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民族運(yùn)動會上有一個騎射項目，運(yùn)動員騎在奔駛的馬背上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo)M．假設(shè)運(yùn)動員由A點(diǎn)沿AB方向騎馬奔馳的速度為v₁，運(yùn)動員靜止時射出的弓箭速度為v₂，直線跑道離固定目標(biāo)M的最近距離為d，要想在最短的時間內(nèi)射中目標(biāo)（不計空氣阻力和重力影響），則運(yùn)動員放箭處和射箭方向應(yīng)該為（　　）

下列說法正確的是（　�。�

（2006?青浦區(qū)模擬）噴氣式飛機(jī)在高空飛行時發(fā)動機(jī)向后噴出高速氣體，使飛機(jī)受到一向前的推力．飛機(jī)在某一高度飛行時，豎直方向合力為零，飛機(jī)在豎直方向除受重力外還受向上的升力，飛機(jī)所受向上的升力是由機(jī)翼上下表面的壓力差產(chǎn)生的，飛機(jī)的機(jī)翼后部裝有襟翼，調(diào)整襟翼的角度，可改變升力的大�。�飛機(jī)飛行時還受空氣阻力，實(shí)驗(yàn)證實(shí)飛機(jī)所受空氣阻力與速度平方成正比，即 f=Kv²，K為空氣阻力系數(shù)，空氣阻力系數(shù)與飛機(jī)的形狀、大小、襟翼的角度等因素有關(guān)，當(dāng)飛機(jī)載重增大時，所需升力也增大，調(diào)整襟翼的角度可增大升力，這時空氣阻力系數(shù)也將增大．
有一總質(zhì)量為M的噴氣式客機(jī)在上海機(jī)場升空到某一高度后水平飛向北京，升空到這一高度時客機(jī)的速度為V₁，加速度為a₁．經(jīng)一段時間速度變?yōu)閂₂，此時的加速度為a₂，再經(jīng)一段時間速度變?yōu)閂₃，此時客機(jī)所受合力為零．客機(jī)加速過程中推力不變，由于客機(jī)加速過程時間較短，客機(jī)耗油量忽略不計，空氣阻力系數(shù)恒為K，求：
（1）機(jī)翼上下表面的有效面積均為S，加速過程中機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差△P為多少？
（2）a₁與a₂的比值為多少？
（3）客機(jī)速度達(dá)V₃后以這一速度勻速飛往北京，勻速飛行時客機(jī)發(fā)動機(jī)的平均功率為P，經(jīng)時間t客機(jī)飛至北京上空時（高度未變），機(jī)翼上下表面的壓強(qiáng)差減小為△P′．客機(jī)飛至北京上空時空氣阻力系數(shù)變大、變小、還是不變？簡要說明理由．客機(jī)從上海勻速飛至北京上空的過程中客機(jī)的耗油量為多少？克服阻力所做的功為多少？

如圖甲所示，一個足夠長的“L”形金屬導(dǎo)軌NMPQ固定在水平面內(nèi)，MN、PQ兩導(dǎo)軌間的寬度為L=0.50m．一根質(zhì)量為m=0.50kg的均勻金屬導(dǎo)體棒ab橫跨在導(dǎo)軌上且接觸良好．a(chǎn)bMP恰好圍成一個正方形．該軌道平面處在磁感強(qiáng)度大小可以調(diào)節(jié)的豎直向上的勻強(qiáng)磁場中．a(chǎn)b棒與導(dǎo)軌間的最大靜摩擦力和滑動摩擦力均為f_m=1.0N，ab棒的電阻為R=O.10Ω．其他各部分電阻均不計．開始時磁感強(qiáng)度B₀=0.50T．
（1）若從某時刻（t=O）開始，調(diào)節(jié)磁感強(qiáng)度的大小使其以△B/△t=0.20T/s的變化率均勻增加．求經(jīng)過多長時間ab棒開始滑動？此時通過ab棒的電流大小和方向如何？
（2）若保持磁感強(qiáng)度B₀的大小不變．從t=0時刻開始，給ab棒施加一個水平向右的拉力，使它以a=4.0m/s²的加速度勻加速運(yùn)動．推導(dǎo)出此拉力T的大小隨時間變化的函數(shù)表達(dá)式．并在圖乙所示的坐標(biāo)圖上作出拉力T隨時間t變化的T-t圖線．

（2009?南開區(qū)一模）如圖所示，兩桿所在平面與桌面垂直．桿上各穿一個質(zhì)量為10g的小球，可沿桿無摩擦滑動，兩球均帶10^-7C的正電荷，求：
（1）兩球在同一水平面上相距10cm處下滑時的加速度．
（2）兩球從上述位置開始下滑到兩球在同一水平線上相距多遠(yuǎn)時，兩球速度最大？

如圖所示，容器A和氣缸B都是導(dǎo)熱的，A放置在l27℃的恒溫槽中，B放置在27℃的空氣中，大氣壓強(qiáng)為p₀=1.0×10⁵Pa，開始時閥門K關(guān)閉，A內(nèi)為真空，其容積V_A=2.4L，B內(nèi)活塞截面積S=100cm²、質(zhì)量m=1kg，活塞下方充有理想氣體，其體積V_B=4.8L，活塞上方與大氣連通，A與B間連通細(xì)管體積不計，若打開閥門K．使A與B連通，活塞移動，試求穩(wěn)定后：
（1）容器B內(nèi)氣體的壓強(qiáng)是多少？
（2）容器A內(nèi)氣體壓強(qiáng)是多少？
（3）氣缸B內(nèi)氣體的體積是多少？

如圖所示，一人通過大小不計的光滑定滑輪用細(xì)線拉一質(zhì)量為m的物體，開始時手拉的繩頭在滑輪正下方H處，當(dāng)保持這一高度向右走，人的速度恒為v．試求在從A點(diǎn)走到B點(diǎn)的過程中：
（1）物體上升的高度；
（2）人對物體所做的功．
解：（1）由圖中幾何關(guān)系可得：物體上升的高度為
h=H/Sin30°-H/Sin60°
（2）由動能定理和題意條件可得：
W_人-mgh=

1

2

mV_B²-

1

2

mV_A²
V_B=V_A=V
上述解法正確嗎？若你認(rèn)為是正確的話，則解出其結(jié)果，若你認(rèn)為不正確的話，則列式解出你認(rèn)為正確的結(jié)果．

有一待測的電阻器R_x，其阻值約在40～50Ω之間，實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備用伏安法來測量該電阻值的實(shí)驗(yàn)器材有：
電壓表V（量程0～10V，內(nèi)電阻約20kΩ）；
電流表A₁，（量程0～500mA，內(nèi)電阻約20Ω）；
電流表A₂，（量程0～300mA，內(nèi)電阻約4Ω）；
滑動變阻器R₁（最大阻值為10Ω，額定電流為2A）；
滑動變阻器R₂（最大阻值為250Ω，額定電流為0.1A）；
直流電源E（電動勢為9V，內(nèi)電阻約為0.5Ω）；
開關(guān)及若干導(dǎo)線．
實(shí)驗(yàn)要求電表讀數(shù)從零開始變化，并能多測出幾組電流、電壓值，以便畫出I-U圖線．
（1）電流表應(yīng)選用．
（2）滑動變阻器選用（選填器材代號）．
（3）請在如圖所示的方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．

在做研究平拋運(yùn)動規(guī)律的探究實(shí)驗(yàn)中．槽口高為h，測得小球離開槽口的速度為v₀，小球做平拋運(yùn)動的水平位移為d．落地時間為t．當(dāng)小球從h=0.45m處下落得到數(shù)據(jù)表如表a所示．第二次從0.8m高處下落的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表設(shè)計如表b所示．
h=0.45m

v0 （m/s）	0	2	3	4
d（m）	O	O.60	0.90	1.20
t（s）	0.3	0.3	0.3	0.3

h=0.8m

v0 （m/s）	0	2	4
d（m）	0
t（s）

（1）從表（a）中第③行數(shù)據(jù)可得出初步的結(jié)論是．
（2）從表（a）中第①、②兩行可得出的初步結(jié)論是．
（3）猜測平拋運(yùn)動在豎直方向是自由落體運(yùn)動，在表（b）的五個空格中填上可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)．