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艦載機在停泊的航母上展開飛行訓練．若飛機著陸時的速度為200m/s，勻減速滑行的加速度大小為100m/s2，則航母甲板上的跑道長度不小于（ ）

A．50 m B．100 m

C．150 m D．200 m

北京時間2011年11月3日凌晨1時28分，“神舟八號”上的對接環(huán)觸到“天宮一號”的對接機構；凌晨1時36分，兩個航天器成功對接．按照計劃，組合體飛行12天之后，將進行第二次交會對接試驗．則下列說法正確的是（ ）

A．1時28分是時間間隔 B．1時36分是時刻

C．1時36分是時間間隔 D．12天是時間間隔

（1）研究小車勻速直線運動的實驗裝置如圖（a）所示其中斜面傾角θ可調(diào)，打點計時器的工作頻率為50HZ，紙帶上計數(shù)點的間距如圖（b）所示，圖中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出．

①部分實驗步驟如下：

A．測量完畢，關閉電源，取出紙帶

B．接通電源，待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車

C．將小車依靠在打點計時器附近，小車尾部與紙帶相連

D．把打點計時器固定在平板上，讓紙穿過限位孔

上述實驗步驟的正確順序是： （用字母填寫）

②圖（b）中標出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T= s

③計數(shù)點5對應的瞬時速度大小計算式為V5= ．

④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計算式應為a= ．

（2）圖（c）是某同學在做勻變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶．

①若已知電源頻率為50Hz，則打點計時器在紙帶上打相鄰兩點的時間間隔為 s．

②A、B、C、D是打點計時器在紙帶上打下的四個點，每兩個相鄰點之間還有四個點沒有畫出．從圖中讀出A、B兩點間距s= cm，C點對應的速度是 m/s．紙帶的加速度是 m/s2（計算結果保留二位有效數(shù)字）．

一輛汽車以10.0m/s的速度下坡，在下坡路上得到0.2m/s2的加速度，行駛到坡低端時速度增加到15.0m/s．求這輛尺寸經(jīng)過這段下坡路所用的時間及這段破路的長度．

下面的四個運動圖象，其中屬于勻速直線運動圖象的是（ ）

如圖，在傾斜的天花板上用力F垂直壓住一木塊，使它處于靜止狀態(tài)，則關于木塊受力情況，下列說法正確的是（ ）

A．可能只受兩個力作用 B．可能只受三個力作用

C．必定受四個力作用 D．以上說法都不對

如圖所示，一質(zhì)量為m的物體與傳送帶一起向上勻速運動，傳送帶與水平方向成θ角，物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ．下列關于此過程說法中正確的是（ ）

A．物體受到重力、摩擦力、支持力的作用

B．由于慣性，物體不需要摩擦力的作用就能向上勻速運動

C．物體受到的摩擦力的大小等于重力沿傳送帶向下的分力

D．物體受到摩擦力的大小為μmgcosθ

某同學在做“探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗時，將一輕彈簧豎直懸掛并讓其自然下垂，測出其自然長度；然后在其下部施加外力F，測出彈簧的總長度L，改變外力F的大小，測出幾組數(shù)據(jù)，作出外力F與彈簧總長度L的關系圖線如圖所示．（實驗過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進行的）由圖可知該彈簧的自然長度為 cm；該彈簧的勁度系數(shù)為 N/m．

以下各物理量屬于矢量的是（ ）

A．質(zhì)量 B．時間

C．摩擦力 D．動摩擦因數(shù)

如圖所示，在水平面上有一個向右運動的物體，物體的質(zhì)量為20kg，與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.1，它在運動過程中還受到一個水平向左的大小為10N的拉力作用，則物體所受滑動摩擦力的大小為（ ）

A．10N，水平向右 B．10N，水平向左

C．20N，水平向右 D．20N，水平向左