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6．如圖所示，一理想變壓器接在電壓為U的交流電源上，原線圈接入電路的匝數可以通過調節(jié)滑動觸頭P來改變．副線圈連接交流電流表、定值電阻R₀和可變電阻R，則（　�。�

	A．	保持P的位置不動，將R的阻值減小，電流表的讀數變小
	B．	保持P的位置不動，將R的阻值減小，R0的電功率變大
	C．	保持R的阻值不變，將P向上滑動，電流表的讀數變小
	D．	保持R的阻值不變，將P向上滑動，R0的電功率變大

5．如圖所示，一個圓盤在水平面內勻速轉動，角速度是4rad/s，盤面上距盤中心0.10m的位置有一個質量為10g的小物體與圓盤保持靜止，跟著圓盤一起做勻速圓周運動．
（1）分析小物體的受力情況；向心力是由什么力提供的？
（2）求小物體所需向心力的大�。�

4．如圖所示，固定在豎直面內的圓弧軌道半徑為R=2m，最高點A與圓心O等高，圓弧AB所對的圓心角θ=127°，圓弧在最低點與水平面相切．質量為m=0.5kg的小球從A點無初速釋放后，從B點離開圓弧，沿圓弧在B點的切線方向斜拋出去的瞬時速率為v_B=4m/s．拋出后小球運動軌跡的最高點為C，落地點為D．不計空氣阻力，以水平面為重力勢能的參考平面，取g=10m/s²．求：
（1）小球沿A圓弧運動過程中克服摩擦阻力做的功W_f；
（2）小球到達軌跡最高點C時的速度大小v_C；
（3）小球落地時的動能E_k．

3．欲用伏安法測定一段阻值約為5Ω左右的金屬導線的電阻，要求測量結果盡量準確，現備有以下器材：
A．電源（3V，內阻不計）
B．電流表（0～3A，內阻約0.0125Ω）
C．電流表（0～0.6A，內阻約0.125Ω）
D．電壓表（0～3V，內阻約3kΩ）
E．電壓表（0～15V，內阻約15kΩ）
F．滑動變阻器（0～20Ω，額定電流1A）
G．滑動變阻器（0～2 000Ω，額定電流0.3A）
H．開關、導線
（1）上述器材中應選用的是ACDFH；（填寫各器材的字母代號）
（2）設實驗中，電流表、電壓表的某組示數如圖所示，圖示中I=0.48A，U=2.20V．

（3）為使通過待測金屬導線的電流能在0～0.5A范圍內改變，請按要求畫出測量待測金屬導線的電阻R_x的原理電路圖．

2．某實驗小組把滿偏電流I_g=2.00mA的電流表改裝成量程為2V的電壓表，再用此電壓表測電源的電動勢和內電阻．具體做法如下：
（1）改裝電壓表的電路如圖a所示，其中為要改裝的毫安表，V是量程為2V的標準電壓表，R₁為滑動變阻器，R₂為電阻箱，S₁、S₂為開關，E為兩節(jié)干電池串成的電源．請完善下列實驗步驟：
①將滑動變阻器的滑動觸頭調至左端（填“左”或“右”），電阻箱R₂的阻值調至最大；
②斷開開關S₂，閉合開關S₁；
③調節(jié)滑動變阻器的滑動觸頭，使標準電壓表的讀數為2.0V；
④閉合開關S₂調節(jié)電阻箱R₂的阻值，使毫安表指針接近滿偏，此時標準電壓表的讀數會減小（填“增大”、“減小”或“不變”）；
⑤多次重復步驟③④，直至標準電壓表的讀數為2.0V，同時毫安表指針滿偏．
（2）圖b為測電源電動勢和內阻的電路圖，待測電源E′的電動勢約為2.0V，R₀為1.0歐姆的保護電阻．閉合開關S，調整電阻箱R的阻值，讀取毫安表的示數，多次改變電阻箱R的阻值，得到多組數據（如表），根據表中的數據在所給的坐標系中作出圖象，由圖象可知電源的電動勢E′為2V，r′為1Ω．

外電阻$\frac{1}{R}$（Ω-1）	電流$\frac{1}{I}$（mA-1）
1.00	1.50
0.50	1.00
0.25	0.75
0.17	0.67
0.13	0.62

1．如圖所示，勻強電場中有A、B、C三點構成三角形，邊長均為4cm，將一帶電荷量q=1.0×10^-10C的正電荷（不計重力），從A點移到C點，電場力做功為-$\sqrt{3}$×10^-9J，若把同一電荷從A點移到B點，電場力做功也為-$\sqrt{3}$×10^-9J．那么該電場的電場強度大小為多少？

20．如圖所示為“研究影響平行板電容器電容的因素”的實驗裝置，在以下操作步驟中，靜電計指針的張角分別是怎樣變化的？請將答案填在相應的橫線上．

（1）甲圖中將B板上移，靜電計的指針張角將增大（填“增大”或“減小”或“不變”）
（2）乙圖中將B板左移，靜電計的指針張角將增大（填“增大”或“減小”或“不變”）
（3）丙圖中將電介質插入兩板之間，靜電計的指針張角將減�。ㄌ睢霸龃蟆被颉皽p小”或“不變”）
（4）本實驗的研究方法是控制變量法．

19．在青少年科技創(chuàng)新大賽中，某同學展示了其設計的程序控制電動賽車，如圖所示．賽車A質量M=2.0kg，長L=2m，高h=0.8m，額定功率P=36W．在賽車的最左端放一質量m=1.0kg的物體B（可視為質點），距賽車右端s=3.0m的地方固定另一個長方體物體C，它的高度為賽車高的$\frac{3}{4}$，寬度為賽車長的$\frac{1}{5}$．已知賽車A與物體B間的動摩擦因數μ=0.4，地面給賽車的阻力恒為地面支持力的k倍，k=0.2，通電后賽車A與物體B一起由靜止向C運動，與C發(fā)生碰撞后賽車立即停止；賽車停止運動后，物體B在賽車上向右滑動，并從右端水平飛出，恰好越過C落到地面上．取g=10m/s²，不計空氣阻力．求：
（1）物體B水平飛出的初速度多大？
（2）賽車A與C發(fā)生碰撞前速度多大？
（3）實現上述運動過程，電動機需要工作的最短時間是多少？

18．寧同學根據平拋運動原理設計“測量彈射器彈丸出射初速度”的實驗方案，他的實驗示意圖如圖所示；
（1）在安裝彈射器時應注意彈射器水平放置；
（2）實驗中需要測量的量（并在示意圖中用字母標出）為下落高度h，水平位移x；
（3）計算公式為v=x$\sqrt{\frac{g}{2h}}$．

17．迄今發(fā)現的二百余顆太陽系外行星大多不適宜人類居住，繞恒星“Gliese581”運行的行星“G1?581c”卻很值得我們期待．該行星的溫度在0℃到40℃之間、質量是地球的6倍、直徑是地球的1.5倍、公轉周期為13天．“Gliese581”的質量是太陽質量的0.31倍．設該行星與地球均視為質量分布均勻的球體，繞其中心天體做勻速圓周運動，則（　�。�

	A．	該行星的第一宇宙速度是地球的第一宇宙速度2倍
	B．	如果人到了該行星，其體重（重力）是地球上的2$\frac{2}{3}$倍
	C．	該行星與“Gliese581”的距離是日地距離的$\sqrt{\frac{13}{365}}$倍
	D．	行星“G1581c”繞恒星“Gliese581”運動軌道半徑的三次方與周期平方之比等于地球繞太陽運動半徑的三次方與周期平方之比