科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 汽車對橋面的壓力等于汽車所受的重力 | |
| B. | 汽車對橋的壓力大于汽車所受的重力 | |
| C. | 汽車速度越大,它對橋的壓力就越大 | |
| D. | 汽車速度越大,它對橋的壓力就越小 |
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 所有的波都能發(fā)生干涉現(xiàn)象和衍射現(xiàn)象 | |
| B. | 當波源遠離接收者時,接收者接收到的波的頻率比波源頻率低 | |
| C. | 當障礙物或孔的尺寸與波長比較相差不多或小得多,波能發(fā)生明顯的衍射 | |
| D. | 在干涉圖樣中,振動加強區(qū)域的質(zhì)點,其位移始終保持最大;振動減弱區(qū)域的質(zhì)點,其位移始終保持最小 | |
| E. | 橫波能發(fā)生衍射,縱波不能 |
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 理想氣體的壓強是由氣體分子間斥力產(chǎn)生的 | |
| B. | 只要氣體壓強不是很大就可視為理想氣體 | |
| C. | 容積不變的密閉容器內(nèi)的理想氣體隨著溫度的升高,其壓強增大,內(nèi)能增大 | |
| D. | 一定質(zhì)量的理想氣體對外界做功時,它的內(nèi)能有可能增大 | |
| E. | 理想氣體實際上并不存在,只是一種理想模型 |
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 外界對物體做功,物體的內(nèi)能一定增加 | |
| B. | 氣體放熱,同時氣體膨脹對外界做功,氣體的內(nèi)能一定減少 | |
| C. | 熱量一定從內(nèi)能多的物體傳到內(nèi)能少的物體 | |
| D. | 物體的溫度升高,物體內(nèi)所有分子的平均動能一定增大 | |
| E. | 溫度低的物體內(nèi)能一定小 |
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | A球的初速度v0=$\frac{BqL}{m}$,方向與AD邊成30°角 | |
| B. | A球的初速度v0=$\frac{\sqrt{3}BqL}{2m}$,方向與AC邊垂直 | |
| C. | t1=t2 | |
| D. | t1+t2=$\frac{{t}_{3}}{4}$ |
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 氫原子從n=3能級向n=2能級躍遷時發(fā)出的光為可見光 | |
| B. | 用波長為502nm的光照射,能使氫原子從n=2躍遷到n=3的能級 | |
| C. | 氫原子從n=2躍遷到n=1的能級時,輻射光的波長大于656nm | |
| D. | 處于n=3能級的氫原子吸收1.5ev的能量會發(fā)生電離 |
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | a小球先落地 | |
| B. | b小球落地時的速度較大 | |
| C. | a小球落地時速度與豎直方向的夾角較大 | |
| D. | b小球落地時速度與豎直方向的夾角較大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 12N | B. | 16N | C. | 20N | D. | 24N |
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科目: 來源: 題型:填空題
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