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如圖為利用氣墊導軌（滑塊在該導軌上運動時所受阻力可忽略）“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置，完成以下填空．                                                                                                                 

實驗步驟如下：                                                                                                               

①將氣墊導軌放在水平桌面上，桌面高度不低于1m，將導軌調至水平．                                           

②測出擋光條的寬度l和兩光電門中心之間的距離s．                                                          

③將滑塊移至光電門1左側某處，待砝碼靜止不動時，釋放滑塊，要求砝碼落地前擋光條已通過光電門2．                                                                                              

④讀出滑塊分別通過光電門1和光電門2時的擋光時間△t₁和△t₂．                                            

⑤用天平稱出滑塊和擋光條的總質量M，再稱出托盤和砝碼的總質量m．                                         

⑥滑塊通過光電門1和光電門2時，可以確定系統(tǒng)（包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼）的總動能分別為E_k1=           和E_k2=                                                                                                     ．

⑦在滑塊從光電門1運動到光電門2的過程中，系統(tǒng)勢能的減少△E_p=                              ．（重力加速度為g）             

⑧如果滿足關系式                                                                           ，則可認為驗證了機械能守恒定律．        

光電計時器是一種研究物體運動情況的常見儀器．當有物體從光電門通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．現(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的加速度與合外力、質量關系，其 NQ是水平桌面，PQ是一端帶有滑輪的長木板，1、2是固定在木板上的兩個光電門（與之連接的兩個光電計時器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，測得其寬度為d，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t₁和t₂．                 

（1）該實驗中，在改變小車的質量M或沙桶的總質量m時，保持M＞＞m，這樣做的目的是           ；          

（2）為了計算出小車的加速度，除了測量d、t₁和t₂之外，還需要測量                          ，若上述測量量用x表示，則用這些物理量計算加速度的表達式為a=                                                  ；

（3）某位同學經(jīng)過測量、計算得到如表數(shù)據(jù)，請在圖乙中作出小車加速度與所受合外力的關系圖象．                         

組別    1        2        3        4        5        6        7

M/kg   0.58   0.58   0.58   0.58   0.58   0.58   0.58

F/N     0.10   0.15   0.20   0.25   0.30   0.35   0.40

a/m•s^﹣2         0.13   0.17   0.26   0.34   0.43   0.51    0.59

（4）由圖象可以看出，該實驗存在著較大的誤差，產(chǎn)生誤差的主要原因是：                                    

                                                                                                       ．                             

如圖為靜電除塵器除塵機理的示意圖，塵埃在電場中通過某種機制帶電，在電場力的作用下向集塵極遷移并沉積，以達到除塵目的，下列表述正確的是（                           ）                                                        

　   A．  電場方向由集塵極指向放電極

　   B．  到達集塵極的塵埃帶正電荷

　   C．  同一位置帶電荷量越多的塵埃所受電場力越大

　   D．  帶電塵埃所受電場力的方向與電場方向相同

質量為m的汽車發(fā)動機額定輸出功率為P，當它在平直的公路上以加速度a由靜止開始勻加速啟動時，其保持勻加速運動的最長時間為t，汽車運動中所受的阻力大小恒定，則（                     ）                                 

　   A．  若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度2a勻加速啟動，其保持勻加速運動的最長時間為

　   B．  若汽車以加速度a由靜止開始在該路面上勻加速啟動，經(jīng)過時間發(fā)動機輸出功率為P

　   C．  汽車保持功率P在該路面上運動可以達到的最大速度為

　   D．  汽車運動中所受的阻力大小為

如圖所示，一固定斜面傾角為30°，一質量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運動，加速度大小等于重力加速度的大小g．物塊上升的最大高度為H，則此過程中，物塊的（                   ）              

　   A． 動能損失了2mgH    B．       動能損失了mgH

　   C． 機械能損失了mgH  D．      機械能損失了

把物塊P放在固定的斜面上后，發(fā)現(xiàn)P沿斜面的粗糙表面勻加速下滑．這時若對物塊施加一個豎直向下的恒定壓力F（如圖中虛線所示），下列判斷正確的是（                      ）                                                        

　   A． 物塊對斜面的壓力增大       B．  斜面對物塊的摩擦力增大

　   C． 物塊下滑的加速度增大       D． 物塊下滑的加速度不變

某質點在xOy平面內運動，從t=0時刻起，它在x軸方向和y軸方向的v﹣t圖象分別如圖所示，則下列判斷正確的是（                                                                            ）                                                        

　   A．  該質點可能做勻變速曲線運動

　   B．  該質點一定做勻加速直線運動

　   C．  該質點的初速度大小為5m/s

　   D．  該質點的加速度大小為2m/s²

如圖所示，物塊m隨轉筒一起以角速度ω做勻速圓周運動，以下描述正確的是（            ）              

　   A．  物塊受到重力、彈力、摩擦力和向心力的作用

　   B．  若角速度ω增大且物塊仍然隨轉筒一起做勻速圓周運動，那么木塊所受彈力增大

　   C．  若角速度ω增大且物塊仍然隨轉筒一起做勻速圓周運動，物塊所受摩擦力增大

　   D．  若角速度ω減小且物塊仍然隨轉筒一起做勻速圓周運動，物塊所受摩擦力減小

我國發(fā)射“嫦娥一號”飛船探測月球，當宇宙飛船到了月球上空先以速度v繞月球做圓周運動，為了使飛船較安全的落在月球上的B點，在軌道A點瞬間點燃噴氣火箭，關于此時刻，下列說法正確的是（      ）             

　   A．  噴氣方向與v的方向一致，飛船減速，A點飛船的向心加速度增加

　   B．  噴氣方向與v的方向相反，飛船加速，A點飛船的向心加速度增加

　   C．  噴氣方向與v的方向一致，飛船減速，A點飛船的向心加速度不變

　   D．  噴氣方向與v的方向相反，飛船加速，A點飛船的向心加速度減小

如圖，在固定斜面上的物塊受到一平行于斜面向上的外力F作用．若要物塊在斜面上保持靜止，F(xiàn)的取值應有一定的范圍．已知其最大值和最小值分別為F₁和F₂．由此可求出（                        ）                                 

　   A．  物塊的質量

　   B．  物塊與斜面間的最大靜摩擦力

　   C．  斜面的傾角

　   D．  物塊對斜面的壓力