科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能相等 | |
| B. | 飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度 | |
| C. | 軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑 | |
| D. | 飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過P點(diǎn)的加速度 |
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 已知飛船運(yùn)動(dòng)的軌道半徑、周期以及引力常量,可算出飛船的質(zhì)量 | |
| B. | 飛船繞地球沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的速度比同步衛(wèi)星的速度大,運(yùn)動(dòng)周期比同步衛(wèi)星周期小 | |
| C. | 宇航員在飛船上處于完全失重狀態(tài),測(cè)力計(jì)、壓強(qiáng)計(jì)、天平等都不能正常使用 | |
| D. | 若有兩個(gè)這樣的飛船在同一軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴氣加速,則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對(duì)接 |
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 可以定點(diǎn)在北京的正上方,離地心的距離按需要選擇不同的值 | |
| B. | 只能定點(diǎn)在赤道的正上方,且離地心的距離是一定的 | |
| C. | 運(yùn)行的線速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間 | |
| D. | 質(zhì)量不同的地球同步衛(wèi)星,運(yùn)行速度不同 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 上升過程中,物體對(duì)箱子的下底面有壓力,且壓力越來越小 | |
| B. | 上升過程中,物體對(duì)箱子的上底面有壓力,且壓力越來越大 | |
| C. | 下降過程中,物體對(duì)箱子的下底面有壓力,且壓力越來越大 | |
| D. | 下降過程中,物體對(duì)箱子的上底面有壓力,且壓力越來越小 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:多選題
| A. | 兩個(gè)階段拉力做的功不相等 | |
| B. | 拉力做的總功大于A的重力勢(shì)能的增加量 | |
| C. | 第一階段,拉力做的功小于A的重力勢(shì)能的增加量 | |
| D. | 第二階段,拉力做的功大于A的重力勢(shì)能的增加量 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 線圈接在了直流電源上 | B. | 所用套環(huán)不是閉合圓環(huán) | ||
| C. | 電源電壓過高 | D. | 所選線圈的匝數(shù)過多 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
| A. | 外力F做的功等于A和B動(dòng)能的增量 | |
| B. | B對(duì)A的摩擦力所做的功,等于A的動(dòng)能增量 | |
| C. | A對(duì)B的摩擦力所做的功,等于B對(duì)A的摩擦力所做的功 | |
| D. | 外力F對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能的增量 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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