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光滑水平面上，有一木塊以速度v向右運動，一根彈簧固定在墻上，如圖所示，木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮成最短的時間內(nèi)木塊將做的運動是

A．勻減速運動

B．速度減小，加速度增大

C．速度減小，加速度減小

D．無法確定

如圖所示，某人靜躺在椅子上，椅子的靠背與水平面之間有固定傾斜角θ．若此人所受重力為G，則椅子各部分對他的作用力的合力大小為（ ）

A. G B. G sin θ

C. G cos θ D. G tan θ

如圖所示，兩梯形木塊A、B疊放在水平地面上，A、B之間的接觸面傾斜．連接A與天花板之間的細繩沿豎直方向．關(guān)于兩木塊的受力，下列說法正確的（ ）

A．A、B之間一定存在摩擦力作用

B．木塊A可能受三個力作用

C．木塊B可能受到地面的摩擦力作用

D．B受到地面的支持力一定大于木塊B的重力

如圖所示，套在兩光滑豎直桿上質(zhì)量分別為mA、mB的小球A、B，由跨過定滑輪的輕細繩連接，靜止時繩與豎直方向的夾角分別為α和β，不計一切摩擦．則下列關(guān)系正確的是（ ）

A. mAsinα=mBsinβ

B. mAsinβ=mBsinα

C. mAcosα=mBcosβ

D. mAcosβ=mBcosα

如圖所示，A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連，B球用長為L的細繩懸于0 點， A球固定在0點正下方，且O、A間的距離恰為L，此時繩子所受的拉力為F1，現(xiàn)把A、 B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時繩子所受的拉力為F2則 F1與F2大小之間的關(guān)系為（ ）

A．F1＜F2 B．F1＞F2 C．F1=F2 D．無法確定

在粗糙程度相同的水平地面上，物塊在水平向右的力F作用下由靜止開始運動。運動的速度v與時間t的關(guān)系如圖2所示，取g=10m/s2，由圖象可知:

A．在2s～4s內(nèi)，力F=0

B．在0～2s內(nèi)，力F逐漸變小

C．物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0．2

D．0—6s內(nèi)物塊運動的總位移為16m

足夠長的水平傳送帶以v0＝2 m/s的速度勻速運行．t＝0時，在最左端輕放一個小滑塊，t＝2 s時，傳送帶突然制動停下，已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0．2，g＝10 m/s2．關(guān)于滑塊相對地面運動的v－t圖象正確的是（ ）

如圖所示，一個木塊放在水平地面上，在水平恒力F作用下，以速度v勻速運動，下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是

A. 木塊受到的滑動摩擦力的大小等于F

B. 地面受到的靜摩擦力的大小等于F

C. 若木塊以2v的速度勻速 運動時，木塊受到的摩擦力大小等于2F

D. 若用2F的力作用在木塊上，木塊受到的摩擦力的大小為2F

如圖所示，底板光滑的小車上用兩個量程為20Ｎ、完全相同的彈簧秤甲和乙系住一個質(zhì)量為1k的物塊。當小車在水平地面上做勻速直線運動時，兩彈簧秤的示數(shù)均為10Ｎ，當小車做勻加速直線運動時，彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?Ｎ．這時小車運動的加速度大小是

A．2 m/s2 B．8 m/s2 C．6 m/s2 D．4 m/s2

如圖所示，傾斜索道與水平面夾角為37°，當載人車廂沿鋼索勻加速向上運動時，車廂里的人對廂底的壓力為其重量的1．25倍，那么車廂對人的摩擦力為其體重的（ ）

A．倍 B．倍

C．倍 D．倍