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如圖所示，兩個(gè)半徑不同、內(nèi)壁光滑的半圓軌道，固定于地面，一小球先后從與球心在同一高度上的A、B兩點(diǎn)以相同且不為零的初速度豎直滑下．通過最低點(diǎn)時(shí)，下述說法中正確的是（     ）                             

　   A．  小球?qū)�軌道最低點(diǎn)的壓力是相同的

　   B．  通過最低點(diǎn)的速度不同，半徑大的速度大

　   C．  通過最低點(diǎn)時(shí)向心加速度是相同的

　   D．  小球?qū)�軌道底端的壓力是不同的，半徑大的壓力�?/p>

如圖所示，一物體以初速度v₀沖向光滑斜面AB，并能沿斜面升高h(yuǎn)，下列說法中正確的是（   ）                               

　   A．  若把斜面從C點(diǎn)鋸斷，由機(jī)械能守恒定律可知，物體沖出C點(diǎn)后仍能升高h(yuǎn)

　   B．  若把斜面變成圓弧形AB′，物體仍能沿AB′升高h(yuǎn)

　   C．  無論是把斜面從C點(diǎn)鋸斷或把斜面彎成圓弧形，物體都不能升高h(yuǎn)，因?yàn)闄C(jī)械能不守恒

　   D．  無論是把斜面從C點(diǎn)鋸斷或把斜面彎成圓弧形，物體都不能升高h(yuǎn)，但機(jī)械能守恒

如圖是利用太陽能驅(qū)動(dòng)小車．當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)．若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值v_m，設(shè)這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為f，那么這段時(shí)間內(nèi)（     ）                                            

　   A．  小車先勻加速運(yùn)動(dòng)，再勻速運(yùn)動(dòng)

　   B．  電動(dòng)機(jī)所做的功為 Pt

　   C．  電動(dòng)機(jī)所做的功為

　   D．  電動(dòng)機(jī)所做的功為

如圖所示，物塊第一次沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，第二次沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn)，AC=CB，．物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮物塊在C點(diǎn)處撞擊的因素，則在物塊兩次整個(gè)下滑過程中（     ）                                                                                                                      

　   A．  物塊沿1軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大

　   B．  物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大

　   C．  物塊兩次滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同

　   D．  物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)產(chǎn)生的熱量多

如圖所示，在地面上方的A點(diǎn)以E_k1=4.0J的初動(dòng)能水平拋出一小球，小球剛要落地時(shí)的動(dòng)能E_k2=13.0J，落地點(diǎn)在B點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力，則A、B兩點(diǎn)的連線與水平面間的夾角為（   ）                                  

　   A．          30° B．          37° C．          45° D．       60°

如圖所示，某人以平行斜面向下的拉力F將物體沿固定斜面拉下，拉力大小等于摩擦力，則下列說法中正確的是（     ）                                                                                                                           

　   A．物體的機(jī)械能不變   B． 合外力對物體做功為零

　   C．物體做勻速運(yùn)動(dòng)       D．       物體的機(jī)械能減小

如圖所示，小車B原來靜止在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），以水平速度v₀=4.0m/s滑上質(zhì)量為M的小車的B的左端，最后恰能滑到小車的右端，已知M：m=3：1，小車長L=1.2m，（g取10m/s²）求：                       

（1）A、B的最后速度．                                                                                              

（2）物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)．                                                                              

（3）物塊A速度減小到最小所經(jīng)過的時(shí)間．                                                               

如圖所示，一輛卡車后面用輕繩拖著質(zhì)量為m的物體，物體與地面間的摩擦不計(jì)，                          

求：（1）當(dāng)卡車以加速度a₁=勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩的拉力為mg，則地面對物體的支持力多大？                       

（2）當(dāng)卡車的加速度a₂=g時(shí)，繩的拉力為多大？方向如何？                                      

如圖所示，物塊置于傾角為θ的斜面上，重為G，與斜面的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=，用水平外力F推物體，問當(dāng)斜面的傾角變?yōu)槎啻髸r(shí)，無論外力怎樣增大都不能使物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)？                        

現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s．當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為0.5s）．已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.4倍，乙車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.5倍，g取10m/s²．                                                                                            

（1）若甲車司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖警戒線？                      

（2）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離？