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（2010?黃浦區(qū)一模）某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，下列說法中正確的是（　�。�

在平直公路上，甲以10m/s速度運(yùn)動(dòng)，乙以5m/s速度運(yùn)動(dòng)，甲、乙從同一點(diǎn)出發(fā)，則（　　）

以下說法正確的是（　�。�

以下說法正確的是（　　）

（2009?廣東）如圖所示，水平地面上靜止放置著物塊B和C相距l(xiāng)=1.0m物快A以速度v₀=10m/s沿水平方向與B正碰，碰撞后A和B牢固粘在一起向右運(yùn)動(dòng)，并再與C發(fā)生正碰，碰后瞬間C的速度v=2.0m/s，已知A和B的質(zhì)量均為m．C的質(zhì)量為A質(zhì)量的k倍，物塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45（設(shè)碰撞時(shí)間很短，g取10m/s²） 

（1）計(jì)算與C碰撞前瞬間AB的速度
（2）根據(jù)AB與C的碰撞過程分析k 的取值范圍，并討論與C碰撞后AB的可能運(yùn)動(dòng)方向．

（2007?佛山二模）如圖所示，甲車質(zhì)量m₁=m，在車上有質(zhì)量為M=2m的人，甲車（連同車上的人）從足夠長(zhǎng)的斜坡上高h(yuǎn)處由靜止滑下，到水平面上后繼續(xù)向前滑動(dòng)，此時(shí)質(zhì)量m₂=2m的乙車正以v₀的速度迎面滑來．已知h=

2v02

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．為了避免兩車發(fā)生碰撞，當(dāng)兩車相距適當(dāng)距離時(shí)，人從甲車跳上了乙車．試求人跳離甲車的水平速度（相對(duì)地面）應(yīng)滿足什么條件？不計(jì)地面和斜坡的摩擦，小車和人均可看作質(zhì)點(diǎn)．

如圖所示，在光滑的水平桌面上有一長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的木板C，它的兩端各有一塊擋板，C的質(zhì)量為m_C=5kg，在C的中央并排放著兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊A與B，其質(zhì)量分別為m_A=1kg、m_B=4kg，開始時(shí)A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)，并且A、B間夾有少許炸藥，炸藥爆炸使得A以v_A=6m/s的速度水平向左運(yùn)動(dòng)，不計(jì)一切摩擦，兩滑塊中任一塊與擋板碰撞后就與擋板合成一體，爆炸與碰撞時(shí)間不計(jì)，求：
（1）當(dāng)兩滑塊都與擋板碰撞后，板C的速度多大？
（2）從爆炸開始到兩個(gè)滑塊都與擋板碰撞為止，板C的位移多大？方向如何？

用圖示裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．質(zhì)量為m_A的鋼球A用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，質(zhì)量為m_B的鋼球B放在離地面高為H的小支柱上，O點(diǎn)到小球A的距離為L(zhǎng)，小球釋放前懸線伸直且懸線與豎直方向的夾角為α．小球A釋放后到最低點(diǎn)與B發(fā)生正碰，碰撞后，B做平拋運(yùn)動(dòng)，A小球把輕桿指針OC推移到與豎直方向成夾角γ的位置，在地面上鋪一張帶有復(fù)寫紙的白紙D．保持α角度不變，多次重復(fù)，在白紙上記錄了多個(gè)B球的落地點(diǎn)．
（1）圖中的s應(yīng)該是B球處位置到的水平距離．
（2）為了驗(yàn)證兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒，需要測(cè)等物理量．
（3）用測(cè)得的物理量表示碰撞前后A球和B球的動(dòng)量依次為P_A=，P_B=，P_A′=，P_B′=．

（2000?安徽）一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為M的平板，處在平衡狀態(tài)．一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為h，如圖所示，讓環(huán)自由下落，撞擊平板．已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長(zhǎng)?（　　）

動(dòng)能相同的A、B兩球（m_A＞m_B）在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩球相碰后，其中一球停止運(yùn)動(dòng)，則可判定（　�。�