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如圖所示，真空中A、B兩個點電荷的電荷量分別為＋Q和＋q，放在光滑絕緣水平面上，A、B之間用絕緣的輕彈簧連接．當系統平衡時，彈簧的伸長量為x0．若彈簧發(fā)生的均是彈性形變，則 （ ）

A．保持Q不變，將q變?yōu)?q，平衡時彈簧的伸長量等于2x0

B．保持q不變，將Q變?yōu)?Q，平衡時彈簧的伸長量小于2x0

C．保持Q不變，將q變?yōu)椋璹，平衡時彈簧的縮短量等于x0

D．保持q不變，將Q變?yōu)椋璔，平衡時彈簧的縮短量小于x0

在點電荷Q形成的電場中有一點A，當一個－q的試探電荷從電場的無限遠處被移到電場中的A點時，電場力做的功為W，則試探電荷在A點的電勢能及電場中A點的電勢分別為（ ）

A．EpA＝－W，φA＝－

B．EpA＝W，φA＝－

C．EpA＝W，φA＝

D．EpA＝－W，φA＝

在豎直向上的勻強電場中，一根不可伸長的絕緣細繩的一端系著一個帶電小球，另一端固定于O點，小球在豎直平面內做勻速圓周運動，最高點為a，最低點為b，不計空氣阻力，則（ ）

A．小球帶負電

B．小球在從a點運動到b點的過程中，電勢能減小

C．電場力跟重力平衡

D．小球在運動過程中機械能守恒

如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強電場中一個正六邊形的六個頂點，已知A、B、C三點的電勢分別為1V、6V和9V。則D、E、F三點的電勢分別為（ ）

A．＋7V、＋2V和＋1V

B．－7V、－2V和＋1V

C．＋7V、＋2V和－1V

D．＋7V、－2V和－1V

汽車在水平地面上沿半徑為R的圓弧運動，已知速率為v時汽車剛好不向外滑出，則當速率增大到2v時為了不向外滑出

A．圓半徑應增大到4R以上

B．圓半徑應減小到以下

C．車重應增加到原來的4倍以上

D．車輪與地面間的動摩擦因數應增大到原來的4倍以上

如圖所示，豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上，半徑r＝0．4m，最低點有一小球（半徑比r小很多），現給小球以水平向右的初速度，如果要使小球不脫離圓軌道運動，那么應當滿足（g＝10） （ ）

A．≥0 B．≥4m/s C．≥2m/s D．≤2m/s

在水平直軌道上以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量成正比，由于發(fā)生緊急情況，分離了最后部分車廂，分離后車頭保持額定功率運行，則（ ）

A．脫離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動

B．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大

C．車頭部分所受牽引力減小，但是速度增大

D．車頭部分所受牽引力增大，所以速度增大

如圖，小球套在光滑的豎直桿上，輕彈簧一端固定于O點，另一端與小球相連�，F將小球從M點由靜止釋放，它在下降的過程中經過了N點。已知M、N兩點處，彈簧對小球的彈力大小相等，且∠ONM<∠OMN<。在小球從M點運動到N點的過程中

A．彈力對小球先做正功后做負功

B．有兩個時刻小球的加速度等于重力加速度

C．彈簧長度最短時，彈力對小球做功的功率為零

D．小球到達N點時的動能等于其在M、N兩點的重力勢能

如圖所示，一電場的電場線分布關于y軸（沿豎直方向）對稱，O、M、N是y軸上的三個點，且OM＝MN。P點在y軸右側，MP⊥ON。則（ ）

A．M點的電勢比P點的電勢高

B．將負電荷由O點移動到P點，電場力做正功

C．M、N兩點間的電勢差大于O、M兩點間的電勢差

D．在O點靜止釋放一帶正電粒子，該粒子將沿y軸做直線運動

如圖中虛線為勻強電場中與場強方向垂直的等間距平行直線，兩粒子M、N質量相等，所帶電荷的絕對值也相等．現將M、N從虛線上的O點以相同速率射出，兩粒子在電場中運動的軌跡分別如圖中兩條實線所示．點a、b、c為實線與虛線的交點．已知O點電勢高于c點，若不計重力，則（ ）

A．M帶負電荷，N帶正電荷

B．N在a點的速度與M在c點的速度大小相同

C．N在從O點運動至a點的過程中克服電場力做功

D．M在從O點運動至b 點的過程中，電場力對它做的功等于零