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一物體做加速度為的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t時(shí)間，其速度由變?yōu)関，下列關(guān)于時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的位移X的表達(dá)式中錯(cuò)誤的是（ ）

A． B．

C． D．

a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說法正確的是( )

A．a(chǎn)、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度

B．20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)

C．60 s時(shí)，物體a在物體b的前方

D．40 s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200 m

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體( )

A．在t s內(nèi)的位移決定于平均速度

B．在相同時(shí)間間隔內(nèi)位移的增量是相同的

C．在第1 s內(nèi)，第2 s內(nèi)，第3 s內(nèi)的位移之比等于1∶3∶5

D．在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)通過的位移之差是一個(gè)常量

汽車以大小為20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后，獲得的加速度的大小為，那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的路程之比為

A.1:1 B.3:1 C.4:3 D.3:4

如圖所示，扶手電梯與地面的夾角為30°，質(zhì)量為m的人站在電梯上，當(dāng)電梯斜向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)電梯的壓力是他體重的1.2倍，那么，關(guān)于電梯的加速度a的大小和人與電梯梯級(jí)表面間的靜摩擦力f的大小，正確的是

A. B.

C. D.

如圖所示，A.B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上，A.B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則

A.當(dāng)時(shí)，A.B都相對(duì)地面靜止

B.當(dāng)時(shí)，A的加速度為

C.當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)，

D.隨著F的增大，B的加速度可能超過

如圖所示，質(zhì)量相同的物體A.B疊放在一起靜止在水平面上，物體A可以看成質(zhì)點(diǎn)，A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)物體與物體，物體與水平面間的最大靜摩擦力等于 滑動(dòng)摩擦力

（1）現(xiàn)給物體A一個(gè)水平向右的速度，使物體A剛好滑動(dòng)到物體B的最右端，在此過程中，物體B恰好不動(dòng)，試求物體B與水平面間的動(dòng)摩擦力因數(shù)μ

（2）若改變水平面的材料，使物體B與新水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2016070906033399861422/SYS201607090603373893161899_ST/SYS201607090603373893161899_ST.004.png">，仍使物體A以速度從物體B的最左端開始滑動(dòng)，試求A物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

如圖所示，三個(gè)大小相等的力F作用于同一點(diǎn)O，則合力最小是

甲物體的重量比乙物體大5倍，甲從H高處自由落下，乙從2H高處與甲物體同時(shí)自由落下，忽略空氣阻力，在它們落地之前，下列說法中正確的是

A.兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大

B.各自下落1m時(shí)，它們的速度相同

C.下落過程中甲的加速度比乙的加速度大

D.甲乙經(jīng)過同一高度處，它們的速度相同

如圖，一個(gè)重為10N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉砝碼，使懸線偏離豎直方向時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的值可能為

A.5.0N B. C. D.10.0N