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如圖所示，水平傳送帶以一定速度勻速運動，將質量m=1kg的小物塊輕輕放在傳送帶上的P點，物塊運動到A點后被水平拋出，小物塊恰好無碰撞地沿圓弧切線從B點進入豎直光滑圓弧軌道下滑．B、C為圓弧上的兩點，其連線水平，已知圓弧對應圓心角，A點距水平面的高度h=0．8m．小物塊到達C點時的速度大小與B點相等，并沿固定斜面向上滑動，小物塊從C點到第二次經(jīng)過D點的時間間隔為0．8s，已知小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)，重力加速度g取10 m/s2，取sin530=0．8，cos53°=0．6，求：

（1）小物塊從A到B的運動時間；

（2）小物塊離開A點時的水平速度大�。�

（3）斜面上C、D點間的距離

一束復色光由空氣射向一塊平行平面玻璃磚，經(jīng)折射分成兩束單色光a、b。已知a光的頻率小于b光的頻率。下列哪個光路圖可能是正確的？（ ）

一質點做簡諧運動，則下列說法中正確的是（ ）

A．若位移為負值，則速度一定為正值，加速度也一定為正值

B．質點通過平衡位置時，速度為零，加速度最大

C．質點每次通過平衡位置時，加速度不一定相同，速度也不一定相同

D．質點每次通過同一位置時，其速度不一定相同，但加速度一定相同

a、b兩個質量相同的球用線連接，a球用線掛在天花板上，b球放在光滑斜面上，系統(tǒng)保持靜止，以下圖示哪個是正確的

如圖所示電路，已知電源電動勢為E，內阻為r，R0為固定電阻，當滑動變阻器R的觸頭向下移動時，下列論述不正確的是

A．燈泡L一定變亮 B．電流表的示數(shù)變小

C．電壓表的示數(shù)變小 D．R0消耗的功率變小

電動自行車是一種應用廣泛的交通工具，其速度控制是通過轉動右把手實現(xiàn)的，這種轉動把手稱“霍爾轉把”，屬于傳感器非接觸控制．轉把內部有永久磁鐵和霍爾器件等，截面如圖（甲）．開啟電源時，在霍爾器件的上下面之間加一定的電壓，形成電流，如圖（乙）．隨著轉把的轉動，其內部的永久磁鐵也跟著轉動，霍爾器件能輸出控制車速的電壓，已知電壓與車速關系如圖（丙）．以下關于“霍爾轉把”敘述正確的是（　　）

A. 為提高控制的靈敏度，永久磁鐵的上、下端分別為N、S 極

B. 按圖甲順時針轉動電動車的右把手，車速將變快

C. 圖乙中從霍爾器件的左右側面輸出控制車速的霍爾電壓

D. 若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負極性對調，將影響車速控制

著名物理學家費曼曾設計過這樣一個實驗：一塊水平放置的絕緣體圓盤可繞過其中心的豎直軸自由轉動，在圓盤的中部有一個線圈，圓盤的邊緣固定著一圈帶負電的金屬小球，如圖所示。當線圈接通直流電源后，線圈中的電流方向如圖中箭頭所示，圓盤會發(fā)生轉動。幾位同學對這一實驗現(xiàn)象進行了解釋和猜測，你認為合理的是

A．接通電源后，線圈產(chǎn)生磁場，帶電小球受到洛倫茲力，從而導致圓盤沿順時針轉動（從上向下看）

B．接通電源后，線圈產(chǎn)生磁場，帶電小球受到洛倫茲力，從而導致圓盤沿逆時針轉動（從上向下看）

C．接通電源的瞬間，線圈產(chǎn)生變化的磁場，從而產(chǎn)生電場，導致圓盤沿順時針轉動（從上向下看）

D．接通電源的瞬間，線圈產(chǎn)生變化的磁場，從而產(chǎn)生電場，導致圓盤沿逆時針轉動（從上向下看）

如圖所示，固定的豎直光滑長桿上套有質量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質彈簧一端連接。彈簧的另一端固定在墻上，并且處于原長狀態(tài)�，F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開始下滑，已知彈簧原長為L，圓環(huán)下滑到最低點時彈簧的長度為2L（未超過彈性限度），從圓環(huán)開始運動至第一次運動到最低點的過程中

A．彈簧對圓環(huán)的沖量方向始終向上，圓環(huán)的動量先增大后減小

B．彈簧對圓環(huán)的拉力始終做負功，圓環(huán)的動能一直減小

C．圓環(huán)下滑到最低點時，所受合力為零

D．彈簧彈性勢能變化了

如圖所示，在同一豎直面內，小球a、b從高度不同的兩點，分別以初速度va、vb沿水平方向拋出，經(jīng)過時間ta、tb后落到與兩拋出點水平距離相等的P點。若不計空氣阻力，下列關系式正確的是

A．ta > tb B．ta < tb C．va > vb D．va < vb

如圖是質量為1kg的質點在水平面上運動的v-t圖像，以水平向右的方向為正方向。以下判斷正確的是

A、在0~3s時間內，合力對質點做功為6J

B、在4~6s時間內，質點的平均速度為3m/s

C、在1~5s時間內，合力的平均功率為4W

D、在t=6s時，質點的加速度為零