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如圖所示，汽車過(guò)拱形橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)可以看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的汽車以速度v過(guò)橋，橋面的圓弧半徑為R，重力加速度為g，則汽車通過(guò)橋面最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力大小為:（ ）

A．mg B． C．mg– D．mg+

如圖所示，甲、乙兩快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。關(guān)于兩快艇的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是:（ ）

A．若兩快艇運(yùn)動(dòng)的周期相等，半徑較小的向心加速度較大

B．若兩快艇運(yùn)動(dòng)的線速度大小相等，半徑較小的向心加速度較大

C．若兩快艇運(yùn)動(dòng)的角速度相等，半徑較小的向心加速度較大

D．若兩快艇運(yùn)動(dòng)的線速度大小相等，半徑較大的向心加速度較大

如圖所示，把球夾在豎直墻和木板之間，不計(jì)摩擦，墻對(duì)球的彈力為F1，木板對(duì)球的彈力為F2，在將木板由圖示位置緩慢轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，兩彈力的大小變化情況為:（ ）

A．F1減小、F2增大 B．F1、F2都增大

C．F1增大、F2減小 D．F1、F2都減小

在水平彎道上高速行駛的賽車，由于故障使后輪突然脫落。后輪在脫落后的一小段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況為:（ ）

A．沿著汽車行駛的彎道運(yùn)動(dòng)

B．沿著與彎道垂直的方向運(yùn)動(dòng)

C．沿著脫落時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng)

D．可以沿任意方向運(yùn)動(dòng)

關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度，下列說(shuō)法正確的是:（ ）

A．加速度是用來(lái)描述速度變化快慢的物理量

B．速度變化越大，加速度一定越大

C．加速度方向總與物體速度方向在一條直線上

D．加速度方向總與物體所受合力方向相同

如圖所示，某人用輕繩拉著小車在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是:（ ）

A．人拉繩的力和繩拉車的力是一對(duì)作用力和反作用力

B．人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)平衡力

C．繩拉車的力和車?yán)�繩的力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失

D．人拉繩的力和繩拉車的力一定大小相等

如圖所示，四種情境中物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài)，它與外界的接觸面（點(diǎn)）均光滑。其中物體A所受彈力示意圖正確的是:（ ）

如圖為繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的各行星軌道示意圖，假設(shè)圖中各行星只受太陽(yáng)引力，并繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是:（ ）

A. 各行星運(yùn)行的線速度相同

B. 各行星運(yùn)行的角速度相同

C. 離太陽(yáng)越近的行星運(yùn)行周期越小

D. 離太陽(yáng)越近的行星向心加速度越大

如圖所示，斜面體固定在地面上，用力F把一個(gè)物體從斜面底端緩慢推到頂端，在這一過(guò)程中 :（ ）

A．物體的重力勢(shì)能減少 B．物體的重力勢(shì)能增加

C．推力對(duì)物體做正功 D．支持力對(duì)物體做負(fù)功

把一小球從離地面h＝5 m處，以v0＝10 m/s的初速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力（g取10 m/s2）．求：

（1）小球在空中飛行的時(shí)間．

（2）小球落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平距離．

（3）小球落地時(shí)的速度．