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15．如圖所示為質(zhì)譜儀的工作原理圖，初速度忽略不計(jì)的帶電粒子進(jìn)入加速電場(chǎng)，經(jīng)加速電場(chǎng)加速后進(jìn)入速度選擇器，在速度選擇器中做直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)平板S的狹縫P進(jìn)入平板S下的偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向垂直于紙面，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B₂，粒子最終打在膠片A₁A₂上，粒子打在膠片上的位置離狹縫P距離為L(zhǎng)，加速電場(chǎng)兩板間的電壓為U，速度選擇器兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E，不計(jì)粒子的重力，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	速度選擇器兩板間磁場(chǎng)的方向垂直于紙面向里
	B．	平板S下面的偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外
	C．	粒子經(jīng)加速電場(chǎng)加速后獲得的速度大小為$\frac{4U}{{B}_{2}L}$
	D．	速度選擇器兩板間磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為$\frac{{EB}_{2}L}{4U}$

14．如圖所示，在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m的物體甲，甲物體上有一光滑的半圓弧軌道，軌道半徑為R，最低點(diǎn)為C，兩端A、B一樣高．現(xiàn)讓質(zhì)量為m的小滑塊乙從A處?kù)o止釋放，則（　�。�

	A．	小滑塊不能到達(dá)物體甲的B端
	B．	小滑塊乙相對(duì)甲，滑到C處時(shí)的速度為$\sqrt{2gR}$
	C．	甲物體與滑塊乙系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒
	D．	滑塊乙相對(duì)甲運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)，甲物體向左移動(dòng)的位移為s甲=$\frac{1}{2}$R

13．如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到達(dá)同一水平面，則（　�。�

	A．	兩物體到達(dá)底端時(shí)的速度相同		B．	到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA＜PB
	C．	若斜面粗糙，摩擦力對(duì)斜面不做功		D．	若斜面粗糙，摩擦力對(duì)A做負(fù)功

12．如圖，兩輛高度相同的小車A、B，緊靠著放在光滑水平地面上，其質(zhì)量分別為2.0kg、0.9kg，它們的上表面粗糙，另有質(zhì)量為0.10kg的鉛塊C（大小忽略不計(jì)）以10m/s的速度恰好滑上A車的上表面，由于摩擦，鉛塊C最終與B車一起運(yùn)動(dòng)，共同速度為0.5m/s，求：
（1）A車的最終速度v_A；
（2）整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)因?yàn)槟Σ辽�成的熱量為多少？（保�?位有效數(shù)字）

11．鉗形電流測(cè)量?jī)x的結(jié)構(gòu)圖如圖所示，其鐵芯在捏緊扳手時(shí)會(huì)張開，可以在不切斷被測(cè)載流導(dǎo)線的情況下，通過(guò)內(nèi)置線圈中的電流值I和匝數(shù)n獲知載流導(dǎo)線中的電流大小I₀，則關(guān)于該鉗形電流測(cè)量?jī)x的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	該測(cè)量?jī)x可測(cè)量直流電的電流
	B．	載流導(dǎo)線中電流大小I0=$\frac{I}{n}$
	C．	若鉗形部分鐵芯沒有完全閉合，測(cè)量出的電流將小于實(shí)際電流
	D．	若將載流導(dǎo)線在鐵芯上多繞幾匝，鉗形電流測(cè)量?jī)x的示數(shù)將變小

10．如圖所示，左端固定著輕彈簧的物塊A靜止在光滑的水平面上，物塊B以速度v向右運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧與物塊A發(fā)生正碰，已知物塊A、B的質(zhì)量相等，當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	兩物塊的速度不同
	B．	兩物塊的動(dòng)量變化等值反向
	C．	物塊B的速度方向與原方向相反
	D．	物塊A的動(dòng)量不為零，物塊B的動(dòng)量為零

9．在“把電流表改裝為電壓表”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)電流表G 的內(nèi)阻時(shí)備有下列器材：
A．待測(cè)電流表（量程lmA，內(nèi)阻約幾十歐）
B．滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0-100Ω） 
C．滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0-20kΩ）．
D．電阻箱（0-999.9Ω）
E．電阻箱（0-9999Ω）
F．電源（電動(dòng)勢(shì)6V，有內(nèi)阻）
G．電源（電動(dòng)勢(shì)15V，有內(nèi)阻）
H．開關(guān)．導(dǎo)線
①若采用如圖所示電路測(cè)定電流表G的內(nèi)阻，并要求有較高的精確度，以上器材中，R₁應(yīng)選用C，R₂應(yīng)選用D，電源應(yīng)選用G（用器材前的英文字母表示）
②實(shí)驗(yàn)要進(jìn)行的步驟有：
A．合上開關(guān)S₁
B．合上開關(guān)S₂
C．將R₁的阻值調(diào)到最大
D．調(diào)節(jié)R₁的阻值，使電流表指針滿偏
E．調(diào)節(jié)R₂的阻值，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度一半處
F．記下R₂的阻值并斷開S₁
G．按上圖所示連接好實(shí)驗(yàn)電路
以上步驟，合理的順序是G、C、A、D、BE、F （用步驟前的英文字母表示）．
③若在步驟F中讀得R₂的阻值是40.0Ω，則電流表內(nèi)阻R_g=40.0Ω，若要將該電流表改裝成量程是6V 的電壓表，則表的刻度盤上原0.4mA 處應(yīng)改寫成2.4V
④若用兩只完全相同的表頭G，分別改裝成一只電流表和一只電壓表，一位同學(xué)不小心做實(shí)驗(yàn)時(shí)誤將兩只改裝后的表串起來(lái)連接在一閉合電路中，發(fā)現(xiàn)接通電路后兩只表的指針都偏轉(zhuǎn)，但是電壓表的指針偏轉(zhuǎn)角度比電流表大得多．請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明原因兩表串聯(lián)后，通過(guò)電流表的總電流與電壓表的電流相等，由于電流表改裝成大量程電流表是并聯(lián)較小的分流電阻，所以大部分電流通過(guò)了分流電阻，通過(guò)表頭的電流很小，所以電流表的指針偏轉(zhuǎn)角度較小；電壓表的指針有明顯偏轉(zhuǎn)．

8．如圖所示，遙控電動(dòng)賽車通電后電動(dòng)機(jī)以額定功率P=3W工作，賽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t（未知）后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后水平飛出，恰好在C點(diǎn)沿著切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓弧形光滑軌道，通過(guò)軌道最高點(diǎn)D水平飛出，E點(diǎn)為圓弧形軌道的最低點(diǎn)．已知賽車在水平軌道AB部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定阻力f=0.5N，賽車的質(zhì)量m=0.8kg，軌道AB的長(zhǎng)度L=6.4m，B、C兩點(diǎn)高度差h=0.45m，賽車在C點(diǎn)的速度大小v_c=5m/s，圓形軌道的半徑R=0.5m．不計(jì)空氣阻力．取g=10m/s²．sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）賽車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度v_B的大�。�
（2）賽車電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間t；
（3）賽車經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力的大�。�

7．如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面上，相距l(xiāng)，左端與一電阻R相連．整個(gè)系統(tǒng)置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向豎直向下．一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒置于導(dǎo)軌上，在水平外力作用下沿導(dǎo)軌以速度v勻速向右滑動(dòng)，滑動(dòng)過(guò)程中始終保持與導(dǎo)軌垂直并接觸良好．已知導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略．求：
（1）導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；
（2）電阻R消耗的功率；
（3）水平外力的大小．

6．質(zhì)量為0.5kg的物體，運(yùn)動(dòng)速度為3m/s，它在一個(gè)變力作用下速度變?yōu)?m/s，方向和原來(lái)方向相反，則這段時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的變化量為（　�。�

	A．	5 kg•m/s，方向與原運(yùn)動(dòng)方向相反		B．	5 kg•m/s，方向與原運(yùn)動(dòng)方向相同
	C．	2 kg•m/s，方向與原運(yùn)動(dòng)方向相反		D．	2 kg•m/s，方向與原運(yùn)動(dòng)方向相同