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5．如圖所示，重為30N物體A放于水平桌面上，現(xiàn)用大小為20N、方向與水平方向成30°角的力拉A，A仍保持靜止，則A對(duì)桌面的壓力為（　　）

A．

30N

B．

20N

C．

10N

D．

0

4．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	泊松亮斑說(shuō)明了光的干涉現(xiàn)象
	B．	在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由綠光改為黃光，則條紋間距變窄
	C．	多普勒效應(yīng)的原因是聲源和觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
	D．	光的偏振現(xiàn)象說(shuō)明光是一種縱波

3．關(guān)于電磁場(chǎng)和電磁波，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	電磁場(chǎng)由發(fā)生區(qū)域向遠(yuǎn)處傳播就形成電磁波
	B．	電磁場(chǎng)是一種物質(zhì)，不能在真空中傳播
	C．	電磁波的速度總是3×108m/s
	D．	電磁波由真空傳入介質(zhì)，速度變小，頻率變小

2．為了研究過(guò)山車(chē)的原理，物理小組提出了下列的設(shè)想：取一個(gè)與水平方向夾角為37°、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.0m的粗糙的傾斜軌道AB，通過(guò)水平軌道BC與豎直圓軌道相連，出口為水平軌道DE，整個(gè)軌道除AB段以外都是光滑的．其中AB與BC軌道以微小圓弧相接，如圖所示．一個(gè)小物塊以初速度v₀=4.0m/s，從某一高處水平拋出，恰從A點(diǎn)無(wú)碰撞地沿傾斜軌道滑下．已知物塊與傾斜軌道AB的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5（g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）：
（1）求小物塊的拋出點(diǎn)和A點(diǎn)的高度差；
（2）若豎直圓軌道半徑為1米，小物塊質(zhì)量為2kg，求小物塊運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；
（3）為了讓小物塊不離開(kāi)軌道，則豎直圓軌道的半徑應(yīng)該滿(mǎn)足什么條件．

1．一質(zhì)量m=10kg的物體靜止在水平面上，物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．現(xiàn)給物體施加如圖所示的水平外力F（力F的變化周期為4s），物體在外力作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．取g=10m/s²，求：
（1）物體在0～2s內(nèi)的加速度大小
（2）物體在2s～4s內(nèi)的加速度大小
（3）力F在0～15s內(nèi)對(duì)物體所做的功．

20．如圖所示，a、b是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，把質(zhì)子從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力將做正（填正或負(fù)）功，電子的電勢(shì)能將減少（填增加或減少）．

19．如圖所示，bc為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M穿在桿上，靠摩擦力與桿保持相對(duì)靜止，M又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ．小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到2a時(shí)（　�。�

	A．	細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍
	B．	細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的2倍
	C．	橫桿對(duì)M彈力增大
	D．	橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

18．歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是（　�。�

A．

牛頓

B．

基爾霍夫

C．

亞里士多德

D．

伽利略

17．用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)．
（1）對(duì)于實(shí)驗(yàn)的操作要求，下列說(shuō)法正確的是AD
A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
B．斜槽軌道必須光滑
C．斜槽軌道末端可以不水平
D．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
E．為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，應(yīng)該用一條曲線(xiàn)把所有的點(diǎn)連接起來(lái)
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)紙上描出了小球水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡．部分運(yùn)動(dòng)軌跡如圖2所示．圖中水平方向與豎直方向每小格的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，P₁，P₂和P₃是軌跡圖線(xiàn)上的3個(gè)點(diǎn)，P₁和P₂、P₂和P₃之間的水平距離相等．若已測(cè)知拋出后小球在水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g．可求出小球拋出后的水平初速度為2$\sqrt{\frac{L}{g}}$m/s．軌跡上P₂點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為3$\sqrt{gL}$m/s．

16．如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，可用于探究力對(duì)靜止物體做功與物體獲得速度的關(guān)系．

（1）實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩擦阻力，下面操作正確的是D．
A．放開(kāi)小車(chē)，小車(chē)能夠自由下滑即可
B．放開(kāi)小車(chē)，小車(chē)能夠勻速下滑即可
C．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，小車(chē)能夠自由下滑即可
D．放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，小車(chē)能夠勻速下滑即可
（2）關(guān)于橡皮筋做功，下列說(shuō)法正確的是B．
A．橡皮筋做的功可以直接測(cè)量
B．通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加
C．橡皮筋在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功
D．把橡皮筋拉伸為原來(lái)的兩倍，橡皮筋做功也增加為原來(lái)的兩倍
（3）若木板水平放置，小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置，下列說(shuō)法正確的是BD．
A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)                    B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C．小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)處                D．小車(chē)未過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(xiàn)．