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如圖所示的四幅圖中，正確標(biāo)明了帶正電的粒子所受洛倫茲力F方向的是( )

如右圖所示電路中，P、Q兩燈相同，帶鐵芯的線圈L與Q燈串聯(lián)，則( )

A．S接通瞬間，P立即發(fā)光. Q逐漸亮起來(lái)

B．S接通瞬間，P、Q同時(shí)發(fā)光

C．S接通瞬間，Q立即發(fā)光，P逐漸亮起來(lái)

D．S接通瞬間，P、Q均逐漸亮起來(lái)

比薩斜塔是世界建筑史上的一大奇跡。如圖所示，已知斜塔第一層離地面的高度h1＝6.8m，為了測(cè)量塔的總高度，在塔頂無(wú)初速度釋放一個(gè)小球，小球經(jīng)過(guò)第一層到達(dá)地面的時(shí)間t1＝0.2s，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。

(1)求小球下球過(guò)程中，通過(guò)第一層的平均速度大��；

(2)求斜塔離地面的總高度h。

北京時(shí)間2007年11月6日11時(shí)21分34秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施了第2次近月制動(dòng)，進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的月球橢圓軌道。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．11時(shí)21分34秒是時(shí)間

B．3.5小時(shí)是時(shí)刻

C．在觀測(cè)衛(wèi)星繞月運(yùn)行周期時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)

D．衛(wèi)星繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，這是以地球?yàn)閰⒖枷祦?lái)描述的

一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB。該愛(ài)好者用直尺量出軌跡的長(zhǎng)度，如下圖所示，已知曝光時(shí)間為s，照片中像長(zhǎng)度為物體實(shí)際長(zhǎng)度的。(g＝10m/s2) 則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為( )

A．6.5 m B．10 m C．19 m D．45 m

彈簧原長(zhǎng)為10 cm，當(dāng)掛上一個(gè)50 g的鉤碼時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?2 cm，當(dāng)在原鉤碼下再掛一個(gè)同樣的鉤碼時(shí)，彈簧仍處于彈性限度內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（取g=10m/s2）（ ）

A．彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?4 cm B．彈簧勁度系數(shù)為25N/m

C．彈簧伸長(zhǎng)了4 cm D．彈簧伸長(zhǎng)了2 cm

如圖所示是“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)裝置．下列說(shuō)法中正確的是( )

A．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下

B．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2的大小必須相等

C．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2的夾角應(yīng)為90°

D．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化

（15分）如圖所示，航空母艦上的水平起飛跑道長(zhǎng)度L＝160m．一架質(zhì)量為m＝2.0×104 kg的飛機(jī)從跑道的始端開(kāi)始，在大小恒為F＝1.2×105 N的動(dòng)力作用下，飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為Ff ＝ 2×104 N．飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，取g＝10m/s2.求：

（1）飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小；

（2）若航空母艦靜止不動(dòng)，飛機(jī)加速到跑道末端時(shí)速度大��；

（3）若航空母艦沿飛機(jī)起飛的方向以10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)從始端啟動(dòng)到跑道末端離開(kāi)，這段時(shí)間內(nèi)航空母艦對(duì)地位移大�。�

如圖所示，oa、ob、cd是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，o、a、b、c、d位于同一圓周上，c為圓周的最高點(diǎn)，a為最低點(diǎn)。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)，三個(gè)滑環(huán)從o點(diǎn)或c點(diǎn)無(wú)初速釋放，用t1、t2、t3分別表示滑環(huán)到達(dá)a、b、d點(diǎn)所用的時(shí)間，則下列關(guān)系正確的是

A．t1 = t2 B．t1 > t2 C．t3 < t2 D．t1 < t3

如圖所示，斜面和水平面是由同一板材上截下的兩段，連接處能量不損失。將小鐵塊從A處由靜止釋放后，它沿斜面向下滑行，進(jìn)入平面，最終靜止于P處。若從該板材上再截下一段，擱置在A、P之間，構(gòu)成一個(gè)新的斜面，再將鐵塊放回A處，并給鐵塊一個(gè)初速度，使之沿新斜面向下滑動(dòng)。以下關(guān)于鐵塊運(yùn)動(dòng)的描述，正確的說(shuō)法是

A．鐵塊勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．兩次運(yùn)動(dòng)摩擦力所做的功相等

C．后一次運(yùn)動(dòng)一定比前一次的時(shí)間短

D．鐵塊勻變速直線運(yùn)動(dòng)