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某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系，圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，C為彈簧測力計(jì)，不計(jì)繩與滑輪的摩擦，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。

該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為O點(diǎn)，順次選取5個(gè)點(diǎn)，分別測量這5個(gè)點(diǎn)到O之間的距離，并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差（），填入下表：

請(qǐng)以為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)在方格紙中作出圖象，若測出小車質(zhì)量為，結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為 N。

一列簡諧橫波沿軸正方向傳播，在處的質(zhì)元的振動(dòng)圖線如圖1所示，在處的質(zhì)元的振動(dòng)圖線如圖2所示，下列說法正確的是 。

A.該波的周期為

B.處的質(zhì)元在平衡位置向上振動(dòng)時(shí)，處的質(zhì)元在波峰

C.在內(nèi)處和處的質(zhì)元通過的路程均為6cm

D.該波的傳播速度可能為

E.該波的波長可能為

如圖所示，坡道頂端距水平面高度為，質(zhì)量的小物塊A從坡道頂端處靜止下滑，進(jìn)入水平面OM時(shí)無機(jī)械能損失，水平面OM長為，其正中間有質(zhì)量分別為、的兩物塊B.C（中間粘有炸藥），現(xiàn)點(diǎn)燃炸藥，B.C被水平彈開，物塊C運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)與剛進(jìn)入水平面的小物塊A發(fā)生正碰，碰后兩者結(jié)合為一體向左滑動(dòng)并剛好在M點(diǎn)與B相碰，不計(jì)一切摩擦，三物塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為，求炸藥點(diǎn)燃后釋放的能量E。

如圖所示，把小車放在傾角為的光滑斜面上，用輕繩跨過定滑輪使之與盛有沙子的小桶相連，不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦，已知小車的質(zhì)量為，小桶與沙子的總質(zhì)量為，小車從靜止釋放后，在小桶上升豎直高度為的過程中（ ）

A.小桶處于失重狀態(tài)

B.小桶的最大速度為

C.小車受繩的拉力等于

D.小車的最大動(dòng)能為

科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，磁敏電阻（GMR）的阻值隨所處空間磁場的增強(qiáng)而增大，隨所處空間磁場的減弱而變小，如圖所示電路中，GMR為一個(gè)磁敏電阻，、為滑動(dòng)變阻器，、為定值電阻，當(dāng)開關(guān)和閉合時(shí)，電容器中一帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（ ）

A.只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向右端移動(dòng)時(shí)，電阻消耗的電功率變大

B.只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向右端移動(dòng)時(shí)，帶電微粒向下運(yùn)動(dòng)

C.只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向下端移動(dòng)時(shí)，電阻消耗的電功率變大

D.只調(diào)節(jié)電阻，當(dāng)向下端移動(dòng)時(shí)，帶電微粒向下運(yùn)動(dòng)

某同學(xué)用螺旋測微器測金屬絲的直徑，示數(shù)如圖甲所示，讀數(shù)是 ；用多用電表“”檔測該金屬絲的電阻，如圖乙所示，讀數(shù)是 。

如圖所示，在平面內(nèi)，一帶正電的粒子自A點(diǎn)經(jīng)電場加速后從C點(diǎn)垂直射入偏轉(zhuǎn)電場（視為勻強(qiáng)電場），偏轉(zhuǎn)后通過極板MN上的小孔O離開電場，粒子在O點(diǎn)時(shí)的速度大小為，方向與軸承角斜向上，在軸右側(cè)范圍內(nèi)有一個(gè)垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場。粒子經(jīng)過磁場偏轉(zhuǎn)后垂直打在極板MN上的P點(diǎn)，已知NC之間距離為，粒子重力不計(jì)，求：

（1）P點(diǎn)縱坐標(biāo)；

（2）粒子從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)所用的時(shí)間；

（3）偏轉(zhuǎn)電場的電場強(qiáng)度

如圖所示，質(zhì)量相同的三顆衛(wèi)星a、b、c繞地球道時(shí)針做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中b、c在地球的同步軌道上，a距離地球表面的高度為R,此時(shí)a、b恰好相距最近。已知地球質(zhì)量為M、半徑為R、地球自轉(zhuǎn)的角速度為，萬有引力常量為G，則（ ）

A.發(fā)射衛(wèi)星b時(shí)速度要大于11.2km/s

B.衛(wèi)星a的機(jī)械能大于衛(wèi)星b的機(jī)械能

C.若要衛(wèi)星c與b實(shí)現(xiàn)對(duì)接，可讓衛(wèi)星C加速

D.衛(wèi)星a和b下次相距最近還需經(jīng)過

如圖所示,從MN上方存在勻強(qiáng)磁場，帶同種電荷的粒子a、b以相同的動(dòng)能同時(shí)從O點(diǎn)射入勻強(qiáng)磁場中，兩粒子的入射方向與磁場邊界MN的夾角分別為30o和60o，且同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)，已知OP=d，則（ ）

A.a、b兩粒子運(yùn)動(dòng)半徑之比為1：

B.a、b兩粒子的初速率之比為5：2

C.a、b兩粒子的質(zhì)量之比為4：75

D.a、b兩粒子的電荷量之比為2：15

在水平長直的軌道上，有一長度為L的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn)，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。

（1）證明：若滑塊最終停在小車上，滑塊與車摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能與動(dòng)摩擦因數(shù)無關(guān)，是一個(gè)定值。

（2）已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長L=2m，車速v0=4m/s，取g=10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件?

（3）在（2）的情況下，力F取最小值，要保證滑塊不從車上掉下，力F的作用時(shí)間應(yīng)該在什么范圍內(nèi)？