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16．如圖所示，水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)有理想的水平上邊界．一矩形線框保持框面豎直且下邊水平而從距磁場(chǎng)邊界h高度處自由下落后進(jìn)入磁場(chǎng)，不計(jì)空氣阻力．則從線框下邊進(jìn)入磁場(chǎng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，關(guān)于線框運(yùn)動(dòng)的速度圖象可能正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

15．如圖所示，A、B、C為等量異種電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，已知三個(gè)等勢(shì)面間的電勢(shì)差關(guān)系為U_CB=U_BA＞0．一帶電粒子進(jìn)入此靜電場(chǎng)后，沿實(shí)線軌跡運(yùn)動(dòng)，依次與三個(gè)等勢(shì)面交于a、b、c、d、e五點(diǎn)．不計(jì)粒子重力，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	該帶電粒子帶負(fù)電		B．	粒子在a點(diǎn)的速率大于在e點(diǎn)的速率
	C．	粒子在ab段速率逐漸增大		D．	a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小小于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小

14．質(zhì)點(diǎn)所受力的合力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示．合力的方向始終在一直線上．已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零．則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能最大		B．	t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能最大
	C．	t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)		D．	t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

13．在圓軌道上運(yùn)行的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地球半徑R，己知地面上的重力加速度為g，則（　　）

	A．	衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為$\sqrt{2gR}$		B．	衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為$4π\(zhòng)sqrt{\frac{2R}{g}}$
	C．	衛(wèi)星的動(dòng)能為$\frac{mgR}{4}$		D．	衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度為$\frac{g}{2}$

12．如圖所示，帶負(fù)電的金屬圓環(huán)繞軸OO′以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)，在環(huán)左側(cè)軸線上的小磁針最后平衡的位置是（　　）

A．

N極沿軸線向左

B．

N極沿軸線向右

C．

N極豎直向下

D．

N極豎直向上

11．為測(cè)定滑塊與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)，某實(shí)驗(yàn)小組用彈射裝置將滑塊以不同初速度彈出，通過(guò)光電門(mén)測(cè)出初速度v₀的值，用刻度尺測(cè)出其在水平桌面上滑行的距離s，測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)下表（g=10m/s²）．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	v02（m2/s2）	s（cm）
1	1.2	15.0
2	2.5	31.0
3	4.2	53.0
4	6.0	75.0
5	7.5	94.0

（1）在如圖坐標(biāo)中作出v₀²-s的圖象；
（2）利用圖象得到的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.35～0.45．

10．航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示，當(dāng)固定線圈上突然通過(guò)直流電流時(shí)，線圈端點(diǎn)的金屬環(huán)被彈射出去，現(xiàn)在固定線圈左側(cè)同一位置，先后放有分別用橫截面積相等的銅和鋁導(dǎo)線制成形狀、大小相同的兩個(gè)閉合環(huán)，且ρ_銅＜ρ_鋁，合上開(kāi)關(guān)S瞬間（　�。�

	A．	從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿順時(shí)針?lè)较?/td>
	B．	銅環(huán)受到的安培力大于鋁環(huán)受到的安培力
	C．	若將銅環(huán)旋轉(zhuǎn)在線圈右方，環(huán)將向左運(yùn)動(dòng)
	D．	電池正負(fù)極調(diào)換后，金屬環(huán)不能向左彈射

9．減速帶是交叉路口常見(jiàn)的一種交通設(shè)施，車輛駛過(guò)減速帶時(shí)要減速，以保障行人的安全，當(dāng)汽車前輪剛爬上減速帶時(shí)，減速帶對(duì)車輪的彈力為F，如圖中彈力F畫(huà)法正確且分解合理的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

8．如圖所示，在xOy平面內(nèi)的第一象限的圓形區(qū)域內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B垂直向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，圓心坐標(biāo)O₁（a，a），圓形區(qū)域分別與x軸、y軸相切于A、C兩點(diǎn)；在x＜0的區(qū)域內(nèi)存在場(chǎng)強(qiáng)為E、方向沿+x的勻強(qiáng)電場(chǎng)，其余區(qū)域是真空區(qū)域．質(zhì)量為m、電量為q的正粒子在xOy平面內(nèi)從A點(diǎn)沿A O₁方向射入磁場(chǎng)中，從C點(diǎn)沿x軸負(fù)方向射出，粒子重力忽略不計(jì)，試求：
（1）粒子從A點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速率υ₀．
（2）若粒子仍以速率υ₀，沿與x軸正方向成30°角，由A點(diǎn)射入磁場(chǎng)，則該粒子到達(dá)電場(chǎng)中最遠(yuǎn)點(diǎn)的位置坐標(biāo)．
（3）在滿足（2）中的條件下，粒子由A點(diǎn)射入到第二次進(jìn)入真空區(qū)所經(jīng)歷的總時(shí)間．

7．質(zhì)量為2kg的物體B受到水平向右的拉力F=98N．在圖中畫(huà)出物體B受到的重力和拉力的圖示．