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如圖所示，金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中沿導(dǎo)軌做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈c中將有感應(yīng)電流產(chǎn)生（ ）

A．向右做變加速運(yùn)動(dòng) B．向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．向右做減速運(yùn)動(dòng) D．向右做勻速運(yùn)動(dòng)

如圖是某交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交變電流的圖象，根據(jù)圖象可以判定（ ）

A．此交變電流的頻率為5Hz

B．此交變電流的周期為0．1s

C．將標(biāo)有“12V、3W”的燈泡接在此交變電流上，燈泡可以正常發(fā)光

D．圖像上對(duì)應(yīng)的0．1s時(shí)刻，發(fā)電機(jī)中的線(xiàn)圈剛好轉(zhuǎn)至中性面

如圖所示，一根長(zhǎng)導(dǎo)線(xiàn)彎曲成“п”，通以直流電I，正中間用絕緣線(xiàn)懸掛一金屬環(huán)C，環(huán)與導(dǎo)線(xiàn)處于同一豎直平面內(nèi)。在電流I增大的過(guò)程中，敘述正確的是（ ）

A．金屬環(huán)中無(wú)感應(yīng)電流產(chǎn)生

B．金屬環(huán)中有逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流

C．懸掛金屬環(huán)C的絕緣線(xiàn)的拉力變大

D．金屬環(huán)C不可能保持靜止?fàn)顟B(tài)

一個(gè)200匝、面積為20 平方厘米的線(xiàn)圈，放在磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的方向與線(xiàn)圈平面成30°角，若磁感應(yīng)強(qiáng)度在0．05 s內(nèi)由0．1 T增加到0．5 T．在此過(guò)程中穿過(guò)線(xiàn)圈的磁通量的變化是_________Wb；磁通量的平均變化率是_________Wb/s；線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小是_________V。

我國(guó)居民生活用電的電壓是220V交流電，它的有效值是 ，峰值 ，如果要將此電壓轉(zhuǎn)換為某品牌的電動(dòng)摩托車(chē)充電，已知該品牌電動(dòng)車(chē)的蓄電池電壓為22V，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)變壓器，則變壓器原線(xiàn)圈與副線(xiàn)圈的匝數(shù)之比為： 。

如下圖，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B，邊長(zhǎng)L的正方形線(xiàn)圈abcd共N匝，線(xiàn)圈電阻為r，線(xiàn)圈繞垂直于磁感線(xiàn)的軸OO’以如圖所示的角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，外電路電阻為R．

（1）在答卷圖中標(biāo)出此刻線(xiàn)圈感應(yīng)電流的方向（請(qǐng)標(biāo)在線(xiàn)段ab上）。

（2）轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值有多大?

（3）線(xiàn)圈平面與磁感線(xiàn)成60°時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)多大?

（4）設(shè)發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)帶動(dòng)，其他能量損失不計(jì)，線(xiàn)圈轉(zhuǎn)一周，柴油機(jī)要做多少功?

如圖所示，正方形導(dǎo)線(xiàn)框abcd的質(zhì)量為m、邊長(zhǎng)為l，導(dǎo)線(xiàn)框的總電阻為R。導(dǎo)線(xiàn)框從垂直紙面向里的水平有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)的上方某處由靜止自由下落，下落過(guò)程中，導(dǎo)線(xiàn)框始終在與磁場(chǎng)垂直的豎直平面內(nèi)，cd邊保持水平。磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直紙面向里，磁場(chǎng)上、下兩個(gè)界面水平距離為l。已知cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線(xiàn)框恰好做勻速運(yùn)動(dòng)。重力加速度為g。

（1）求cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)導(dǎo)線(xiàn)框的速度大小。

（2）請(qǐng)證明：導(dǎo)線(xiàn)框的cd邊在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的任意瞬間，導(dǎo)線(xiàn)框克服安培力做功的功率等于導(dǎo)線(xiàn)框消耗的電功率。

（3）求從導(dǎo)線(xiàn)框cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)到ab邊剛離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程中，導(dǎo)線(xiàn)框克服安培力所做的功。

下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力可能不指向圓心

B．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．物體豎直向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到的重力將變大

D．火車(chē)超過(guò)限定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輪輪緣將擠壓鐵軌的外軌

如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放著A、B、C三個(gè)物體，質(zhì)量分別為2m、m、m，離轉(zhuǎn)軸的距離分別為R、R、2R，與轉(zhuǎn)臺(tái)間的摩擦因數(shù)相同，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說(shuō)法中，正確的是（ ）

A．若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，A物體的向心加速度最大

B．若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，B物體受的摩擦力最大

C．轉(zhuǎn)速增加，C物先滑動(dòng)．

D．轉(zhuǎn)速增加，A物比B物先滑動(dòng)

“神舟”七號(hào)實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。如圖所示飛船先沿橢圓軌道1飛行，然后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處變軌后沿圓軌道2運(yùn)行，在軌道2上周期約為90分鐘。則下列判斷正確的是（ ）

A. 飛船沿橢圓軌道1經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度與沿圓軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度相等

B. 飛船在圓軌道2上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

C. 飛船在圓軌道2的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度

D. 飛船從橢圓軌道1的Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功