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假設質(zhì)量為的人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運動，它離地面的高度是地球半徑的2倍，地球表面的重力加速度為，地球半徑為R,則衛(wèi)星的

A．角速度為                                B．線速度為

C．加速度為                                       D．動能為

如圖所示，直徑為d的紙筒繞垂直于紙面的O軸勻速轉動(圖示為截面)．從槍口射出的子彈以速度v沿直徑穿過圓筒，若子彈穿過圓筒時先后在筒上留下A、B兩個彈孔．則圓筒轉動的角速度ω可能為

A. 錯誤！未找到引用源。      B. 錯誤！未找到引用源。     C.錯誤！未找到引用源。     D.錯誤！未找到引用源。

一個質(zhì)量為m的人乘坐電梯，當電梯以加速度a豎直向下勻減速下降時，下列說法正確的是

A．人的重力為mg

B．人的重力為m(g+a)

C．人對電梯的壓力大小為m(g−a)

D．人對電梯的壓力大小為m(g+a)

 一個物體在相互垂直的兩個力作用下運動，運動過程中力F1對物體做功-6J，力F2對物體做功8J，則F1、F2的合力做功為

  A 一定是2 J   B一定是14 J    C  一定是10J   D   條件不夠，無法計算

 如圖所示，用長短不同、材料相同的同樣粗細的繩子，各拴著一個質(zhì)量相同的小球，在光滑水平面上做勻速圓周運動。則

Ａ．兩個小球以相同的線速度運動時，長繩易斷　　

Ｂ．兩個小球以相同的周期運動時，短繩易斷

Ｃ．兩個小球以相同的角速度運動時，長繩易斷　

Ｄ．以上說法都不對

質(zhì)量為m、功率為P的汽車在平直公路上行駛，若汽車行駛時的功率恒為P，勻速運動的速度為v1，當汽車以速度v2（v2<v1）行駛時，它的加速度是（阻力恒定）

       A．P/mv2　　　　　　　　　　　　      B．P/m（v1－v2）

       C．P（v1－v2）/mv1v2　　　　　　　 D．P（v1＋v2）/ v1v2

兩物體質(zhì)量之比為1：3，它們的初動能相同。它們與水平路面的動摩擦因數(shù)相同，它們在水平路面上滑行的距離之比

A.１：3　　        B．3：１　   　       C．1：9　       　  D．9：1

物體做平拋運動時，描述物體在豎直方向的分速度vy（取向下為正）隨時間變化的圖線是圖中的哪一個

關于人類對運動和力的認識，下列說法正確的是

A．亞里士多德發(fā)現(xiàn)運動的物體不需要力來維持。

B．伽利略認為輕重物體下落快慢相同，并通過實驗測量出來重力加速度。

C．牛頓發(fā)現(xiàn)太陽與行星之間作用力的規(guī)律，并將其推廣到任何兩個物體之間。

D．在研究人造地球衛(wèi)星的“高速”運動時，愛因斯坦的相對論與牛頓萬有引力定律的計算結果有很大的差別。

在如圖所示的裝置中．表面粗糙的斜面固定在地面上．斜面的傾角為 30°；兩個光滑的定滑輪的半徑很小,用一根跨過定滑輪的細線連接甲、乙兩物體,把甲物體放在斜面上且連線與斜面平行,把乙物體懸在空中,并使懸線拉直且偏離豎直方向60°．現(xiàn)同時釋放甲、乙兩物體,乙物體將在豎直平面內(nèi)擺動,當乙物體運動經(jīng)過最高點和最低點時,甲物體在斜面上均恰好末滑動．已知乙物體的質(zhì)量為 ,若重力加速度 取10m/s2 ．求甲物體的質(zhì)量及乙物體運動經(jīng)過最高點時懸線的拉力大小。（20分）