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一輛汽車以10m/s的速度通過一個(gè)半徑為20m的圓形拱橋，若此橋是凸形橋，汽車在最高點(diǎn)時(shí)所受壓力與汽車重力之比，若此橋是凹形橋，汽車在最低點(diǎn)時(shí)橋所受壓力與重力之比為．

在圓軌道上運(yùn)行的國(guó)際空間站里，一宇航員A靜止（相對(duì)空間艙）“站”于艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”B上，如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

設(shè)地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，則在距地面高度H=R的地方，下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，蹲在樹枝上的一只松鼠看到一個(gè)獵人正在用槍水平對(duì)準(zhǔn)它，就在子彈出槍口時(shí)，松鼠開始運(yùn)動(dòng)，下述各種運(yùn)動(dòng)方式中，松鼠不能逃脫厄運(yùn)而被擊中的是（設(shè)樹枝足夠高）（　�。�
①自由落下             
②豎直上跳
③迎著槍口，沿AB方向水平跳離樹枝
④背著槍口，沿AC方向水平跳離樹枝．

如圖所示，將完全相同的兩個(gè)小球A、B，用長(zhǎng)L=0.8m的細(xì)繩懸于以v=4m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)的小車頂部，兩球與小車前后壁接觸，由于某種原因，小車突然停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)懸線的拉力之比F_B：F_A為（g=10m/s²）（　�。�

一輛汽車保持恒定速率駛過一座圓弧形凸橋，在此過程中，汽車一定是（　　）
①做勻變速運(yùn)動(dòng)                
②所受合外力為零
③加速度大小恒定              
④做變加速運(yùn)動(dòng)．

對(duì)于萬有引力定律的表達(dá)式F=G

m1m2

r2

，下面說法中正確的是（　�。�
①公式中G為引力常量，它是由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的，而不是人為規(guī)定的
②當(dāng)r趨近于零時(shí)，萬有引力趨于無窮大
③m₁與m₂受到的引力總是大小相等的，而與m₁、m₂是否相等無關(guān)
④m₁與m₂受到的引力是一對(duì)平衡力．

（2008?淮安模擬）如圖所示，足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌cd和ef，水平放置且相距L，在其左端各固定一個(gè)半徑為r的四分之三金屬光滑圓環(huán)，兩圓環(huán)面平行且豎直．在水平導(dǎo)軌和圓環(huán)上各有一根與導(dǎo)軌垂直的金屬桿，兩金屬桿與水平導(dǎo)軌、金屬圓環(huán)形成閉合回路，兩金屬桿質(zhì)量均為m，電阻均為R，其余電阻不計(jì)．整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．當(dāng)用水平向右的恒力F=

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mg拉細(xì)桿a，達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，桿b恰好靜止在圓環(huán)上某處，試求：
（1）桿a做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，回路中的感應(yīng)電流；
（2）桿a做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度；
（3）桿b靜止的位置距圓環(huán)最低點(diǎn)的高度．

“十一五”期間，我國(guó)將加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，其中一項(xiàng)措施就是大力推進(jìn)能源節(jié)約．遠(yuǎn)距離輸電時(shí)尤其要注意電能的節(jié)約問題，假設(shè)某電站輸送電壓為U=6000V，輸送功率為P=500KW，輸電線路損失的功率200KW，試求：
（1）使用該輸送電壓輸電時(shí)的輸電效率和輸電線的電阻；
（2）若要使輸電損失的功率降到輸送功率的2%，輸電電壓應(yīng)提高到多少？