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（2002?上海）研究物理問(wèn)題時(shí)，常常需要忽略某些次要因素，建立理想化的物理模型．例如“質(zhì)點(diǎn)”模型忽略了物體的體積、形狀，只計(jì)其質(zhì)量．請(qǐng)?jiān)賹?xiě)出兩個(gè)你所學(xué)過(guò)的物理模型的名稱(chēng)：和模型．

如圖所示，重物A的質(zhì)量為5kg，此時(shí)A與桌面間的最大靜摩擦力為10N，連接A的輕繩水平，不計(jì)定滑輪與輕繩之間的摩擦．拉力F=30N時(shí)，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．求物體B的質(zhì)量M的取值范圍？（g=10m/s²）

一個(gè)物體受到大小相等的兩個(gè)拉力作用，每個(gè)拉力的大小都是10N，（1）當(dāng)夾角為90⁰時(shí)，求兩個(gè)力的合力．（2）當(dāng)夾角為60⁰時(shí)，求兩個(gè)力的合力．要求：畫(huà)出力的圖示，說(shuō)明問(wèn)題．

一輛值勤的警車(chē)停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)5.5s后警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以2.5m/s²的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車(chē)的行駛速度必須控制在90km/h以?xún)?nèi)．假定警車(chē)、貨車(chē)都視為質(zhì)點(diǎn)，并在同一平直路面上做直線運(yùn)動(dòng)．問(wèn)：
（1）警車(chē)在追趕貨車(chē)的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間兩車(chē)間的距離最大？此最大距離是多少？
（2）警車(chē)發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)？

在用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)定木塊A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ中，如圖甲、乙所示．采用圖較合理；若A、B的重力分別為100N和150N，甲圖中彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為60N（當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí)），F(xiàn)_T=110N，則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=．

某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，已知在每條紙帶每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5，由于不小心，紙帶被撕斷了，如圖所示．請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：
（1）在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是．
（2）打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是m/s²．

如圖所示，輕質(zhì)彈簧連接A、B兩物體，A放在水平地面上，B的上端通過(guò)細(xì)線掛在天花板上；已知A的重力為8N，B的重力為6N，彈簧的彈力為4N．則地面受到的壓力大小和細(xì)線受到的拉力大小可能是．
A．18N和10N     B．4N和10NC．12N和2N      D．14N和2N．

甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖，其中t₂=2t₁，則（　�。�

某質(zhì)點(diǎn)以大小為8m/s²的加速度做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

（2013?河南模擬）水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有一小滑輪B，一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量為m=10kg的重物，∠CBA=30°，如圖所示，則滑輪受到繩子作用力為（　　）