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一升降機從靜止開始做勻加速運動，經(jīng)過3s，它的速度達到3m/s；然后做勻速運動，經(jīng)過6s；再做勻減速運動，3s后停止．求升降機上升的高度，并畫出它的v﹣t圖象．

如圖所示，帶負電的金屬環(huán)繞其軸OO′勻速轉動時，放在環(huán)頂部的小磁針最后將（ ）

A．N極豎直向上 B．N極豎直向下

C．N極水平向左 D．小磁針在水平面內(nèi)轉動

如圖所示，電源E的電動勢為3.2V，電阻R的阻值為30Ω，小燈泡L的額定電壓為3.0V，額定功率為4.5W，當開關接位置1時，電壓表的示數(shù)為3V，那么當開關接到位置2時，小燈泡L的發(fā)光情況是（ ）

A．正常發(fā)光 B．很暗，甚至不亮

C．比正常發(fā)光略亮 D．有可能被燒壞

一根固定在刻度尺上的均勻電阻絲（總阻值小于5Ω）兩端各有一個固定的接線柱a和b，刻度尺的中間有一個可沿電阻絲滑動的觸頭c，c的上端為接線柱，觸頭c與電阻絲通常不接觸，當用手按下時，才與電阻絲接觸，且可在直尺上讀出觸點的位置．現(xiàn)給你以下器材，要求測量該電阻的電阻率．

A．電壓表（0～3 V，電阻約為30k?）

B．電流表（0～0.5A，電阻約為0.5Ω）

C．電池組：電動勢6V，內(nèi)阻很小

D．保護電阻R0

E．開關S

F．螺旋測微器

G．連接用導線若干

（1）用螺旋測微器測量電阻絲的直徑時的示

數(shù)如圖1所示，則該電阻絲的直徑

d= mm；

（2）將圖2中提供的器材連接成實驗電路 （注意量程的選擇）要求：

①盡量減小由于電流的熱效應而使電阻絲的電阻率隨電流的變化而發(fā)生變化

②能夠進行多次測量．

（3）通過改變滑動變阻器觸頭c的位置，分別測量出了多組與長度L對應的電壓U 的數(shù)據(jù)（電流示數(shù)I保持在0.50A不變）并已描在坐標紙上，如圖3 所示．根據(jù)圖3所示的數(shù)據(jù)點，結合相應的物理規(guī)律

①繪出U﹣L圖線；

②若測出U﹣L圖線斜率為k，則用d、I、k

可表示出該電阻絲的電阻率ρ= ．

③代入有關數(shù)據(jù)求得該電阻絲電阻率的測量值為 Ωm．

如圖所示，R1=12kΩ，R2=8kΩ，R3=20kΩ，R4=600Ω，當滑動變阻器滑動觸頭C調到最上端時，AB間的總電阻是 Ω，AB間最大電阻值為 Ω．

物體在做以下各種運動的過程中，運動狀態(tài)保持不變的是（ ）

A．勻速直線運動 B．勻變速直線運動

C．自由落體運動 D．豎直上拋運動

如圖所示，為某物體的速度～時間圖象，已知t2=2t1，t3=3t1．若將該物體的運動過程的位移～時間圖象表示出來，下列四幅圖象中正確的是（ ）

A． B． C． D．

如圖所示，A、B兩物體在拉力F的作用下一起以相同的速度沿F方向做勻速運動，關于A物體和B物體所受的摩擦力，下列說法正確的是（ ）

A．B物體不受摩擦力

B．B物體受到靜摩擦力，且方向與F方向相反

C．B物體受到A物體對它的靜摩擦力，且方向與F方向相同

D．A物體受到地面對它的滑動摩擦力，且方向與F方向相反

一些同學乘坐火車外出旅游．當火車在一段平直軌道上勻加速行駛時，一同學提議說：“我們能否用身邊的器材測出火車的加速度？”許多同學參與了測量工作，測量過程如下：他們看著窗外相隔100m的路標，用手表記錄到火車從第一根路標運動到第二根路標的時間為5s．若已知火車經(jīng)過第一根路標時的速度v0=15m/s，請根據(jù)他們的測量情況，求：

（1）火車加速度a的大�。�

（2）火車到達第二根路標時速度v 的大小．

直線公路上有一列汽車車隊以10m/s的速度正在勻速向前行駛，相鄰車間距為25m，后面有一輛摩托車以20m/s的速度同向行駛，當它距離車隊最后一輛車25m時開始剎車，以0.5m/s2的加速度做勻減速運動，摩托車在車隊旁邊行駛而過，設車隊車輛數(shù)足夠多，摩托車和汽車本身長度忽略不計，求：

（1）摩托車從開始減速到停下前進的距離和所用時間．

（2）摩托車從趕上最后一輛車到離開最后一輛車，共經(jīng)歷多長時間？

（3）摩托車最多趕上幾輛汽車？最多與車隊中汽車相遇幾次？