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16．我們?cè)诘谒恼略�用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解答過一個(gè)問題：民航客機(jī)機(jī)艙緊急出口的氣囊是一條連接出口與地面的斜面，若斜面高3.2m，斜面長5.5m，質(zhì)量60kg的人沿斜面滑下時(shí)所受的阻力是240N，求人滑至底端時(shí)的速度．請(qǐng)用動(dòng)能定理解答本題．

15．如圖中的幾個(gè)斜面，它們的高度相同、傾角不同．讓質(zhì)量相同的物體沿斜面從頂端運(yùn)動(dòng)到底端．試根據(jù)功的定義式計(jì)算沿不同斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)重力做的功，以證明這個(gè)功與斜面的傾角無關(guān)．

14．一新型賽車在水平專用測(cè)試道上進(jìn)行測(cè)試，該車總質(zhì)量為m=1×10³kg，由靜止開始沿水平測(cè)試道運(yùn)動(dòng)．傳感設(shè)備記錄其運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象（v-t圖象）如圖所示．該車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦阻力（含空氣阻力）恒定，且摩擦力與車隊(duì)路面壓力的比值為μ=0.2．賽車在0～5sd的v-t圖線為直線，5s末起達(dá)到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定牽引功率并保持該功率行使，在5s～50s之間，賽車的v-t圖線先是一段曲線，后為直線．g取10m/s²，求：
（1）該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率．
（2）該車行使中的最大速度v_max．
（3）該車出發(fā)后，前50s內(nèi)的位移．

13．如圖，小平板車B靜止在光滑水平面上，一可以忽略大小的小物塊A靜止在小車B的左端，已知物塊A的質(zhì)量為m，電荷量為+Q；小車B的質(zhì)量為M，電荷量為-Q，上表面絕緣，長度足夠長；A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，A、B間的庫侖力不計(jì)，A、B始終都處在場(chǎng)強(qiáng)大小為E（＜$\frac{μmg}{Q}$）、方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．在t=0時(shí)刻物塊A獲得水平向右的初速度v0，開始向小車B的右端滑行．求：
（1）物塊A的最終速度大�。�
（2）物塊A距小車B左端的最大距離．

12．一直流電壓表，量程為1V，內(nèi)阻為1 000Ω，現(xiàn)將一阻值為5000～7000Ω之間的固定電阻R₁與此電壓表串聯(lián)，以擴(kuò)大電壓表的量程．為求得擴(kuò)大后量程的準(zhǔn)確值，再給定一直流電源（電動(dòng)勢(shì)E為6～7V，內(nèi)阻可忽略不計(jì)），一阻值R₂=2000Ω的固定電阻，兩個(gè)單刀開關(guān)S₁、S₂及若干線．
（1）為達(dá)到上述目的，將答題卡上對(duì)應(yīng)的圖連成一個(gè)完整的實(shí)驗(yàn)電路圖．
（2）連線完成以后，當(dāng)S₁與S₂均閉合時(shí)，電壓表的示數(shù)為0.90V；當(dāng)S₁閉合，S₂斷開時(shí)，電壓表的示數(shù)為0.70V，由此可以計(jì)算出改裝后電壓表的量程為7V，電源電動(dòng)勢(shì)為6.3V．

11．如圖所示電容器c固定在絕緣底座上，兩板豎直放置，總質(zhì)量為M，放于光滑水平面上，帶電量為Q，極板間距為d，在板右側(cè)有一小孔，一質(zhì)量為m，帶電量為+q的粒子以速度v_o從孔射入電容器中，粒子最遠(yuǎn)可到達(dá)距右板x的p點(diǎn)，求
（1）粒子受到的電場(chǎng)力
（2）x的值
（3）粒子到P時(shí)，電容器移動(dòng)的距離S
（4）電容器獲得的最大是速度．

10．在用電流場(chǎng)模擬靜電場(chǎng)描繪電場(chǎng)等勢(shì)線的實(shí)驗(yàn)中，
（1）在下列所給的器材中，應(yīng)該選用的是：B、E．（用器材前的字母表示）
A.6V的交流電源        B.6V的直流電源
C.100V的直流電源      D．量程0～0.5V，零刻度在刻度盤中央的電壓表
E．量程0～300μA，零刻度在刻度盤中央的電流表
（2）實(shí)驗(yàn)中，在平整的木板上依次鋪放白紙、復(fù)寫紙和導(dǎo)電紙．在導(dǎo)電紙上平放兩個(gè)圓柱形電極A與B，分別與直流電源的正、負(fù)極接好，如圖所示．若以A、B連線為 x 軸，A、B連線的中垂線為 y 軸．將一個(gè)探針固定在 y 軸上的某一點(diǎn)，沿x軸移動(dòng)另一個(gè)探針，發(fā)現(xiàn)無論怎樣移動(dòng)，靈敏電流計(jì)的指針都不偏轉(zhuǎn)，若電源、靈敏電流計(jì)及連線都是完好的，可能的故障是電紙的涂導(dǎo)電物質(zhì)的一面朝下了．將實(shí)驗(yàn)故障排除后，探針從BO間某處沿 x 軸向電極A移動(dòng)的過程中，電流表中指針偏轉(zhuǎn)的情況是偏角逐漸減小到零，再反向偏轉(zhuǎn)，偏角逐漸增大．

9．有質(zhì)量分別為M₁、M₂的A、B兩顆人造衛(wèi)星，已知M₁＞M₂，如果A和B在同一軌道上運(yùn)動(dòng)，則它們的線速度大小之比為1：1．如果A的軌道半徑是B的軌道半徑的2倍，則它們的線速度大小之比為$\sqrt{2}：2$．

8．實(shí)驗(yàn)室里可以用歐姆表直接測(cè)量電阻．如圖所示，虛線框內(nèi)是歐姆表的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)圖，它由靈敏電流表、電源、變阻器等組成．某歐姆表的刻度值是按電源電動(dòng)勢(shì)為1.5V來刻度的，電流表的滿偏電流為10mA．使用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)勢(shì)已降為1.2V，此時(shí)重新調(diào)零后，用該歐姆表測(cè)得某電阻值為350Ω，則此電阻的實(shí)際值為（　�。�

A．

350Ω

B．

250Ω

C．

280Ω

D．

400Ω

7．從下表中選出適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)一電路來測(cè)量一個(gè)刻度盤上，總共有10個(gè)小格且刻度均勻，但量程尚未準(zhǔn)確測(cè)出的電壓表V₁的量程U_1m，要求方法簡(jiǎn)捷，有盡可能高的精度，并能測(cè)出多組數(shù)據(jù)．

器  材	字母代號(hào)	規(guī)            格
待測(cè)電壓表V1	A	量程在23～27V之間，內(nèi)阻r1=250kΩ
標(biāo)準(zhǔn)電壓表V2	B	量程2V，內(nèi)阻r2=20KΩ
電流表A	C	量程3A，內(nèi)阻r3=0.01Ω
滑動(dòng)變阻器R	D	總電阻1KΩ
穩(wěn)壓電源ε	E	30V，內(nèi)阻很小
電鍵S及導(dǎo)線若干	F

①應(yīng)選擇的器材有：A、B、D、E、F（寫字母代號(hào)）
②畫出電路圖，并在圖上標(biāo)出所有器材
③若選擇其中的一組數(shù)據(jù)來計(jì)算V₁的量程，則所用表達(dá)式U_1m=${U_{1m}}=\frac{{10{U_2}{r_1}}}{{N{r_2}}}$，式中各字母代表的是r₁=250kΩ，r₂=20kΩ，U₂：某次測(cè)量時(shí)V₂的讀數(shù)，N：某次測(cè)量V₁的指針偏轉(zhuǎn)格數(shù)．