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氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)將橫線(xiàn)處所缺實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整。

a．用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量m_A、m_B.

b．                                       

c．在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷(xiāo)鎖定，靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上．

d．用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L₁,                                     

e．按下開(kāi)關(guān)放開(kāi)卡銷(xiāo)，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作．當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t₁和t₂.

如圖所示區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的邊界由x軸和曲線(xiàn)圍成（x≤2m），現(xiàn)把一邊長(zhǎng)為2m的正方形單匝線(xiàn)框以水平速度v=l0m/s水平勻速地拉過(guò)該磁場(chǎng)區(qū)，磁場(chǎng)區(qū)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.4T，線(xiàn)框電阻R=0.5Ω，不計(jì)一切摩擦阻力，則

A．水平拉力F的最大值為8N

B．拉力F的最大功率為12.8W

C．拉力F要做25.6J的功才能讓線(xiàn)框通過(guò)此磁場(chǎng)區(qū)

D．拉力F要做12.8J的功才能讓線(xiàn)框通過(guò)此磁場(chǎng)區(qū)

如圖所示，圖甲和圖乙分別表示正弦脈沖波和方波的交變電流與時(shí)間的變化關(guān)系。若使這兩種電流分別通過(guò)兩個(gè)完全相同的電阻，則經(jīng)過(guò)1 min的時(shí)間，兩電阻消耗的電功之比W_甲∶W_乙為

A．1∶   B．1∶2      C．1∶3    D．1∶6

如圖所示，理想變壓器的原線(xiàn)圈輸人正弦交流電，副線(xiàn)圈上的滑片M處于圖示位置，P為滑動(dòng)變阻器的滑片，燈泡A正常發(fā)光且電阻不受溫度的影響，在以下操作過(guò)程中，小燈泡兩端的電壓均未超過(guò)其額定值，則（  ）

A.滑片M向上移動(dòng)時(shí)，副線(xiàn)圈中交流電的頻率變大

B.滑片P向左移動(dòng)時(shí)，變壓器的輸出功率增加

C.滑片P向右移動(dòng)時(shí)，為保證燈泡亮度不變，需將滑片M向上移

D.滑片M向上移動(dòng)時(shí)，為保證燈泡亮度不變，需將滑片P向左移

如圖所示的電路中，L為一個(gè)自感系數(shù)很大、直流電阻不計(jì)的線(xiàn)圈，D₁、D₂是兩個(gè)完全相同的電燈，E是內(nèi)阻不計(jì)的電源。t＝0時(shí)刻，閉合開(kāi)關(guān)S，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，電路達(dá)到穩(wěn)定，t₁時(shí)刻斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S。I₁、I₂分別表示通過(guò)電燈D₁和D₂中的電流，規(guī)定圖中箭頭所示方向?yàn)殡娏髡�方向，以下各圖中能定性描述電流I隨時(shí)間t變化關(guān)系的是

如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量之比，原來(lái)靜止在平板小車(chē)C上，A、B間有一根被壓縮的彈簧，地面光滑，當(dāng)彈簧突然釋放后，則

A.若A、B與平板車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B.若A、B與平板車(chē)上表面間的摩擦力大小相等，則A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

C.若A、B與平板車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則開(kāi)始時(shí)小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)

D．無(wú)論A、B與平板車(chē)上表面間的摩擦力大小是否相等，A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量一定守恒

質(zhì)量為m的物體以初速率v₀做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷時(shí)間t，下落的高度為h，速率為，在這段時(shí)間內(nèi)物體動(dòng)量增量的大小是

A．         B.          C.         D. 

如圖甲所示，矩形線(xiàn)圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線(xiàn)的中心軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)如圖乙所示．若線(xiàn)圈的轉(zhuǎn)速變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，而其他條件保持不變，從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°開(kāi)始計(jì)時(shí)，則能正確反映線(xiàn)圈中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t的變化規(guī)律的圖象是

某遠(yuǎn)距離輸電電路的輸電電壓為U，輸電導(dǎo)線(xiàn)的總電阻為R，下列分析正確的是

A．由公式得到，輸電導(dǎo)線(xiàn)的電阻越大，功率損失越少

B．由公式得到，輸電導(dǎo)線(xiàn)的電阻越小，電流越大

C．由公式得到，輸電電流越大，輸電導(dǎo)線(xiàn)上的功率損失越大

D．由公式得到，輸電導(dǎo)線(xiàn)上的功率損失與電流強(qiáng)度成正比

如圖所示，半徑和動(dòng)能都相等的兩個(gè)小球相向而行，甲球的質(zhì)量大于乙球的質(zhì)量，水平面是光滑的，兩球做對(duì)心碰撞以后的運(yùn)動(dòng)情況可能是

A.甲球速度為零，乙球速度不為零

B.乙球速度為零，甲球速度不為零

C.兩球速度都不為零

D.兩球都以各自原來(lái)的速率反向運(yùn)動(dòng)