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如圖所示，甲、乙兩傳送帶與水平面的夾角相同，都以恒定速率v向上運(yùn)動(dòng)�，F(xiàn)將一質(zhì)量為m的小物體（視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在A處，小物體在甲傳送帶上到達(dá)B處時(shí)恰好達(dá)到傳送帶的速率v。在乙傳送帶上到達(dá)離B處豎直高度為h的C處達(dá)到傳送帶的速率v，已知B處離地面的高度均為H，則在小物體從A到B的過(guò)程中（ ）

A.小物體與甲傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)較小

B.兩傳送帶對(duì)小物體做功相等

C.甲傳送帶消耗的電能比較大

D.兩種情況下因摩擦產(chǎn)生的熱量相等

某同學(xué)在用如圖所示的裝置做“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到了一個(gè)小正方體木塊，接著用這個(gè)小正方體木塊把小車(chē)軌道的一端墊高，通過(guò)速度傳感器發(fā)現(xiàn)小車(chē)剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）設(shè)小車(chē)質(zhì)量為M，正方體木塊邊長(zhǎng)為a，并刻度尺量出圖中AB距離為（且已知很時(shí)），則小車(chē)向下滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力為 ；

（2）然后用細(xì)線通過(guò)定滑輪掛上重物讓小車(chē)勻加速下滑，不斷改變重物的質(zhì)量m，測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度a，則下列圖象中能正確反映小車(chē)加速度a與所掛重物質(zhì)量m的關(guān)系的是 。

如圖所示，一輕繩吊著粗細(xì)均勻的棒，棒下端離地面高H，上端套著一個(gè)細(xì)環(huán)，棒和環(huán)的質(zhì)量均為m，相互間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。斷開(kāi)輕繩，棒和環(huán)自由下落。假設(shè)棒足夠長(zhǎng)，與地面發(fā)生碰撞時(shí)，觸地時(shí)間極短，無(wú)動(dòng)能損失。棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持豎直，空氣阻力不計(jì)。求：

（1）從斷開(kāi)輕繩到棒和環(huán)都靜止，摩擦力對(duì)環(huán)及棒做的總功W；

（2）從斷開(kāi)輕繩到棒和環(huán)都靜止，棒運(yùn)動(dòng)的路程S。

如圖所示，用鋼筋彎成的支架，水平虛線MN的上端是半圓形，MN的下端筆直豎立。一不可伸長(zhǎng)的輕繩通過(guò)動(dòng)滑輪懸掛一重物G�，F(xiàn)將輕繩的一端固定于支架上的A點(diǎn)，另一端從最高點(diǎn)B處沿支架緩慢地向C點(diǎn)靠近（C點(diǎn)與A點(diǎn)等高）。則繩中拉力（ ）

A．先變大后不變 B．先不變后變大

C．先不變后變小 D．保持不變

如圖所示，50個(gè)大小相同、質(zhì)量均為m的小物塊，在平行于斜面向上的恒力F作用下一起沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，已知斜面足夠長(zhǎng)，傾角為，各物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，重力加速度為g，則第3個(gè)小物塊對(duì)第2個(gè)小物塊的作用力大小為（ ）

A．

B．

C．

D．因?yàn)閯?dòng)摩擦因數(shù)未知，所以不能確定

一物體在以為直角坐標(biāo)系的平面上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律為，（式中的物理量單位均為國(guó)際單位），關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．物體在x軸上向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B．物體在y軸方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條直線

D．物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條曲線

火車(chē)A正在公路上以的速度勻速行駛，因疲勞駕駛司機(jī)注意力不集中，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車(chē)B時(shí)，兩車(chē)距離僅有。

（1）若此時(shí)B車(chē)立即以的加速度啟動(dòng)，通過(guò)計(jì)算判斷：如果A車(chē)司機(jī)沒(méi)有剎車(chē)，是否會(huì)撞上B車(chē)；若不相撞，求兩車(chē)相距最近時(shí)的距離；若相撞，求出從A車(chē)發(fā)現(xiàn)B車(chē)開(kāi)始到撞上B車(chē)的時(shí)間。

（2）若A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)，立即剎車(chē)（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間）做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為（兩車(chē)均視為質(zhì)點(diǎn)），為避免碰撞，在A車(chē)剎車(chē)的同時(shí)，B車(chē)立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間），問(wèn)：B車(chē)加速度至少多大才能避免事故。（假設(shè)兩車(chē)始終在同一條直線上運(yùn)動(dòng)）

在下列與運(yùn)動(dòng)學(xué)相關(guān)的表述中，正確的是（ ）

A. 做花樣滑冰動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)

B. 時(shí)間有方向，所以時(shí)間是矢量

C. 在描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)

D. 直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小必和路程相等

甲、乙兩物體由同一地點(diǎn)出發(fā)，其速度－時(shí)間圖像如下圖所示，其中t2＝2t1，則（ ）

A．在t2時(shí)刻，甲、乙兩物體相遇

B．在t1時(shí)刻，甲、乙兩物體相遇

C．乙物的加速度小于甲物的加速度

D．在t1時(shí)刻，乙物在前甲物在后

（15分）如圖所示為某高樓電梯上升的速度-時(shí)間圖象，試求：

（1）分別求出1—2s;5---8s兩段的加速度；

（2）分別求出t1=1.2s和t2=6.5s時(shí)刻的速度；

（3）求0-8s內(nèi)上升的總高度是多少？