科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 吊籃A的加速度大小為2g | B. | 物體B的加速度大小為g | ||
| C. | 物體C的加速度大小為2g | D. | A、B、C的加速度大小都等于g |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 物體從A到B速度越來越大,從B到C速度越來越小 | |
| B. | 物體從A到B速度越來越小,從B到C加速度不變 | |
| C. | 物體從A到B先加速后減速,從B一直減速運(yùn)動(dòng) | |
| D. | 物體在B點(diǎn)受到的合外力為零 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大 | |
| B. | 不管物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),還是變速運(yùn)動(dòng)時(shí),都存在慣性 | |
| C. | 只有靜止的物體受到的摩擦力才叫靜摩擦力 | |
| D. | 滑動(dòng)摩擦力不可能是物體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力 |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 雖然 F1、F2等大反向,但兩力對(duì)系統(tǒng)所做功的代數(shù)和不為零 | |
| B. | 由于F1、F2都對(duì)m、M做正功,故系統(tǒng)動(dòng)能不斷增大 | |
| C. | 當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí),系統(tǒng)動(dòng)能最大 | |
| D. | 從開始運(yùn)動(dòng)到彈簧伸長至最長的過程中,由于F1、F2都對(duì)m、M做正功,故系統(tǒng)機(jī)械能不斷增大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 軌道半徑越大,滑塊動(dòng)能越大,對(duì)軌道壓力越大 | |
| B. | 軌道半徑越大,滑塊動(dòng)能越大,對(duì)軌道壓力越小 | |
| C. | 軌道半徑越大,滑塊動(dòng)能越大,對(duì)軌道壓力與半徑無關(guān) | |
| D. | 軌道半徑變化,滑塊動(dòng)能和對(duì)軌道壓力都不變 |
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