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下列說法正確的是

A．布朗運動就是液體分子的無規(guī)則運動

B．當兩分子間距離增大時，分子力一定減小而分子勢能一定增加

C．一定量100℃的水變成100℃的水蒸氣，其分子之間的勢能增加

D．溫度降低，物體內(nèi)所有分子運動的速度不一定都變小

用如圖所示的裝置探究加速度與合外力和質(zhì)量的關系，現(xiàn)有如下一些操作：

①在實驗中，要進行“平衡摩擦力”的操作，下列關于“平衡摩擦力”的說法正確的是

A．平衡摩擦力的目的是為了使小車受到的合外力等于小車受到繩子的拉力

B．平衡摩擦力的目的是為了使小車受到繩子的拉力等于所掛砂桶的總重力

C．平衡摩擦力時，繩子上不掛砂桶，也不掛紙帶，只通過改變斜面的傾角，使小車在斜面上能勻速下滑

D．平衡摩擦力時，不改斜面的傾角，繩子掛上質(zhì)量適當?shù)纳巴�，使小車在斜面上能勻速下�?/p>

②選擇適當?shù)男≤嚭晚来a的總質(zhì)量、砂和砂桶的總質(zhì)量，讓小車由靠近打點計時器位置無初速釋放，得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、F為5個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出。用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖所示。已知打點計時器的工作頻率50Hz，則小車的加速度_____m／s2(結果保留2位有效數(shù)字)。

③保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，改變小車和砝碼的總質(zhì)量，重復上述實驗操作，得到對應的加速度，這是為了探究“_______不變，加速度與______的關系”。

如圖所示，甲、乙、丙三個質(zhì)量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運動，地面與物體間的動摩擦因數(shù)均相同。下列判斷正確的是( )

A．三個物體所受的摩擦力大小相等

B．丙物體所受的摩擦力最大

C．乙物體所受的摩擦力最大

D．甲物體所受的摩擦力最大

如圖所示,斜面ABC 放在水平面上,斜邊BC 長為l,傾角為θ=30°,在斜面的上端B沿水平方向拋出一小球,結果小球剛好落在斜面下端C,重力加速度為g,則小球的初速度v0 的值為( )

如圖為“高分一號”衛(wèi)星與北斗導航系統(tǒng)中的“G1”衛(wèi)星，在空中某一平面內(nèi)繞地心O做勻速圓周運動的示意圖。已知衛(wèi)星“G1”的軌道半徑為r，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，萬有引力常量為G。則（ ）

A．“高分一號”的加速度大于衛(wèi)星“G1”的加速度

B．“高分一號”的運行速度大于第一宇宙速度

C．衛(wèi)星“G1”的周期為

D．地球的質(zhì)量為

2014年9月南京軍區(qū)某部進行了一次海上軍事演習，一艘魚雷快艇以30m/s的速度追擊前面同一直線上正在勻速逃跑的敵艦。當兩者相距L0=2km時，以30m/s的速度（相對艦艇）發(fā)射一枚魚雷，經(jīng)過tl = 50 s 艇長通過望遠鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光 , 同時發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)勻速逃跑 ,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令 , 第二枚魚雷以同樣速度（相對艦艇）發(fā)射后 ,又經(jīng)過t2 = 30s, 魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉。求第一枚魚雷擊中前后 , 敵艦逃跑的速度v1 、v2分別為多大?

下列說法正確的是( )

A.丹麥天文學家第谷通過長期的天文觀測，指出所有行星繞太陽運動的軌道都是橢圓，揭示了行星運動的有關規(guī)律

B.衛(wèi)星軌道必為圓形，衛(wèi)星運行速度總不超過7.9km/s

C.衛(wèi)星運行速度與衛(wèi)星質(zhì)量無關

D.衛(wèi)星軌道可以與緯度不為零的某條緯線在同一平面內(nèi)

河水的流速與離河岸的關系如圖甲所示，船在靜水中速度與時間的關系如圖乙所示。若要使船以最短時間渡河，則( )

A．船渡河的最短時間是100s

B．船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直

C．船在河水中航行的軌跡是一條直線

D．船在河水中的最大速度是5m/s

(6分）某物理小組的同學設計了一個粗測玩具小車通過凹形橋最低點時的速度的實驗。所用器材有：玩具小車、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器（圓弧部分的半徑為R=0.20m）。完成下列填空：

(1)將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上，如圖(a)所示，托盤秤的示數(shù)為1.00kg；

(2)將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點時，托盤秤的示數(shù)如圖(b)所示，該示數(shù)為 kg；

(3)將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放，小車經(jīng)過最低點后滑向另一側。此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m；多次從同一位置釋放小車，記錄各次的m值如下表所示：

(4)根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點時對橋的壓力為 N；小車通過最低點時的速度大小為 m/s．（重力加速度大小取9.80m/s，計算結果保留2位有效數(shù)字）

（17分）成都七中某課外興趣小組同學為了研究過山車的原理，提出了下列設想：取一個與水平方向夾角為37°、長L=2.0m的粗糙的傾斜軌道AB，通過水平軌道BC與豎直圓軌道相連，出口為水平軌道DE，整個軌道除AB段以外都是光滑的。其中AB與BC軌道以微小圓弧相接，如圖所示。一個質(zhì)量m=1kg的小物塊以初速度v0=4.0m/s，從某一高處水平拋出，到A點時速度方向恰沿AB方向，并沿傾斜軌道滑下。已知物塊與傾斜軌道的動摩擦因數(shù)μ=0.50 （g取10m/s，sin37°=0.60 ,cos37°=0.80）求：

（1）小物塊的拋出點和A點的高度差；

（2）若小物塊剛好能在豎直圓弧軌道上做完整圓周運動，求小物塊在D點對圓弧軌道的壓力；

（3）為了讓小物塊不脫離軌道，則豎直圓軌道的半徑應該滿足什么條件。