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在圖示電路的三根導(dǎo)線中,有一根是斷的,電源、電阻器R1、R2及另外兩根導(dǎo)線都是好的,為了查出斷導(dǎo)線,某學(xué)生想先將萬用表的紅表筆連接在電源的正極a,再將黑表筆分別連電阻器R1的b端和R2的c端,并
觀察萬用表指針的示數(shù),在下列選檔中,符合操作規(guī)程的是( )
A. 直流10V擋 B. 直流0.5A擋 C. 直流2.5V擋 D. 歐姆擋
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用多用電表測直流電壓U和測電阻R時,若紅表筆插入多用表的(+)插孔,則( )
A. 測U時電流從紅表筆流入多用表,測R時電流從紅表筆流出多用表
B. 測U、R電流均從紅表筆流入多用表
C. 測U、R電流均從紅表筆流出多用表
D. 測時U電流從紅表筆流出多用表,測R時電流從紅表筆流入多用表
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用多用電表歐姆擋(×100)測試三只二極管,其結(jié)果依次如圖①②③所示,關(guān)于二極管的說法正確的是( )
A.①是完好的,且a端為正極 B. ②是完好的,且a端為正極
C.②是完好的,且b端為正極 D. ③是完好的,
且b端為正極
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用多用電表電阻擋測電阻,有許多注意事項,下列說法中哪些是錯誤的( )
A. 測量前必須調(diào)零,而且每測一次電阻都要重新調(diào)零
B. 每次換擋后必須電阻調(diào)零
C. 待測電阻如果是連接在電路中,應(yīng)把它先與其他元件斷開,再進(jìn)行測量
D. 兩個表筆要與待測電阻接觸良好才能測得較準(zhǔn)確,為此,應(yīng)當(dāng)用
兩只手分別將兩個表筆與電阻兩端緊緊捏在一起
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如圖所示,已知UAB=6V,當(dāng)滑動變阻器觸頭P位于正中位置時,額定電壓為3V的燈泡L
正常發(fā)光,當(dāng)觸頭滑至最左端時,電燈實際功率為2W,求此燈泡額定功率和變阻器的總電阻.
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如圖所示是家用電飯煲的電路圖.將電飯煲接到穩(wěn)壓電源上,當(dāng)開關(guān)接通“加熱”檔時,電熱絲以額定功率給食物加熱,當(dāng)食物蒸熟后,開關(guān)接通“保溫”檔,給食物保溫,這時電熱絲的功率為其額定功率的
,電流為1.40A,已知分壓電阻的 阻
值R=100Ω.求:
(1)保溫時,電阻R兩端的電壓.
(2)穩(wěn)壓電源輸出的電壓.
(3)電熱絲的額定功率.
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環(huán)保汽車將為2008年奧運(yùn)會場館提供服務(wù),受到好評.某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103kg.當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,驅(qū)動電機(jī)的輸入電流I=50A,電壓U=300V.在此行駛狀態(tài)下
(1)求驅(qū)動電機(jī)的
輸入功率P電;
(2)若驅(qū)動電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2).
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如圖為甲、乙兩燈
泡的I﹣U圖象,根據(jù)圖象,計算甲、乙兩燈泡并聯(lián)在電壓為220V的電路中,實際發(fā)光的功率約為( )
A. 15 W、30 W B. 30 W、40 W C. 40 W、60 W D. 60 W、100 W
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如圖所示,額定電壓為110V的兩盞電燈,額定功率分別為PA=100W,PB=25W.把它們接到220V的電路上,欲使它們都能正常發(fā)光且耗電最少,應(yīng)采用的接法是( )
A.
B.
C.
D. ![]()
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把六個相同的小燈泡接成如圖甲、乙所示
的電路,調(diào)節(jié)變阻器使燈泡正常發(fā)光,甲、乙兩電路所消
耗的功率分別用P甲和P乙表示,則下列結(jié)論中正確的是( )
A. P甲=P乙 B. P甲=3P乙 C. P乙=3P甲 D. P乙>3P甲
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