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19．（1）一段粗細(xì)均勻的新型導(dǎo)電材料棒，現(xiàn)測量該材料的電阻率．先用如圖1所示的多用電表粗測其電阻，要用到選擇開關(guān)K和兩個部件S、T．請根據(jù)下列步驟完成電阻測量：

①旋動部件S，使指針對準(zhǔn)電流的“0”刻線．
②將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×100”的位置．
③將插入“+”、“-”插孔的表筆短接，旋動部件T，使指針對準(zhǔn)電阻的0刻線（填“0刻線”或“∞刻線”）．
④將兩表筆分別與待測電阻相接，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大，為了得到比較準(zhǔn)確的測量結(jié)果將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×10”的位置指針偏轉(zhuǎn)如圖2所示，則待測電阻阻值為R=220Ω
（2）用螺旋測微器測量金屬導(dǎo)線的直徑，其示數(shù)如圖3所示，該金屬導(dǎo)線的直徑為d=1.880 mm

（3）然后用以下器材用伏安法盡可能精確地測量其電阻：
A．電流表A₁：量程為30mA，內(nèi)阻約為0.1Ω
B．電流表A₂：量程為3A，內(nèi)阻約為0.01Ω
C．電壓表V₁：量程為5V，內(nèi)阻約為3kΩ
D．電壓表V₂：量程為15V，內(nèi)阻約為15kΩ
E．滑動變阻器R₁：最大阻值為10Ω，額定電流1A
F．滑動變阻器R₂：最大阻值為20kΩ，額定電流0.5A
G．低壓直流電源：電壓4.5V，內(nèi)阻不計
H．電鍵K，導(dǎo)線若干
電流表選A電壓表選C  滑動變阻器選E （填寫器材符號，如A₁），在方框中畫出實驗電路圖，并標(biāo)出所選器材符號．
（4）如果實驗中電流表示數(shù)為I，電壓表示數(shù)為U，并測出該棒的長度為L、直徑為d，則該材料的電阻率ρ=$\frac{πUutfysw1^{2}}{4IL}$（用測出的物理量的符號表示）．

18．某實驗小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼．
（Ⅰ）實驗中木板略微傾斜，這樣做目的是ACD
A．為了平衡小車所受到的摩擦力
B．為了增大小車下滑的加速度
C．可使得細(xì)線拉力對小車做的功等于
合力對小車做的功
D．為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
（Ⅱ）實驗主要步驟如下：
①將小車停在C點，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄此時小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m，小車通過A、B時的遮光時間分別為t₁、t₂，則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}$M[（$\fracuotw0oh{{t}_{2}^{\;}}$）²-（$\fracdvlmjc5{{t}_{1}}$）²]（用字母M、t₁、t₂、d表示）．
②在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復(fù)①的操作．
③如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d=0.550mm．
（Ⅲ）若在本實驗中木板保持水平而沒有平衡摩擦力，假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為μ．利用上面的實驗器材完成實驗，保證小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量（取繩子拉力近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測得多組m、t₁、t₂的數(shù)據(jù)，并得到m與（$\frac{1}{{t}_{2}}$）²-（$\frac{1}{{t}_{1}}$）²的關(guān)系圖象如圖丙所示．已知圖象在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，A、B兩點的距離為s，擋光片的寬度為d，則μ=$\frac{b5sa401z^{2}}{2gks}$（用字母b、d、s、k、g表示）．

17．如圖所示，質(zhì)量為m₁=1.2kg的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O．輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m₂的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．重力加速度g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：
（1）輕繩OA、OB受到的拉力；
（2）若物體乙的質(zhì)量m₂=4kg，物體乙與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，則物體乙受到的摩擦力多少？

16．某同學(xué)用打點計時器研究小車的勻變速直線運(yùn)動．他將打點計時器接到電源頻率為50Hz的交流電源上，實驗時得到一條實驗紙帶，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出．已知OA=1.40cm，AB=2.15cm，BC=2.90cm，CD=3.65cm，DE=4.40cm，EF=5.15cm．

（1）兩相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s．
（2）由紙帶可知，小車的加速度為a=0.75m/s²，在打D點時小車的速度v_D=0.40m/s（以上兩空保留兩位有效數(shù)字），F(xiàn)到G的距離為5.90cm．
（3）若實驗時，電源頻率略低于50Hz，但該同學(xué)仍按50Hz計算小車的速度，則測量得到的小車速度與真實速度相比將偏大（填“偏大”、“偏小”或“不變”）．

15．下列關(guān)于物體做勻變速直線運(yùn)動的說法正確的是（　�。�

	A．	若加速度方向與速度方向相同，即使加速度很小，物體的速度還是增大的
	B．	若加速度方向與速度方向相反，如果加速度增大，物體的速度還是可以增大的
	C．	做勻變速直線運(yùn)動物體的加速度是均勻變化的
	D．	由 a=$\frac{△v}{△t}$可知：a 的方向與△v 的方向相同，a 的大小與△v 成正比

14．下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是（　　）

	A．	加速度在數(shù)值上等于速度的變化量
	B．	速度變化越來越快，加速度就越來越大
	C．	當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時，物體做減速運(yùn)動
	D．	速度方向向右，加速度方向一定向右

13．下列有關(guān)火車運(yùn)動的描述的說法中，正確的是（　�。�

	A．	描述火車的運(yùn)動，一定要選擇參考系
	B．	對火車運(yùn)動的描述與參考系的選擇無關(guān)
	C．	火車時速200千米是以靜止的物體為參考系，只有靜止的物體才能被選為參考系
	D．	在向東運(yùn)動的火車上，小明看到與火車道平行的公路上的小汽車A向西運(yùn)動，那么，站在路邊上的小亮看見的小汽車A也一定是向西運(yùn)動的

12．如圖所示，一架在2 000m高空以200m/s的速度水平勻速飛行的轟炸機(jī)，要想用兩枚炸彈分別炸山腳和山頂?shù)哪繕?biāo)A和B．已知山高720m，山腳與山頂?shù)乃�平距離為800m，若不計空氣阻力，g取10m/s²，則投彈的時間間隔應(yīng)為（　�。�

A．

4 s

B．

5 s

C．

8 s

D．

16 s

11．如圖所示，長L=9m的傳送帶與水平方向的傾角為37°，在電動機(jī)的帶動下以v=4m/s 的速率順時針方向運(yùn)行，在傳送帶的B端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住，在傳送帶的A端無初速地放一質(zhì)量m=1kg的物塊，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，物塊與擋板的碰撞能量損失及碰撞時間不計．（g=10m/s²，）求
（1）物塊向下運(yùn)動時的加速度為多大？
（2）物塊從第一次靜止釋放到與擋板P第一次碰撞后，物塊上升到最高點時到擋板P的距離？
（3）物塊最終的運(yùn)動狀態(tài)及達(dá)到該運(yùn)動狀態(tài)后電動機(jī)的輸出功率？

10．如圖所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場只存在于兩平行板之間，現(xiàn)有質(zhì)量為m、電荷量為e的電子從左側(cè)兩板中間O點處平行于板面射入，已知板長為L，兩板間距離為2L，求：
（1）從兩平行板右端射出，則電子速度的取值范圍為多少？
（2）從兩平行板左端射出，則電子速度的取值范圍為多少？