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20．如圖所示是某時(shí)刻一列橫波上A、B兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象，該波由A傳向B，兩質(zhì)點(diǎn)沿波的傳播方向上的距離△x=6.0m，波長(zhǎng)大于10.0m．求：
（1）再經(jīng)過(guò)0.6s，質(zhì)點(diǎn)A通過(guò)的路程．
（2）這列波的波速．

19．2009年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予科學(xué)家高錕以及威拉德•博伊爾和喬治•史密斯．3名得主的成就分別是發(fā)明光纖電纜和電荷耦合器件（CCD）圖象傳感器．光在科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)和生活中有著廣泛的應(yīng)用，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	用透明的標(biāo)準(zhǔn)平面樣板檢查光學(xué)平面的平整程度是利用光的偏振現(xiàn)象
	B．	用三棱鏡觀察白光看到的彩色圖樣是利用光的衍射現(xiàn)象
	C．	在光導(dǎo)纖維束內(nèi)傳送圖象是利用光的色散現(xiàn)象
	D．	光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象

18．如圖所示的螺旋測(cè)微器的示數(shù)是2.097mm，游標(biāo)卡尺的示數(shù)是36.2mm．

17．在由某種特殊液體（該液體的折射率n=2）組成的湖水中，有一潛水員潛入水下，在潛水員看來(lái)，岸上的所有景物都出現(xiàn)在一個(gè)倒立的圓錐里，則這個(gè)圓錐的頂角是多大？（要求作出光路圖）

16．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，分別為A、B、C、D、E、F，各點(diǎn)間距如圖1：

①A、D兩點(diǎn)的瞬時(shí)速度是：v_A=0.161m/s，v_D=0.401m/s，
②在圖2所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖象，根據(jù)圖線求出加速度a=0.80m/s²
③將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的速度是0.080m/s，此速度的物理意義是O點(diǎn)速度．

15．如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上（斜面足夠長(zhǎng)），對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F，作用時(shí)間t₁=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙所示，取g=10m/s²，試求：
（1）拉力F的大小和斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）t=4s時(shí)物體的速度v．

14．物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，有一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，

一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．
（1）圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=0.495～0.497m/s² （保留三位有效數(shù)字）．
（2）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，除打出紙帶外，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有CD．（填入所選物理量前的字母）
A．木板的長(zhǎng)度l B．木板的質(zhì)量m₁ C．滑塊的質(zhì)量m₂ D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m₃ E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
（3）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{{m_3}g-（{m_2}+{m_3}）a}}{{{m_2}g}}$ （用被測(cè)物理量的符號(hào)表示，重力加速度為g）．與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大 （填“偏大”或“偏小”）．

13．額定輸出功率為P的起重機(jī)將質(zhì)量為m的重物從地面由靜止開(kāi)始加速提起，起重機(jī)鋼索對(duì)重物的拉力恒為重物重力的2倍，經(jīng)歷時(shí)間t重物上升到距地面的高度H，此時(shí)起重機(jī)的功率恰好達(dá)到額定輸出功率，以下說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	在這一過(guò)程中，鋼索對(duì)重物做的功為2mgH
	B．	重物在高度為H的位置具有的速度大小為$\frac{P}{mg}$
	C．	重物在高度為H的位置具有的動(dòng)能為$\frac{Pt}{4}$
	D．	在這一過(guò)程中，重物受到的合力對(duì)重物做的功為2mgH

12．汽車在公路上行駛，當(dāng)它過(guò)橋頂時(shí)速度大小是10m/s，汽車所受支持力為車重的$\frac{3}{4}$，如果使汽車行駛至橋頂時(shí)，對(duì)橋恰無(wú)壓力，則汽車的速度為（　　）

A．

15m/s

B．

20m/s

C．

25m/s

D．

30m/s

11．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力是恒力，而變速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力是變力
	B．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力就是向心力，而變速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力一般不等于向心力
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度指向圓心，而變速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度不指向圓心
	D．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度都指向圓心