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1．物體的質(zhì)量為10kg，放在水平地面上，若用大小為F₁=20N的水平力拉物體，物體恰能勻速運(yùn)動(dòng)，若改用與水平方向成37°角斜向上的拉力F₂拉它，由靜止起在2s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)5.2m，則物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，F(xiàn)₂的大小為50N．

20．如圖所示，傾斜的索道與水平方向的夾角為37°，當(dāng)載物車廂加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，物對(duì)車廂底板的壓力為物重的1.25倍，這時(shí)物與車廂仍然相對(duì)靜止，則車廂對(duì)物的摩擦力的大小是物重的$\frac{1}{3}$倍，此時(shí)物體的加速度a=$\frac{5}{12}g$（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

19．如圖所示，彈簧S₁的上端固定在天花板上，下端連一小球A，球A與球B之間用輕繩相連，球B與球C之間用彈簧S₂相連．A、B、C的質(zhì)量均為m，彈簧的質(zhì)量均不計(jì)．已知重力加速度為g．開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將A、B間的繩突然剪斷，線剛剪斷時(shí)A的加速度大小為2g，C的加速度大小為0．

18．如圖所示，斜面上固定有一與斜面垂直的擋板，另有一截面為$\frac{1}{4}$圓的光滑柱狀物體甲放置于斜面上，半徑與甲相等的光滑球乙被夾在甲與擋板之間，沒有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)在從球心O₁處對(duì)甲施加一平行于斜面向下的力F，使甲沿斜面方向向下移動(dòng)，移動(dòng)過程中甲、乙始終保持平衡．則在此過程中（　�。�

	A．	推力F變小		B．	擋板對(duì)乙球的彈力變大
	C．	甲對(duì)斜面的壓力變小		D．	乙球?qū)ξ矬w甲的彈力變大

17．牛頓的三大運(yùn)動(dòng)定律構(gòu)成了物理學(xué)和工程學(xué)的基礎(chǔ)．下列說法中正確的是（　　）

	A．	牛頓第一定律是牛頓第二定律的一種特例
	B．	牛頓第二定律在研究高速運(yùn)動(dòng)的問題時(shí)不成立
	C．	兩物體之間的作用力和反作用力是一對(duì)平衡力
	D．	為紀(jì)念牛頓，人們把“力”定義為基本物理量，其國際單位是“牛頓”

16．如圖所示，面積為0.02m²、內(nèi)阻不計(jì)的100匝矩形線圈ABCD，繞垂直于磁場(chǎng)的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為100rad/s，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為$\frac{{\sqrt{2}}}{2}$T．矩形線圈通過滑環(huán)與理想變壓器相連，觸頭P可移動(dòng)，副線圈所接電阻R=50Ω，電表均為理想交流電表．當(dāng)線圈平面與磁場(chǎng)方向平行時(shí)開始計(jì)時(shí)．下列說法正確的是（　�。�

	A．	線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式為e=100$\sqrt{2}$cos（100t）V
	B．	P上移時(shí)，電流表示數(shù)減小
	C．	t=0時(shí)，電壓表示數(shù)為100$\sqrt{2}$V
	D．	當(dāng)原、副線圈匝數(shù)比為2：1時(shí)，電阻上消耗的功率為50W

15．在真空中，半徑r=2.5×10^-2m的圓形區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向如圖所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T．一個(gè)帶正電的粒子以v₀=1.0×10⁶m/s的初速度，從磁場(chǎng)邊界上的a點(diǎn)射入磁場(chǎng)，ab為圓形磁場(chǎng)的直徑，v₀與ab的夾角為θ．已知該粒子的比荷$\frac{q}{m}$=10⁸C/kg，不計(jì)粒子重力．求
（1）粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；
（2）若要使粒子飛離磁場(chǎng)時(shí)有最大偏轉(zhuǎn)角，θ應(yīng)為多大；
（3）粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間．

14．某學(xué)習(xí)小組通過實(shí)驗(yàn)來研究電器元件Z的伏安特性曲線．他們?cè)趯?shí)驗(yàn)中測(cè)得電器元件Z兩端的電壓與通過它的電流的數(shù)據(jù)如下表：

U/V	0.00	0.20	0.50	1.00	1.50	2.00	2.50	3.00
I/A	0.000	0.050	0.100	0.150	0.180	0.195	0.205	0.215

現(xiàn)備有下列器材：
A．內(nèi)阻不計(jì)的6V電源；
B．量程為0～3A的內(nèi)阻可忽略的電流表；
C．量程為0～0.3A的內(nèi)阻可忽略的電流表；
D．量程為0～3V的內(nèi)阻很大的電壓表；
E．阻值為0～10Ω，額定電流為3A的滑動(dòng)變阻器；
F．電鍵和導(dǎo)線若干．
（1）這個(gè)學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選C（填器材前面的字母）
（2）請(qǐng)你從圖1中的實(shí)驗(yàn)電路圖中選出最合理的一個(gè)D

（3）利用表格中數(shù)據(jù)繪出的電器元件Z的伏安特性曲線，如圖2所示，分析曲線可知該電器元件Z的電阻隨U變大而變大（填“變大”、“變小”或“不變”）；
（4）若把用電器Z接入如圖3所示的電路中時(shí)，電流表的讀數(shù)為0.150A，已知A、B兩端電壓恒為2V，則定值電阻R₀阻值為6.8Ω．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

13．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置．

（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A；
A．控制變量法   B．假設(shè)法    C．理想實(shí)驗(yàn)法
（2）下列說法中正確的是D．
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變沙桶的重力
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-m圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于沙和沙桶的重力大小
（3）某同學(xué)得到圖2兩個(gè)實(shí)驗(yàn)圖線a、b，其中描述加速度與質(zhì)量的關(guān)系圖線是b，加速度與力的關(guān)系圖線是a．

12．如圖所示的坐標(biāo)系，x軸沿水平方向，y軸沿豎直方向．在x軸上方空間的第二象限內(nèi)，有一個(gè)豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在第三象限，存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直xy平面（紙面）向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．在第一、第四象限，存在著與x軸正方向夾角為30°的勻強(qiáng)電場(chǎng)，四個(gè)象限的電場(chǎng)強(qiáng)度大小均相等．一質(zhì)量為m、電量為+q的帶電質(zhì)點(diǎn)，從y軸上y=h處的p點(diǎn)以一定的水平初速度沿x軸負(fù)方向進(jìn)入第二象限．然后經(jīng)過x軸上x=-2h處的p點(diǎn)進(jìn)入第三象限，帶電質(zhì)點(diǎn)恰好能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．之后經(jīng)過y軸上y=-2h處的p點(diǎn)進(jìn)入第四象限．已知重力加速度為g．求：
（1）粒子到達(dá)p點(diǎn)時(shí)速度的大小和方向；
（2）電場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度的大�。�
（3）當(dāng)帶電質(zhì)點(diǎn)在進(jìn)入第四象限后，離x軸最近時(shí)距原點(diǎn)O的距離．