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電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在滾輪的作用下，將金屬桿從最底端A送往傾角θ=30°的足夠長(zhǎng)斜面上部．滾輪中心B與斜面底部A的距離為L(zhǎng)=8.4m，當(dāng)金屬桿的下端運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)，滾輪提起，與桿脫離接觸．桿由于自身重力作用最終會(huì)返回斜面底部，與擋板相撞后，立即靜止不動(dòng)，此時(shí)滾輪再次押緊桿，又將金屬桿從最底端送往斜面上不，如此周而復(fù)始，一直滾輪邊緣線速度恒為v=4m/s，滾輪對(duì)桿的壓力F_N=2×10⁴N，滾輪與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.35，桿的質(zhì)量為m=1×10³Kg，不計(jì)桿與斜面間的摩擦因數(shù)，取g=10m/s²
求：桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的周期．

如圖為中國(guó)月球探測(cè)工程的想象標(biāo)志．它以中國(guó)書(shū)法的筆觸，勾勒出一輪明月和一雙踏在其上的腳印，象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想，我國(guó)自主研制的第一課月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)實(shí)施繞月探測(cè)工程邁出重要一步．一位勤于思考的同學(xué)，為探月宇航員設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：在距月球表面高h(yuǎn)處以初速度v₀水平拋出一個(gè)物體，然后測(cè)量該平拋物體的水平移為x．通過(guò)查閱資料知道月球的半徑為R，引力常量為G，若物體只受月球引力的作用，請(qǐng)你求出
（1）月球的質(zhì)量
（2）環(huán)繞月球表面的宇宙飛船的速率．

如圖所示，矩形斜面ABCD傾角θ=37°，AD=BC=2m，AB=DC=1.5m，有一小立方體鐵塊P（可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量為2kg，能夠靜止在斜面上，現(xiàn)對(duì)小鐵塊P施加一個(gè)向右的平行于AB的拉力T，小鐵塊恰好沿對(duì)角線AC勻速下滑，求：
（1）拉力T的大��；
（2）小鐵塊P與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（3）若要使小鐵塊沿AB勻速滑動(dòng)，需在平行于斜面的平面內(nèi)對(duì)P施加一個(gè)拉力的大小和方向．（其中方向只需求力與AB的夾角的正切值即可）

（1）圖甲中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為mm．圖乙中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為cm．

（2）如圖1所示，小車放在斜面上，車前段拴有不可伸長(zhǎng)的細(xì)線，跨過(guò)固定在泄密那邊緣的小滑輪與重物相連，小車后面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連接（已知細(xì)線與斜面平行）．起初小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，重物到地面的距離小于小車道滑輪的距離．啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放重物，小車在重物的牽引下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，重物落地后，小車會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)一段距離．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz．圖2中a、b、c是小車運(yùn)動(dòng)紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動(dòng)方向如箭頭所示．
①根據(jù)所提供紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算打c段紙帶時(shí)小車的加速度大小為m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②打a段紙帶時(shí)，小車的加速度是2.5m/s²，請(qǐng)根據(jù)加速度的情況，判斷小車運(yùn)動(dòng)的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度為的區(qū)域．
③如果 取g=10m/s²，由紙帶數(shù)據(jù)可推斷出重物與小車的質(zhì)量比為．

三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，己知M_A=M_B＜M_C，則對(duì)于三顆衛(wèi)星，正確的是（　�。�

在如圖所示的四張圖中，AB、BC均為輕質(zhì)桿，各圖中桿的A、C端都通過(guò)鉸鏈與墻連接，兩桿都在B處由鉸鏈相連接．圖中的AB桿可以用與之等長(zhǎng)的輕繩代替的有（　�。�

如圖所示，水平拋出的物體，抵達(dá)斜面上端P處時(shí)，其速度方向恰好沿著斜面方向，然后緊貼斜面無(wú)摩擦滑下，下列圖象是物體從拋出點(diǎn)O到斜面底端Q點(diǎn)沿x方向和y方向運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖象，其中正確的是（　�。�

（2008?南海區(qū)模擬）利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的速度-時(shí)間圖象如圖所示，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）

如圖所示，有一輕桿AO，O恰為圓弧的圓心，長(zhǎng)為尺，可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng)．繩的一端懸掛一個(gè)重為6的物體，另一端通過(guò)桿的O端系在圓弧形墻壁上的C點(diǎn)．當(dāng)系住點(diǎn)C由圖示位置沿圓弧緩慢向上移動(dòng)到B的過(guò)程中，OC繩所受拉力的大小變化情況是（　　）