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利用超聲波遇到物體發(fā)生反射的特性，可測(cè)定物體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)參量，圖甲中儀器A和B通過(guò)電纜線(xiàn)連接，B為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置，儀器A提供超聲波信號(hào)源而且能將B接收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理并在屏幕上顯示其波形�，F(xiàn)固定裝置B，并將它對(duì)準(zhǔn)勻速行駛的小車(chē)C，使其每隔固定時(shí)間發(fā)射一短促的超聲波脈沖，圖乙中1、2、3為B發(fā)射的超聲波信號(hào)，、、為對(duì)應(yīng)的反射波信號(hào)，接收的反射波滯后時(shí)間已在圖中標(biāo)出，其中和為已知量，又知該測(cè)定條件下超聲波在空氣中的速度為，則根據(jù)所給信息可判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向和速度大小為

A．向右，

B．向左，

C．向右，

D．向左，

圖為P、Q兩物體沿同一直線(xiàn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖，下列說(shuō)正確的有

A．時(shí)刻前，P在Q的前面

B．，Q的路程比P大

C．，P、Q的平均速度大小相等，方向相同

D．P做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，Q做非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第三秒內(nèi)的位移2m，第四秒內(nèi)的位移是2．5m，那么可以知道

A．這兩秒內(nèi)的平均速度是2．25m/s

B．第三秒末的瞬時(shí)速度是2．25m/s

C．質(zhì)點(diǎn)的加速度是0．125

D．質(zhì)點(diǎn)的加速度是0．5

做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為，經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示

A． B． C． D．

在研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車(chē)經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度，最佳的方法是

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電源是_______電源，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，每隔______秒打一個(gè)點(diǎn)，（填“直流”或“交流”）

（2）實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，一小車(chē)放在水平長(zhǎng)木板上，左側(cè)栓有一細(xì)軟線(xiàn)，跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車(chē)右側(cè)與穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連，在重物牽引下，小車(chē)在木板上向左運(yùn)動(dòng)。圖2給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0．1s，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所標(biāo)

①若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的速度，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3時(shí)小車(chē)對(duì)應(yīng)的速度分別為：=__________m/s；=__________m/s。

②據(jù)此可求出小車(chē)從1到3計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=___________。（本題所有計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

某市規(guī)定，汽車(chē)在學(xué)校門(mén)口前馬路上的行駛速度不得超過(guò)40km/h，一輛汽車(chē)在校門(mén)前馬路上遇緊急情況剎車(chē)，由于車(chē)輪抱死，滑行時(shí)在馬路上留下一道筆直的車(chē)痕，交警測(cè)量了車(chē)痕長(zhǎng)度為9m，又從監(jiān)控資料上確定了該車(chē)剎車(chē)后到停止的時(shí)間為1．5s，立即判斷出這兩車(chē)有沒(méi)有違章超速，請(qǐng)你根據(jù)所給數(shù)據(jù)，寫(xiě)出判斷過(guò)程，并說(shuō)明是否超速。

卡車(chē)原來(lái)以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方立即開(kāi)始剎車(chē)，使卡車(chē)勻減速前進(jìn)，當(dāng)車(chē)減速到2m/s時(shí)，交通燈恰好轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開(kāi)剎車(chē)，并且只用了減速過(guò)程一半的時(shí)間卡車(chē)就加速到原來(lái)的速度，從剎車(chē)開(kāi)始到恢復(fù)原速的過(guò)程用了12s，求：

（1）卡車(chē)在減速與減速過(guò)程中的加速度大小；

（2）開(kāi)始開(kāi)車(chē)后2s末及10s的瞬時(shí)速度大��；

（3）全過(guò)程中卡車(chē)通過(guò)的位移大小。

正以v=30m/s的速度運(yùn)行著的列車(chē)，接到前方小站的請(qǐng)求，在該站�？�1min接一個(gè)重癥病人上車(chē)，司機(jī)決定以加速度大小為做勻減速運(yùn)動(dòng)到小站，停車(chē)1min后以勻加速啟動(dòng)，恢復(fù)到原來(lái)的速度后再勻速行駛，試問(wèn)：由于臨時(shí)停車(chē)，共耽誤多少時(shí)間？

質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，下列關(guān)于把物體或人看做質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（ ）

A．體積很小的物體，一定能被看做質(zhì)點(diǎn)

B．圓形物體都可以被看做質(zhì)點(diǎn)，長(zhǎng)方形物體都不能被看做質(zhì)點(diǎn)

C．人在進(jìn)行馬拉松比賽時(shí)，確定其在比賽中的位置時(shí)可把人看做質(zhì)點(diǎn)

D．只有以地面為參考系時(shí)，物體才能被看做質(zhì)點(diǎn)