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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4t，當(dāng)它行駛在坡度為0.02的長(zhǎng)直公路上時(shí)，所受阻力為車重的0.1倍（g取10m/s²），問：
（1）汽車所能達(dá)到的最大速度v_max多大？
（2）若汽車從靜止開始以0.6m/s²的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？
（3）當(dāng)汽車勻加速行駛的速度達(dá)到最大值時(shí)，汽車做功多少？
（4）在10s末汽車的即時(shí)功率為多大？

如圖所示的傳送皮帶，其水平部分ab=2m，bc=4m，bc與水平面的夾角α=37°，小物體A與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=O．25，皮帶沿圖示方向運(yùn)動(dòng)，速率為2m/s．若把物體A輕輕放到a點(diǎn)處，它將被皮帶送到c點(diǎn)，且物體A一直沒有脫離皮帶．求物體A從a點(diǎn)被傳送到c點(diǎn)所用的時(shí)間．（g=10m/s²）

某同學(xué)用圖1裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)．先將a球從斜 槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下，和b球相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次．
（1）本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有以下哪些．
A．斜槽軌道末端到水平地面的高度H    B．小球a、b的質(zhì)量m_a、m_b
C．小球a、b的半徑r     D．小球a、b 離開斜槽軌道末端后平拋飛行時(shí)間t
E．記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC
F．a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h
（2）小球a、b的質(zhì)量m_a、m_b應(yīng)該滿足什么關(guān)系：m_am_b（＞、=、＜）
（3）為測(cè)定未放被碰小球時(shí)，小球a落點(diǎn)的平均位置，把刻度尺的零刻線跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊，右圖給出了小球a落點(diǎn)附近的情況，由圖2可得OB距離應(yīng)為cm．
（4）按照本實(shí)驗(yàn)方法，驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是．

如圖所示，一木塊放在光滑水平面上，一子彈水平射入木塊中，射入深度為d，平均阻力為f．設(shè)木塊離原點(diǎn)s遠(yuǎn)時(shí)開始勻速前進(jìn)，下列判斷正確的是（　�。�

如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體，原來靜止在平板小車C上，A和B間夾一被壓縮了的輕彈簧，A、B與平板車上表面動(dòng)摩擦因數(shù)之比為3：2，地面光滑．當(dāng)彈簧突然釋放后，A、B相對(duì)C滑動(dòng)的過程中 ①A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒  ②A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒　③小車向左運(yùn)動(dòng)�、苄≤囅蛴疫\(yùn)動(dòng)以上說法中正確的是（　　）

向空中斜拋出一顆手榴彈，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)手榴彈的速度恰好沿水平方向時(shí)彈體炸成a、b兩塊，其中質(zhì)量較大的一塊a仍沿原來方向飛行，則下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�

質(zhì)量為m的物體，從靜止開始，以

g

2

的加速度豎直下落h，下列說法中正確的是（　�。�

“神舟六號(hào)”返回艙高速進(jìn)入大氣層后，受到空氣阻力的作用，接近地面時(shí)，減速傘打開，在距地面幾米處，制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火制動(dòng)，返回艙迅速減速，安全著陸，下列說法正確的是（　�。�

汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0～60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如下圖所示．畫出汽車在0～60s內(nèi)的v-t圖線．

將質(zhì)量為0.5kg的小球以14m/s的初速度豎直向上拋出，運(yùn)動(dòng)中小球受到的空氣阻力大小恒為2.1N．
求：（1）小球上升的加速度大小
（2）小球能上升的最大高度．