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10．已知引力常量G，地球的半徑R，地球和月球球心之間的距離r，同步衛(wèi)星距地面的高度h，月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T₁，地球自轉(zhuǎn)的周期T₂，地球表面的重力加速度g．根據(jù)以上條件，下面是四個(gè)同學(xué)提出的估算地球質(zhì)量M的方法，其中正確的是（　�。�

	A．	同步衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，由G$\frac{Mm}{{h}^{2}}$=mh（$\frac{2π}{{T}_{2}}$）2得：M=$\frac{{4{π^2}{h^3}}}{GT_2^2}$
	B．	同步衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，由G$\frac{Mm}{（R+h）^{2}}$=m（R+h）（$\frac{2π}{{T}_{2}}$）2得：M=$\frac{{4{π^2}{{（R+h）}^3}}}{GT_2^2}$
	C．	月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，由G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=mr（$\frac{2π}{{T}_{1}}$）2得：M=$\frac{{4{π^2}{r^3}}}{GT_1^2}$
	D．	在地球表面重力近似等于萬(wàn)有引力，由G$\frac{Mm}{R^2}$=mg得：M=$\frac{{g{R^2}}}{G}$

9．如圖所示，平面直角坐標(biāo)系xOy與水平面平行，在光滑水平面上一做勻速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)以速度v通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O，速度方向與x軸正方向的夾角為α，與此同時(shí)給質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力F_x和沿y軸正方向的恒力F_y，則此后（　�。�

	A．	因?yàn)橛蠪x，質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	如果Fy＜Fx，質(zhì)點(diǎn)相對(duì)原來(lái)的方向向y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	如果Fy=Fxtan α，質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)
	D．	如果Fx＞Fycot α，質(zhì)點(diǎn)相對(duì)原來(lái)的方向向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)

8．有一個(gè)電阻Rx其阻值大約在40～50Ω之間．現(xiàn)要進(jìn)一步測(cè)量其電阻，手邊現(xiàn)有器材如下：
電源E（電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻為0.5Ω）
電壓表（0～3～15V，內(nèi)阻為10kΩ）
電流表（O～0.6～3A，內(nèi)阻約1Ω）
滑動(dòng)變阻器R₁（阻值0～10Ω，額定電流2A）
滑動(dòng)變阻器R₂（阻值0～1700Ω，額定電流0.1A）
電鍵K和導(dǎo)線若干．
（1）電壓表的量程應(yīng)選0-15V；電流表的量程應(yīng)選0-0.6A；  滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用R₁．
（2）請(qǐng)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．

7．兩個(gè)繞線電阻分別標(biāo)有“100Ω、10w”和“20Ω、40W”，則它們的額定電流之比為（　�。�

A．

$\sqrt{5}$：5

B．

$\sqrt{10}$：20

C．

$\sqrt{5}$：10

D．

1：2000

6．“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)采用重物自由下落的方法．

（1）用公式$\frac{1}{2}$mv²=mgh時(shí)，對(duì)紙帶上起點(diǎn)的要求是初速度為零，為此目的，所選擇的紙帶第一、二兩點(diǎn)間距應(yīng)接近2mm．
（2）若實(shí)驗(yàn)中所用重錘質(zhì)量m=1kg，打點(diǎn)紙帶，如圖2所示，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，則記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘的速度v_B=0.59，重錘動(dòng)能E_KB=0.174．從開始下落起至B點(diǎn)，重錘的重力勢(shì)能減少量是0.178J，因此可得出的結(jié)論是：在誤差的允許范圍內(nèi)重錘的動(dòng)能等于重力勢(shì)能．

5．質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛，阻力F保持不變．當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率P，從此時(shí)開始，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率下工作．
（1）汽車的加速度變化情況是逐漸減小，速度變化情況是逐漸增大．
（2）如果公路足夠長(zhǎng)，汽車最后的速度v=$\frac{P}{F}$．

4．在《探究功與物體速度變化的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	小車在橡皮筋的作用下彈出，橡皮筋所做的功可根據(jù)公式：W=FL算出
	B．	進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，必須先平衡摩擦力
	C．	分析正確實(shí)驗(yàn)所打出來(lái)的紙帶可判斷出：小車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做減速運(yùn)動(dòng)
	D．	通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論：w與v2成正比

3．在如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)E=3.0V，內(nèi)電阻r=1.0Ω；電阻R₁=10Ω，R₂=5Ω，R₃=5Ω，電容器的電容C=100uF，電容器原來(lái)不帶電．求接通電鍵K后流過(guò)R₄的總電荷量．

2．火車在通過(guò)橋梁、隧道的時(shí)候，要提前減速．一列以72km/h的速度行駛的火車在駛近一座石拱橋時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，減速行駛了 2min，加速度的大小是0.1m/s²，火車減速后的速度是多大？

1．如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，則（　�。�

A．

第1s內(nèi)的位移10m

B．

第4s內(nèi)的位移15m

C．

前5s的總路程50m

D．

前5s的位移10m