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（2008?嘉定區(qū)二模）如圖所示，小物塊從光滑斜面距底邊h=0.8m高處由靜止下滑，經(jīng)一與斜面相切的小圓弧滑上足夠長(zhǎng)的正在勻速運(yùn)轉(zhuǎn)的水平傳送帶，傳送帶的速度為v，方向如圖，經(jīng)過一定時(shí)間后，物塊從傳送帶上返回又沖上斜面．當(dāng)v=3m/s時(shí)物塊能沖上斜面的高度h₁=m，當(dāng)v=5m/s時(shí)物塊能沖上斜面的高度h₂=m．

某學(xué)生在做《研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)》中，忘記小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置O，他只得到如圖所示的一段軌跡，建立圖示坐標(biāo)系xOy （其中x、y軸方向準(zhǔn)確），g=10m/s²則
①該物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為m/s
②判斷O點(diǎn)（填“是”或“否”）為小球的拋出點(diǎn)？在xOy坐標(biāo)系中，小球的拋出點(diǎn)的坐標(biāo)是．

如圖所示，兩個(gè)輪的半徑R=0.20m，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以角速度ω=8.0rad/s勻速同向轉(zhuǎn)動(dòng)，兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在同一水平面上，相互平行，距離d=1.6m，一塊均勻木塊條輕輕平放在兩輪上，開始時(shí)木板條的重心恰好在右輪的正上方，已知木板條的長(zhǎng)度L＞2d，木板條與輪子間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.16，木板條運(yùn)動(dòng)到重心恰好到達(dá)左輪正上方所需的時(shí)間是（g=10m/s²）（　�。�

兩輛完全相同的汽車，沿水平道路一前一后勻速行駛，速度均為υ₀．若前車突然以恒定的加速度a剎車，在它剛停住時(shí)，后車以加速度2a開始剎車．已知前車在剎車過程中所行駛的路程為x，若要保證兩輛車在上述情況中不發(fā)生碰撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為（　�。�

一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，上端連在光滑水平軸上，輕桿可繞水平軸在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）．當(dāng)小球在最低點(diǎn)時(shí)給它一個(gè)水平初速度v₀，小球剛好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)．若小球在最低點(diǎn)的初速度從v₀逐漸增大，則下列判斷正確的是（　�。�

如圖，位于水平桌面上的物塊P，由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連，從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的，已知Q與P之間以及P與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是μ，物塊P的質(zhì)量為m，物塊Q的質(zhì)量為2m．滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)．若用一水平向右的力F拉P使它做勻速運(yùn)動(dòng)，則F的大小為（　�。�

質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星在地面上的重力為G₀，它在距地面高度等于2倍于地球半徑R的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則該衛(wèi)星的（　�。�

（2008?江蘇）如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端各系一個(gè)小球a和b，跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿上，質(zhì)量為3m的a球置于地面上，質(zhì)量為m的b球從水平位置靜止釋放，當(dāng)a球?qū)Φ孛鎵毫�剛好為零時(shí)，b球擺過的角度為θ．下列結(jié)論正確的是（　�。�

穿過掛有重物的動(dòng)滑輪的繩子兩端分別固定于兩堵豎直墻上A、B兩點(diǎn)，如圖所示．已知B點(diǎn)在A點(diǎn)之上，在把B端緩慢向下移動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，繩上的拉力大�。ā　。�

如圖，AB是高h(yuǎn)₁=0.6m、傾角θ=37°的斜面，放置在水平桌面上，斜面下端是與桌面相切的一小段圓弧，且緊靠桌子邊緣．桌面距地面的高度h₂=1.8m．一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿軌道下滑，運(yùn)動(dòng)到斜面底端B時(shí)沿水平方向離開斜面，落到水平地面上的C點(diǎn)．滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．不計(jì)空氣阻力．g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）小滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小；
（2）B點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離；
（3）小滑塊落地時(shí)的速度大�。�