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（2007?韶關(guān)一模）下列對運動的認識正確的是（　�。�

（2006?南通模擬）超導(dǎo)限流器是一種短路故障電流限制裝置，它由超導(dǎo)部件和限流電阻并聯(lián)組成，原理圖如圖所示．當通過超導(dǎo)部件的電流大于其臨界電流，I_C時超導(dǎo)部件由超導(dǎo)態(tài)（可認為電阻為零）轉(zhuǎn)變?yōu)檎�常態(tài)（可認為是一個純電阻），以此來限制電力系統(tǒng)的故障電流．超導(dǎo)部件正常態(tài)電阻R₁=7.5Ω，臨界電流I_C=0.6A，限流電阻R₂=15Ω，燈泡L上標有“6V 3W”，電源電動勢E=7V，內(nèi)阻r=2Ω，電路正常工作．若燈泡L突然發(fā)生短路，則下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，小車上有一個定滑輪，跨過定滑輪的繩一端系一重球，另一端系在彈簧秤上，彈簧秤固定在小車上，開始時小車處于靜止狀態(tài)．當小車勻加速向右運動時，與靜止狀態(tài)相比較，下述說法中正確的是（　�。�

分子運動看不見、摸不著，不好研究．但科學家可以通過研究墨水的擴散現(xiàn)象認識它，這種方法在科學上叫做“轉(zhuǎn)換法”，下面是小紅同學在學習中遇到的四個研究實例，其中采取的方法與上述研究分子運動的方法最接近的是（　�。�

航空母艦以一定的速度航行，以保證飛機能安全起飛，某航空母艦上的戰(zhàn)斗機起飛時的最大加速度是a=5.0m/s²，速度須達V=50m/s才能起飛，該航空母艦甲板長L=160m，為了使飛機能安全起飛，航空母艦應(yīng)以多大的速度V₀向什么方向航行？

氣球上懸掛一重物，當氣球以20m/s的速度上升到距地面60m高度時，懸線突然斷開，則從重物脫離氣球開始，經(jīng)過多長時間重物落到地面．（不計空氣阻力，g=10m/s²）

汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動，可以明顯的看出滑動的痕跡，即常說的剎車線，由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)．若一輛汽車剎車后以大小7 m/s²的加速度運動，剎車線長14m，求汽車在緊急剎車前的速度的大小．

在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中，打點計時器在紙帶上依次打出一系列的點A，B，C，D，E，…，相鄰兩點間的距離如圖所示，計時器打點周期為0.02s，則打c點時的瞬間，紙帶的速度大小為m/s；紙帶的加速度為m/s²．

汽車在水平路面上以10m/s的速度勻速行駛，遇到緊急情況以2m/s²的加速度開始剎車．則從剎車開始的6s內(nèi)汽車的位移為m，汽車停止運動前的最后1s的位移為m．

物體以一定的初速度做勻減速直線運動直至停止，當其前進300米時速度減為初速度的一半，又經(jīng)10秒鐘速度減為零．則物體運動的總路程為米，運動的總時間為秒．