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一個(gè)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法中正確的是（　　）

在力的合成中，下列關(guān)于兩個(gè)分力與它們的合力關(guān)系的說法中，正確的是（　�。�

為了提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄像帶，測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61m，7s末到7.1s末跑了0.92m，跑到終點(diǎn)共用10.8s，則運(yùn)動(dòng)員（　　）

關(guān)于摩擦力，下列說法中正確的是（　　）

下列物理量的單位中，屬于基本單位的是（　�。�

下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說法有（　�。�

高臺(tái)滑雪以其驚險(xiǎn)刺激而聞名，運(yùn)動(dòng)員在空中的飛躍姿勢(shì)具有很強(qiáng)的觀賞性．某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化成如圖所示的示意圖．其中AB段是助滑雪道，BC段是水平起跳臺(tái)，CD段是著陸雪道，AB段與BC段圓滑相連，DE段是一小段光滑的圓弧（即運(yùn)動(dòng)員在D點(diǎn)和E點(diǎn)速度大小相等），在D、E兩點(diǎn)分別與CD、EF相切，EF是減速雪道，傾角θ=37°．軌道各部分與滑雪板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25，C點(diǎn)與D點(diǎn)的距離為32.625m．運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的質(zhì)量m=60kg，滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開始起滑，通過起跳臺(tái)從C點(diǎn)以10m/s的速度水平飛出，在落到著陸雪道上時(shí)，運(yùn)動(dòng)員靠改變姿勢(shì)進(jìn)行緩沖使自己只保留沿著陸雪道的分速度而不彈起． 除緩沖外運(yùn)動(dòng)員均可視為質(zhì)點(diǎn)，設(shè)運(yùn)動(dòng)員在全過程中不使用雪杖助滑，忽略空氣阻力的影響，取重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員在著陸雪道CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離；
（2）運(yùn)動(dòng)員滑過D點(diǎn)時(shí)的速度大小；
（3）從運(yùn)動(dòng)員到達(dá)E點(diǎn)起，經(jīng)3.0s正好通過減速雪道EF上的G點(diǎn)，求EG之間的距離．

額定功率為80kW的汽車，在某平直公路上行駛的最大速度為20m/s，汽車的質(zhì)量m=2×10³ kg．如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后剛好達(dá)到額定功率，之后以額定功率沿直線行駛，若汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變，g=10m/s²，求：
（1）汽車所受的恒定阻力；
（2）3s末汽車的瞬時(shí)功率；
（3）汽車啟動(dòng)后前10s內(nèi)汽車的平均功率．

如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，以速度v經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)恰好對(duì)軌道無壓力，求：小球以2v的速度經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大？（重力加速度g已知）

在某星球表面以初速度v₀=20m/s豎直上拋一個(gè)物體，如果只考慮物體受該星球的萬有引力作用，忽略其它力及星球自轉(zhuǎn)的影響，物體上升的最大高度為H=100m，已知該星球的半徑為R=4.5×10⁶m，若要發(fā)射一顆繞該星球運(yùn)行的衛(wèi)星，求最小的發(fā)射速度．