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如圖所示，在水平路面上一運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)跨越壕溝，壕溝兩側(cè)的高度差為0.8m．取g=10m/s²，求運(yùn)動(dòng)員跨過(guò)壕溝所用的時(shí)間．

在我國(guó)東北寒冷的冬季，雪橇是常見(jiàn)的運(yùn)輸工具，沿水平冰道滑行的雪橇總質(zhì)量m=1200kg，雪橇與冰道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.05．某時(shí)刻馬給雪橇施加的水平拉力大小F=900N，取g=10m/s²，求：（1）雪橇受到的摩擦力大�。唬�2）雪橇的加速度大�。�

（2013?豐臺(tái)區(qū)模擬）如圖所示，用F=10N的水平拉力，使質(zhì)量m=2.0kg的物體由靜止開(kāi)始沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：
（1）物體加速度a的大�。�
（2）物體在t=2.0s內(nèi)通過(guò)的距離．

（2013?東城區(qū)模擬）下圖是某同學(xué)在研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可知，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度（選填“大于”或“小于”）打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度；計(jì)數(shù)點(diǎn)B、D對(duì)應(yīng)的時(shí)間內(nèi)小車(chē)平均速度的大小為．

為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)，從東直門(mén)到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，修建了一條軌道交通線，全長(zhǎng)27.3km，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為16min，這條軌道交通線是目前全國(guó)最快的地鐵線路（如圖所示）．在設(shè)計(jì)這條軌道交通線的過(guò)程中，科技人員需要進(jìn)行一些測(cè)試．某次測(cè)試中列車(chē)在平直軌道上由靜止開(kāi)始到最大速度v所用時(shí)間為t，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中列車(chē)所受牽引力和列車(chē)所受的阻力均不變，則列車(chē)的加速度大小為；在此段時(shí)間t內(nèi)列車(chē)通過(guò)的路程為．

一物塊受到如圖所示的拉力，的作用，F(xiàn)與水平方向的夾角為θ，若將力F分解為水平向右的分力F₁和豎直向上的分力F₂，則F₁=，F(xiàn)₂=．

小鋼球自樓頂處由靜止自由下落，經(jīng)2s落到地面．若不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²，則樓項(xiàng)距地面的高度為m．

一個(gè)物體從高度是h的光滑斜面頂端A由靜止開(kāi)始下滑，如圖所示，物體滑到斜面下端B時(shí)速度的大小為．（取重力加速度為g）

（2011?河南模擬）2008年奧運(yùn)會(huì)在北京的成功舉行，推動(dòng)了全民健身運(yùn)動(dòng)的蓬勃發(fā)展．體重為m=60kg的小明在一次校運(yùn)會(huì)上，最后一次以背越式成功地跳過(guò)了1.80米的高度，成為高三男子組跳高冠軍．忽略空氣阻力，g取10m/s²．則下列說(shuō)法正確的是（　　）

關(guān)于作用力和反作用力，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�