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（2012?長寧區(qū)二模）一節(jié)干電池的電動勢為1.5V，這表示該電池（　�。�

（2012?閔行區(qū)一模）物理學(xué)中用到大量的科學(xué)方法，建立下列概念時均用到“等效替代”方法的是（　�。�

航模興趣小組設(shè)計出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=3kg．動力系統(tǒng)提供的恒定升力F=42N，試飛時，飛行器從地面由靜止開始豎直上升，設(shè)飛行器飛行時所受的阻力大小不變，g取10m/s²．
（1）第一次試飛，飛行器飛行t₁=8s時到達(dá)高度H=64m，求飛行器所受阻力阻力F_f的大小．
（2）第二次試飛，飛行器飛行t₂=6s時搖控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力，求飛行器能達(dá)到的最大高度h．
（3）為了使飛行器不墜落地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間t₃．

如圖1所示，1.2兩細(xì)繩與水平車頂?shù)膴A角分別為30⁰和60⁰，物體質(zhì)量為m，現(xiàn)讓小車以2g（g為重力加速度）的加速度向右做勻加速直線運動，當(dāng)物體與車保持相對靜止時，求：繩1中彈力的大��？
下面是一位同學(xué)的解法
解：以物體m為研究對象，受力分析如圖2，由牛頓第二定律得：
x：T₁cos30°-T₂cos60°=ma
y：T₁sin30°+T₂sin60°=mg
解得：T₁=（

3

+

1

2

）mg
你認(rèn)為該同學(xué)的解法正確嗎？如有錯誤請寫出正確的解法．

質(zhì)量是60kg的人站在升降機(jī)中的體重計上，當(dāng)升降機(jī)做下列各種運動時，體重計的讀數(shù)是多少？（g=10m/s2）
（1）升降機(jī)勻速上升；
（2）升降機(jī)以4m/s²的加速度勻加速上升；
（3）升降機(jī)以5m/s²的加速度勻加速下降．

在“研究平拋物體運動“的實驗中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點，取A點為坐標(biāo)原點，建立了右圖所示的坐標(biāo)系．平拋軌跡上的這三點坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出．那么小球平拋的初速度為；小球拋出點的坐標(biāo)為．

調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴滴流出，在下方放一盤子，調(diào)節(jié)盤子高度，使一滴水滴碰到盤子時，恰有另一滴水滴開始下落，而空中還有一滴正在下落中的水滴，測出水龍頭到盤子的距離為h，從第一滴開始下落時計時，到第n滴水滴落在盤子中，共用去時間t，則此時第（n+1）滴水滴與盤子的距離為；  當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?!--BA-->．

某同學(xué)做《共點的兩個力的合成》實驗作出如圖所示的圖，其中A為固定橡皮條的固定點，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點，圖中是F₁、F₂合力的理論值，是合力的實驗值（填字母）．

將一小球從距地面h高處，以初速度v₀水平拋出，小球落地時速度為v，它的豎直分量為v_y．則下列各式中計算小球在空中飛行時間t正確的是（　�。�

（2009?潮州三模）某實驗小組，利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象，他們在電梯內(nèi)做實驗，在電梯的地板上放置一個壓力傳感器，在傳感器上放一個質(zhì)量為20N的物塊，如圖甲所示，實驗中計算機(jī)顯示出傳感器所有物塊的壓力大小隨時間變化的關(guān)系，如圖乙所示．以下根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是（　　）