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6．力是保持物體運(yùn)動(dòng)的原因．錯(cuò)（判斷對(duì)錯(cuò)）

5．邊長(zhǎng)為0.3m的正方形單匝線圈，處于B=0.40T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，且線圈平面與磁感線垂直，則穿過線圈的磁通量為0.036Wb．

4．一個(gè)平行光源從地面豎直向上將光線投射到一塊和光線垂直的平面鏡上，平面鏡離地面3m高，如果將平面鏡繞水平軸轉(zhuǎn)過30°，則水平地面上的光斑離光源5.196m．

3．兩電阻R₁，R₂的電流I和電壓U的關(guān)系圖線如圖所示，可知兩電阻的大小之比R₁：R₂等于1：2．

2．一束光線沿與水平方向成40°角的方向傳播，現(xiàn)放一平面鏡，使入射光線經(jīng)平面鏡反射后沿水平方向傳播，則此平面鏡與水平方向所夾銳角為（　�。�

A．

20°

B．

40°

C．

50°

D．

70°

1．甲、乙兩隊(duì)拔河，甲隊(duì)勝，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲隊(duì)勝
	B．	當(dāng)甲隊(duì)把乙隊(duì)勻速拉過去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力等于乙對(duì)甲的拉力
	C．	當(dāng)甲隊(duì)把乙隊(duì)加速拉過去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力

20．如圖所示，E為電池，L是直流電阻可忽略不計(jì)、自感系數(shù)足夠大的線圈，D₁、D₂是兩個(gè)完全相同的燈泡，S是控制電路的開關(guān)．對(duì)于這個(gè)電路，下列說法正確的是（　　）

	A．	剛閉合S的瞬間，燈泡D1、D2的亮度相同
	B．	剛閉合S的瞬間，燈泡D2比燈泡D1亮
	C．	閉合S，待電路達(dá)到穩(wěn)定后，D1熄滅，D2比S剛閉合時(shí)亮
	D．	閉合S，待電路達(dá)到穩(wěn)定后，再將S斷開，D2立即熄滅，D1先更亮后逐漸變暗

19．如圖所示，豎直放置的長(zhǎng)直導(dǎo)線通以恒定電流，有一矩形線框與導(dǎo)線在同一平面內(nèi)，在下列情況中線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　　）

	A．	導(dǎo)線中電流變大		B．	線框向右平動(dòng)
	C．	線框向下平動(dòng)		D．	線框以直導(dǎo)線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

18．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示：

（1）做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)步驟有：
A．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，并用導(dǎo)線將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在交流電源上
B．將連有重物的紙帶穿過限位孔，用手提著紙帶，讓手盡量靠近打點(diǎn)計(jì)器
C．松開紙帶、接通電源
D．更換紙帶，反復(fù)幾次，選用點(diǎn)跡清晰且第1、2兩點(diǎn)間距為2mm的紙帶
E．用天平稱出物體的質(zhì)量，利用mgh=$\frac{1}{2}$mv²驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
在上述實(shí)驗(yàn)步驟中錯(cuò)誤的是B和C；多余的是E．
（2）某同學(xué)做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)，不慎將一條選擇好的紙帶的前面一部分破壞了，剩下了一段紙帶上的各個(gè)點(diǎn)間的距離，他測(cè)出的結(jié)果如圖2紙帶所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz，重力加速度g=9.8m/s²．試?yán)�用這段紙帶說明重錘通過2、5兩點(diǎn)時(shí)機(jī)械能守恒．
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2、5兩點(diǎn)時(shí)，重錘下落的速度v₂=1.50m/s，v₅2.08m/s（保持三位有效數(shù)字）；
②重錘通過2、5兩點(diǎn)的過程，設(shè)重錘的質(zhì)量為m，重錘重力勢(shì)能減小量△Ep=1.06J，重錘動(dòng)能增加量△E_K1.04J（保留三位有效數(shù)字）．
③造成此實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是存在阻力．
（3）利用此套實(shí)驗(yàn)裝置，還可以完成哪些實(shí)驗(yàn)或者說還可以測(cè)出哪些物體量：測(cè)量重力加速度；驗(yàn)證動(dòng)能定理；．

17．2013年元月開始實(shí)施的最嚴(yán)交規(guī)規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為．我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3s的閃爍時(shí)間．國(guó)家汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車制動(dòng)初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的：小客車在制動(dòng)初速度為14m/s的情況下，制動(dòng)距離不得大于20m．
（1）若要確保小客車在3s內(nèi)停下來，汽車剎車前的行駛速度不能超過多少？
（2）某小客車正以v₀=8m/s的速度駛向路口，綠燈開始閃時(shí)車頭距離停車線L=36.5m，小客車至少以多大的加速度勻加速行駛才能不闖黃燈？已知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間是0.5s．