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科目: 來源: 題型:

所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結點上.PA偏離豎直方向37°角,PB在水平方向,且連在所受重力為G2=100N的木塊上,木塊靜止于傾角為37°的斜面上,如圖所示,試求:
(1)木塊與斜面間的摩擦力;
(2)木塊所受斜面的彈力.

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科目: 來源: 題型:

A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A在前,速度為vA=10m/s,B車在后速度 vB=30m/s.因大霧能見度低,B車在距A車500m時,才發(fā)現前方有A車. 這時B車立即剎車,但要經過1800m B車才能停止.問:A車若仍按原速前進,兩車是否會相撞.

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在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點,以下操作正確的是
B
B

A.同一次實驗過程中,O點位置允許變動
B.實驗中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數時視線要正對彈簧測力計的刻度
C.實驗中,先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后只需調節(jié)另一個彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點
D.實驗中,把橡皮條的另一端拉到O點時,兩個彈簧測力計之間的夾角應取90°,以便于算出合力的大小.

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如圖所示,三個小球A.B、C分別在離地面不同高度處,同時以相同的速度向左水平拋出,小球A落到D點,DE=EF=FG,不計空氣阻力,每隔相等的時間間隔小球依次碰到地面,則關于三小球( 。

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如圖物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上.A,B質量分別為mA=6kg,mB=2kg,A,B之間的動摩擦因數μ=0.2,開始時F=10N,此后逐漸增加,在增大到45N的過程中,則( 。

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(2008?鎮(zhèn)江模擬)一個研究性學習小組設計了一個豎直加速度器,如圖所示.把輕彈簧上端用膠帶固定在一塊紙板上,讓其自然下垂,在彈簧末端處的紙板上刻上水平線A.現把墊圈用膠帶固定在彈簧的下端,在墊圈自由垂下處刻上水平線B,在B的下方刻一水平線C,使AB間距等于BC間距.假定當地重力加速度g=10m/s2,當加速度器在豎直方向運動時,下列說法錯誤的是( 。

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如圖所示是某同學為頸椎病人設計的一個牽引裝置的示意圖,一根繩繞過兩個定滑輪后兩端各掛著一個相同質量的重物,與動滑輪相連的帆布帶拉著病人的頸椎,整個裝置在同一豎直平面內,如果要增大頸椎所受的拉力,不可采取的辦法是( 。

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(2012?溫州模擬)從離地H高處自由下落小球a,同時在它正下方H處以速度V0豎直上拋另一小球b,不計空氣阻力,有( 。
(1)若V0
gH
,小球b在上升過程中與a球相遇; 
(2)若V0
gH
,小球b在下落過程中肯定與a球相遇;
(3)若V0=
gH
2
,小球b和a不會在空中相遇;
(4)若V0=
gH
,兩球在空中相遇時b球速度為零.

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如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線18m.該車加速時最大加速度大小為2m/s2,減速時最大加速度大小為5m/s2.此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s,下列說法中正確的有(  )

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科目: 來源: 題型:

關于曲線運動,說法錯誤的是( 。

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