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如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在四條水平運(yùn)動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)，其中a，b間的平均速度最大的是哪一條？（　�。�

如圖所示的圖象中，描述物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

如圖，一質(zhì)量為M=1.5kg的物塊靜止在光滑桌面邊緣，桌面離水平面的高度為h=1.25m．一質(zhì)量為m=0.5kg的木塊以水平速度v₀=4m/s與物塊相碰并粘在一起，重力加速度為g=10m/s²．求：
（1）相碰后物塊的速度
（2）碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；
（3）此后物塊落地點(diǎn)離桌面邊緣的水平距離．

（Ⅰ）如圖1是某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶．
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz． A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，F(xiàn)點(diǎn)由于不清晰而未畫出．試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，推測(cè)F點(diǎn)在刻度尺上的位置，其讀數(shù)應(yīng)記為cm．算出F點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為v_F=m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②圖2是某同學(xué)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，作出的v-t圖象．根據(jù)圖象，寫出t=0時(shí)的速度v₀= m/s，并計(jì)算加速度a=m/s²（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字
（Ⅱ）如圖3所示，某人借助定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，測(cè)得貨物加速度a與繩子對(duì)貨物拉力F_T之間的函數(shù)關(guān)系如圖4所示．不計(jì)滑輪的摩擦，則：
（1）圖線與橫軸的交點(diǎn)N數(shù)值的含義為：
（2）圖線斜率的含義為：．

如圖所示的電路，閉合開關(guān)S后，a、b、c三盞燈均能發(fā)光，電源電動(dòng)勢(shì)E恒定且有內(nèi)阻．現(xiàn)將變阻器R的滑片（接觸良好）向上移動(dòng)一些，三盞燈亮度變化的情況是（　�。�

如圖是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑道底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大�。�某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過B時(shí)，下列表述正確的有（　�。�

質(zhì)量為0.8kg的物體在一水平面上運(yùn)動(dòng)，利用傳感器得到物體受到水平拉力作用和不受拉力作用的v-t圖線如圖．由圖線可知（　�。�

（2011?東莞二模）手托著重為30N的物體，以大小為5m/s²的加速度作豎直向下的運(yùn)動(dòng)，（g取10m/s²）則手對(duì)物體的托力是（　�。�

（2011?四川）如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則（　　）