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書放在桌面上，會受到桌面對它的彈力作用，產生這個彈力的直接原因是（　�。�

用一水平外力將木塊壓在豎直墻上，使木塊保持靜止不動，如圖所示，當水平外力增大時，則木塊（　　）

如圖所示，三位旅行者從北京到上海，甲乘火車直達，乙乘飛機直達，丙先乘汽車到天津，再換乘輪船到上海，這三位旅行者中（　�。�

下列說法中，關于時刻的是（　�。�

在某市區(qū)內，一輛小汽車在平直公路上以速度v_A向東勻速行駛，一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫過馬路，汽車司機發(fā)現(xiàn)前方有危險（游客正在D處向北走）經(jīng)0.7s作出反應，從A點開始緊急剎車，但仍將正步行至B處的游客撞傷，該汽車最終在C處停下．為了清晰了解事故現(xiàn)場，現(xiàn)以如圖示之：
為了判斷汽車司機是否超速行駛，并測出肇事汽車速度v_A，警方派一車胎磨損情況與肇事車相當?shù)能囈苑ǘㄗ罡咚俣葀_m=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車的出事點B急剎車，恰好也在C點停下來．在事故現(xiàn)場測得AB=17.5m、BC=14.0m、BD=2.6m，問：
（1）該肇事汽車的初速度v_A是多大？
（2）游客橫過馬路的速度是多大？

將金屬塊m用壓縮的輕彈簧卡在一個矩形的箱中，如圖所示，在箱的上頂板和下底板裝有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運動．當箱以a=2.0m/s²的加速度豎直向上做勻減速運動時，上頂板的傳感器顯示的壓力為6.0N．下底板的傳感器顯示的壓力為10.0N．（取g=10/s²）
（1）若上項板傳感器的示數(shù)是下底板傳感器的示數(shù)的一半，試判斷箱的運動情況．
（2）若上頂扳傳感器的示數(shù)為零（鐵塊沒有離開上板），箱沿豎直方向運動的情況可能是怎樣的？

一彈簧秤的秤盤質量m₁=1.5kg，盤內放一質量為m₂=10.5kg的物體P，彈簧質量不計，其勁度系數(shù)為K=800N/m，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，如圖所示．現(xiàn)給P施加一個豎直向上的力F，使P從靜止開始向上做勻加速直線運動，已知在最初0.2s內F是變化的，在0.2s后是恒定的，求F的最大值和最小值各是多少？（g=10m/s²）

為了安全，在公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離．已知某高速公路的最高限速V=120km/h，假設前方車輛突然停止，后車司機從發(fā)現(xiàn)這情況經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間（即反應時間）t為0.5s，剎車時汽車受到的阻力f大小為汽車重力的0.4倍，則該高速公路上汽車間的距離s至少應為多少？

如圖所示，木塊重60N放在傾角為37°的固定斜面上，用F=10N的水平力推木塊，木塊恰能沿斜面勻速下滑，求：
（1）木塊與斜面間的摩擦力大小
（2）木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（2001?江西）一打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出的紙帶的一段．

（1）已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖乙給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a=．
（2）為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需測量的物理量有．用測得的量及加速度a表示阻力的計算式為f=．