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科目: 來源: 題型:填空題

1.裂變反應(yīng)可以釋放巨大的能量.某裂變反應(yīng)核反應(yīng)方程為:${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+x${\;}_{0}^{1}$n,式中x為中子的個(gè)數(shù).已知${\;}_{92}^{235}$U、${\;}_{56}^{141}$Ba${\;}_{36}^{92}$K、${\;}_{36}^{92}$Kr、${\;}_{0}^{1}$n質(zhì)量分別為235.043 9u、140.913 9u、91.897 3u、1.008 7u,1u=931.5MeV/c2,c是真空中的光速,由上述反應(yīng)方程和數(shù)據(jù)可知,x=3,該反應(yīng)釋放的能量為200.55MeV.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目: 來源: 題型:多選題

20.下說法正確的是( 。
A.德布羅意提出:運(yùn)動(dòng)的實(shí)物粒子也具有波動(dòng)性,其動(dòng)量P、波長(zhǎng)λ滿足λ=$\frac{h}{p}$
B.一重原子核衰變成α粒子和另一原子核,衰變產(chǎn)物的結(jié)合能之和一定大于原來重核的結(jié)合能
C.玻爾的定態(tài)和躍遷理論,很好地解釋了所有原子光譜的規(guī)律
D.為了解釋黑體輻射規(guī)律,愛因斯坦提出了電磁輻射的能量量子化假設(shè)

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科目: 來源: 題型:解答題

19.教室長(zhǎng)9m,寬6m,高3m,設(shè)教室中空氣壓強(qiáng)為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,溫度為27℃,試估算教室中空氣的分子數(shù)量.(已知在0℃、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下1摩爾理想氣體的體積為22.4L,阿伏加德羅常數(shù)為6.02×1023mol-1,結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

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科目: 來源: 題型:填空題

18.如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A. 其中,A→B為等溫過程,B→C為等容過程,C→D為絕熱過程,D→A為等壓過程. 在以上過程中,D→A階段氣體吸收熱量(選填“A→B”、“B→C”、“C→D”或“D→A”).ABCD四個(gè)狀態(tài)中,溫度高低排列次序?yàn)門A=TB>TC=TD

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科目: 來源: 題型:解答題

17.王紅同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上還有一個(gè)定值電阻R0.他設(shè)計(jì)了如圖所示的電路來測(cè)量R0的阻值和電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r
(1)定值電阻R0的測(cè)量值為:R0=$\frac{{{U_1}-{U_2}}}{I}$ (用電表V1、V2、A的讀數(shù)U1、U2、I表示).如果知道電流表的內(nèi)阻rA,不需要電壓表V2(填“V1”、或“V2”),可以直接將滑動(dòng)變阻器觸頭P移動(dòng)到最左端(填“最左端”、“中間”或“最右端”),通過讀數(shù)計(jì)算出R0
(2)將滑動(dòng)變阻器的滑片P移動(dòng)到不同位置時(shí),記錄了U1、U2、I的一系列值.在同一坐標(biāo)紙上分別作出U1-I、U2-I圖線,則所作的直線斜率較大的是U2-I圖線.(填“U1-I”、或“U2-I”)
(3)王紅同學(xué)在測(cè)量E和r時(shí),去掉了其中的一個(gè)電壓表,然后調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,讀出電表示數(shù)兩組:U1、I1,U2、I2 計(jì)算出電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻E=$\frac{{{U_2}{I_1}-{U_1}{I_2}}}{{{I_1}-{I_2}}}$、r=$\frac{{{U_2}-{U_1}}}{{{I_1}-{I_2}}}$.

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科目: 來源: 題型:解答題

16.如圖甲所示,一端帶有定滑輪的水平放置的長(zhǎng)木板上固定有A、B兩個(gè)光電門,與通過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示小車所受的拉力.

①在探究“合外力一定,加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),操作中保持木板水平,小車與定滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行.當(dāng)小車(含小車中的砝碼)的質(zhì)量為m,測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F0時(shí),小車剛好作勻速直線運(yùn)動(dòng).現(xiàn)保持小車質(zhì)量不變,增加砂桶中砂的質(zhì)量,當(dāng)測(cè)力計(jì)示數(shù)為F時(shí),小車受到的合力為F-F0.如果小車受到的阻力與車的質(zhì)量成正比,則當(dāng)小車質(zhì)量增加為2m,測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F′時(shí),小車受到的合力為F′-2F0
②改變小車質(zhì)量后,要保持測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變,則隨著小車質(zhì)量的減少,應(yīng)該適量減少(填“增加”或“減少”)砂桶中的砂的質(zhì)量.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中將長(zhǎng)木板的右端墊高,使小車在沒有掛砂桶時(shí),剛好能夠勻速下滑,并保持測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變,得到的幾組數(shù)據(jù)如表所示,為了更直觀地描述物體的加速度跟其質(zhì)量的關(guān)系,請(qǐng)你根據(jù)他的數(shù)據(jù)在乙圖的坐標(biāo)系中畫出a-C→D圖象.
次數(shù)
數(shù)值
測(cè)量值
12345
a/(m•s-20.600.300.200.160.12
1/m(kg-11053.32.52
③在②中,當(dāng)小車的質(zhì)量變化后,要保持測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變,需要反復(fù)嘗試向砂桶中增、減砂子,增加了實(shí)驗(yàn)操作的難度.為了減低操作難度,請(qǐng)你提一個(gè)合理的建議,并說明理由.

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科目: 來源: 題型:選擇題

15.傾角為37°的光滑斜面上固定一個(gè)槽,勁度系數(shù)k=20N/m、原長(zhǎng)l0=0.6m的輕彈簧下端與輕桿相連,開始時(shí)桿在槽外的長(zhǎng)度l=0.3m,且桿可在槽內(nèi)移動(dòng),桿與槽間的滑動(dòng)摩擦力大小Ff=4N,桿與槽之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.質(zhì)量m=1kg的小車從距彈簧上端L=0.6m處由靜止釋放沿斜面向下運(yùn)動(dòng).g=10m/s2,sin37°=0.6.關(guān)于小車和桿的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是(  )
A.輕桿開始移動(dòng)時(shí),彈簧的壓縮量為0.2m
B.小車從接觸彈簧到將要碰到固定槽,小車先做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),再做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.彈簧的最大壓縮量大于0.2m
D.小車從接觸彈簧到將要碰到固定槽,桿先保持靜止,然后做勻加速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:多選題

14.如圖為等量同號(hào)電荷、等量異號(hào)電荷的電場(chǎng)線分布圖(取向右為正方向),下列說法正確的是( 。
 
A.甲圖為等量同號(hào)正電荷連線的中垂線上電勢(shì)分布
B.乙圖為等量異號(hào)電荷連線上的電勢(shì)分布
C.丙圖為等量同號(hào)正電荷連線的中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度分布
D.丁圖為等量異號(hào)電荷連線上的電場(chǎng)強(qiáng)度分布

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科目: 來源: 題型:選擇題

13.一位同學(xué)在二樓教室窗口把一個(gè)籃球用力水平拋出,籃球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率約為( 。
A.5WB.50WC.500WD.5000W

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科目: 來源: 題型:選擇題

12.2009年5月,英國(guó)特技演員史蒂夫•特魯加里亞飛車挑戰(zhàn)世界最大環(huán)形車道.如圖所示,環(huán)形車道豎直放置,直徑達(dá)12m,若汽車在車道上以12m/s恒定的速率運(yùn)動(dòng),演員與摩托車的總質(zhì)量為1000kg,車輪與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,重力加速度g取10m/s2,則( 。
A.汽車通過最低點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為2400N
B.汽車通過最高點(diǎn)時(shí)對(duì)環(huán)形車道的壓力為1.4×l04N
C.若要挑戰(zhàn)成功,汽車不可能以低于12 m/s的恒定速率運(yùn)動(dòng)
D.汽車在環(huán)形車道上的角速度為1 rad/s

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同步練習(xí)冊(cè)答案