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如圖，實(shí)線表示勻強(qiáng)電場(chǎng)的等勢(shì)面，一帶負(fù)電荷的粒子射入此電場(chǎng)，虛線是它的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b是軌跡上的兩點(diǎn)，若粒子重力不計(jì)，那么以下判斷正確的是（　�。�

用電場(chǎng)線能很直觀、很方便地比較電場(chǎng)中各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)弱和方向．如圖，圖1是等量異種點(diǎn)電荷形成電場(chǎng)的電場(chǎng)線，圖2是該靜電場(chǎng)中的一些點(diǎn)：O是電荷連線的中點(diǎn)，E、F是連線中垂線上相對(duì)O對(duì)稱的兩點(diǎn)，B、C和A、D分別相對(duì)O點(diǎn)左右對(duì)稱．則：以下說法不正確的是（　�。�

如圖所示，在兩個(gè)固定電荷+q和-q之間放入兩個(gè)原來不帶電的導(dǎo)體，1、2、3、4為導(dǎo)體上的四個(gè)點(diǎn)，在達(dá)到靜電平衡后，各點(diǎn)的電勢(shì)分別是φ₁、φ₂、φ₃、φ₄，則（　�。�

（2008?云南模擬）A、B是某一電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)，一正電荷僅在電場(chǎng)力作用下，沿電場(chǎng)線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)B點(diǎn)，速度圖象如圖所示．下列關(guān)于A、B兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小和電勢(shì)?的高低的判斷，正確的是（　�。�

要使真空中的兩個(gè)點(diǎn)電荷間的庫(kù)侖力增大到原來的4倍，下列方法可行的是（　　）

關(guān)于靜電場(chǎng)中等勢(shì)面的說法，以下說法正確的是（　　）

關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)的三個(gè)公式 ①E=

F

q

②E=k

Q

r2

③E=

U

d

的適用范圍，下列說法正確的是（　�。�

如圖，繃緊的傳送帶保持 v₀=4m/s 的速度勻速運(yùn)行，傳送帶與水平地面的夾角θ=30°，現(xiàn)把一質(zhì)量 m=10kg 的工件輕輕地放在傳送帶底端，由傳送帶送至 h=2m 的高處．已知工件與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=3，g 取 10m/s²．
（1）通過計(jì)算分析工件在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況？
（2）工件從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)至高 h=2m 處的過程中重力勢(shì)能的變化是多少？
（3）工件從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)至高 h=2m 處的過程中摩擦力對(duì)工件做了多少功？

在平直公路上，一輛質(zhì)量為 m=2.0×104kg 的卡車速度從 v₁=2m/s 均勻增加到 v₂=10m/s，經(jīng)過的時(shí)間t=40s．在這段過程中，假設(shè)卡車受到的阻力恒為車重的 k 倍，k=0.2．g 取 10m/s2．求：
（1）在這段時(shí)間內(nèi)，卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的平均功率是多少？
（2）在這段時(shí)間內(nèi)，卡車克服阻力做了多少功？

質(zhì)量為 m 的物體靜止在光滑水平面上，從 t=0 時(shí)刻開始，受到水平力的作用，力的大小 F 與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變．求：
（1）t=3t₀ 時(shí)刻，水平力的瞬時(shí)功率；
（2）在 t=0 到 t=3t₀ 這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率．