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關(guān)于位移和路程，下述說(shuō)法正確的是（　　）

以下說(shuō)法中正確的是  （　�。�

甲、乙、丙三人各乘一只熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，丙看到乙勻速下降，甲看到丙勻速上升，那么，甲、乙、丙對(duì)地可能是（　�。�

汽車在平直的公路上向東冒雨行駛，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念，下面敘述正確的是  （　　）

如圖是蕩秋千的示意圖．最初人直立站在踏板上，兩繩與豎直方向的夾角均為θ，人的重心到懸點(diǎn)O的距離為l₁；從A點(diǎn)向最低點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，人由直立狀態(tài)自然下蹲，在B點(diǎn)人的重心到懸點(diǎn)O的距離為l₂；在最低點(diǎn)處，人突然由下蹲狀態(tài)變成直立狀態(tài)（人的重心到懸點(diǎn)O的距離恢復(fù)為l₁），且保持該狀態(tài)到最高點(diǎn)C．設(shè)人的質(zhì)量為m，不計(jì)踏板和繩的質(zhì)量、不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，求
（1）人第一次到達(dá)最低點(diǎn)B還處于下蹲狀態(tài)時(shí)，兩根繩的總拉力F為多大？
（2）人第一次到達(dá)最高點(diǎn)C時(shí)，繩與豎直方向的夾角α為多大？（可用反三角函數(shù)表示；解答本問(wèn)時(shí)可不考慮超重和失重）

（2007?茂名二模）放在水平地面上的物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，取重力加速度g=10m/s²，求物塊的質(zhì)量m及物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

如圖所示，質(zhì)量為m，電量為q的帶電粒子從平行板電容器左側(cè)一端的中點(diǎn)處以速度v₀沿垂直于電場(chǎng)線方向進(jìn)入電容器，恰能從下邊緣處飛出，飛出時(shí)速度大小為v₁，若其他條件不變，而在電容器內(nèi)加上垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則帶電粒子恰能從上極板邊緣處飛出，飛出時(shí)速度大小為v₂，不計(jì)粒子的重力，則以下速度大小的關(guān)系正確的是（　�。�

（2011?天門二模）如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為M的星體，相距為d，其連接的垂直平分線為AB．O為兩星體連線的中點(diǎn)，設(shè)想兩星體靜止不動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為m的物體從O沿OA方向運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

木塊在水平恒定的拉力F作用下，由靜止開(kāi)始在水平路面上前進(jìn)s，隨即撤銷此恒定的拉力，接著又前進(jìn)了2s才停下來(lái)．設(shè)運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中路面情況相同，則木塊在運(yùn)動(dòng)中獲得動(dòng)能的最大值為（　�。�