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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

9.一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0s時(shí)的波形如圖所示,已知振源頻率為10Hz,則該波的波速為20m/s,x=1m的質(zhì)點(diǎn)在t=0.125s處于波谷(填“波峰”“波谷”或“平衡”)位置.

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

8.我國(guó)新一代高速列車(chē)牽引功率達(dá)9000kW,運(yùn)行的平均速度約為300km/h,則新一代高速列車(chē)沿全長(zhǎng)約1300km的京滬線(xiàn)從北京到上海,在動(dòng)力上耗電約為( 。
A.3.9×104kW•hB.2.7×106kW•hC.2.7×104kW•hD.3.9×106kW•h

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

7.近年來(lái),智能手機(jī)的普及使“低頭族”應(yīng)運(yùn)而生.近日研究發(fā)現(xiàn),玩手機(jī)時(shí),就有可能讓頸椎承受多達(dá)60磅(約270N)的重量.不當(dāng)?shù)淖藙?shì)與一系列健康問(wèn)題存在關(guān)聯(lián),如背痛、體重增加、胃痛、偏頭痛和呼吸道疾病等,當(dāng)人體直立時(shí),頸椎所承受的壓力等于頭部的重量;但當(dāng)?shù)皖^時(shí),頸椎受到的壓力會(huì)隨之變化.現(xiàn)將人低頭時(shí)頭頸部簡(jiǎn)化為如圖所示的模型;重心在頭部的P點(diǎn),頸椎OP(輕桿)可繞O轉(zhuǎn)動(dòng),人的頭部在頸椎的支持力和沿PQ方向肌肉拉力的作用下處于靜止.假設(shè)低頭時(shí)頸椎與豎直方向的夾角為45°,PQ與豎直方向的夾角為75°,此時(shí),頸椎受到的壓力約為直立時(shí)頸椎受到壓力的( 。
A.4.2倍B.3.3倍C.1.7倍D.1.4倍

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.如圖為測(cè)量物塊與水平木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,細(xì)線(xiàn)平行于木板平面,物塊和遮光片的總質(zhì)量為M、重物的質(zhì)量為m,遮光片的寬度為d,兩光電門(mén)之間的距離為s.讓物塊從光電門(mén)A的左側(cè)由靜止釋放,分別測(cè)出遮光片通過(guò)光電門(mén)A、B所用的時(shí)間為tA和tB,用遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度表示遮光片豎直中線(xiàn)通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度.

(1)如果物塊運(yùn)動(dòng)的加速度為a,則物塊與水平木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為A;
A.$\frac{mg-(M+m)a}{Mg}$    B.$\frac{Mg-(M+m)a}{mg}$    C.$\frac{mg-Ma}{Mg}$   D. $\frac{mg-Ma}{mg}$
(2)利用實(shí)驗(yàn)中測(cè)出的物理量,算出物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a為B;
A.$\frac{d^2}{2s}(\frac{1}{t_A^2}-\frac{1}{t_B^2})$   B.$\frac{d^2}{2s}(\frac{1}{t_B^2}-\frac{1}{t_A^2})$   C.$\fracth9mzyc{{{t_A}{t_B}}}$   D.$\frac{{d({t_A}-{t_B})}}{{{t_A}{t_B}({t_A}+{t_B})}}$
(3)遮光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度<(選填“>”、“=”或“<于”)遮光片豎直中線(xiàn)通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度,由此會(huì)產(chǎn)生誤差,請(qǐng)寫(xiě)出一種減小這一誤差的方法.答:減小遮光片的寬度.
(4)利用該實(shí)驗(yàn)裝置還可以“探究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”,實(shí)驗(yàn)中若把重物的重力mg視為物塊M(含遮光片)所受到的合力,則開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦(或墊高木板左端,使之傾斜適當(dāng)角度),實(shí)驗(yàn)中應(yīng)通過(guò)調(diào)整物塊和重物的質(zhì)量控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度,使之盡可能小一點(diǎn)(選填“大”或“小”).

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

5.斜面放置在水平地面上始終處于靜止?fàn)顟B(tài),物體在沿斜向上的拉力作用下正沿斜面向上運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻撤去拉力F,那么物體在撤去拉力后的瞬間與撤去拉力前相比較,以下說(shuō)法正確的是( 。
A.斜面對(duì)地面的壓力一定增大了B.斜面對(duì)地面的壓力可能變大
C.斜面對(duì)地面的靜摩擦力一定不變D.斜面對(duì)地面的靜摩擦力一定減小了

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.用如圖所示的裝置,探究功與物體速度變化的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時(shí),先適當(dāng)墊高木板,然后由靜止釋放小車(chē),小車(chē)在橡皮條彈力的作用下被彈出,沿木板滑行.小車(chē)滑行過(guò)程中通過(guò)打點(diǎn)計(jì)器的紙帶,記錄其運(yùn)動(dòng)規(guī)律.觀(guān)察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻,后面部分點(diǎn)跡均勻分布,回答下列問(wèn)題:
(1)實(shí)驗(yàn)前適當(dāng)墊高木板是為了平衡摩擦阻力
(2)在用做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.
A.通過(guò)控制橡皮筋的伸長(zhǎng)量不變,改變橡皮筋條數(shù)來(lái)分析拉力做功的數(shù)值
B.通過(guò)改變橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)改變拉力做功的數(shù)值
C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中木板適當(dāng)墊高就行,沒(méi)有必要反復(fù)調(diào)整
D.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車(chē)加速過(guò)程中獲得的平均速度即可.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖所示,傾角為θ的斜面體C置于水平面上,B置于斜面上,通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,AB質(zhì)量相等,且A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài),則( 。
A.B受到C的摩擦力一定不為零
B.C受到水平面的摩擦力一定為零
C.水平面對(duì)C的支持力與B、C的總重力大小一定不相等
D.減小A的質(zhì)量,AB仍靜止,則B受到C的摩擦力一定向上

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,細(xì)繩MO與NO所能承受的最大拉力相同,長(zhǎng)度MO>NO,則在不斷增加重物G的重力過(guò)程中(繩OC不會(huì)斷)(  )
A.OM繩先被拉斷B.O M繩的拉力始終比ON繩拉力大
C.ON繩和OM繩的合力逐漸增大D.ON繩、OM繩、OC繩的合力逐漸增大

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖所示,斜面上固定有一與斜面垂直的擋板,另有一截面為$\frac{1}{4}$圓的光滑柱狀物體甲放置于斜面上,半徑與甲相等的光滑球乙被夾在甲與擋板之間,沒(méi)有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)在從球心O1處對(duì)甲施加一平行于斜面向下的力F,使甲沿斜面方向緩慢向下移動(dòng)少許.設(shè)乙對(duì)擋板的壓力大小為F1,甲對(duì)斜面的壓力大小為F2,甲對(duì)乙的彈力為F3.在此過(guò)程中( 。
A.F1逐漸減小B.F2逐漸增大C.F3逐漸減小D.F逐漸減小

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

18.一輛汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),初速度為6m/s,經(jīng)28m后速度增加到8m/s,求:
(1)這段運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間;
(2)汽車(chē)的加速度;
(3)自計(jì)時(shí)開(kāi)始,2s末汽車(chē)的速度;
(4)從開(kāi)始計(jì)時(shí)起,經(jīng)過(guò)14m處汽車(chē)的速度.

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