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如圖所示，汽車向右沿直線運動，原來的速度是v₁，經過一小段時間之后，速度變?yōu)関₂，△v表示速度的變化量．由圖中所示信息可知（　�。�

一根很輕的彈簧，在彈性限度內，當它的伸長量為4.0cm時，彈簧的彈力大小為8.0N；當它的壓縮量為1.0cm時，該彈簧的彈力大小為（　�。�

下面列舉了四個物理量的單位，其中屬于國際單位制（SI）的基本單位的是（　�。�

如圖所示為某列車車廂內可實時顯示相關信息的顯示屏的照片，甲處顯示為“9：28”，乙處顯示為“201km/h”，圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個物理量．下列說法中正確的是（　　）

以下物理量中，不是矢量的是（　�。�

如圖所示的電路中，電源的電動勢E=9V，內阻未知，R₁=5Ω，R₂=12Ω，L為規(guī)格“6V，3w”的燈泡，開關S斷開時，燈泡恰好正常發(fā)光．不考慮溫度對燈泡電阻的影響．求：

（1）燈泡的額定電流和和燈絲電阻．

（2）電源的內阻．

（3）開關S閉合時，燈泡實際消耗的功率．

如圖所示，光滑斜面傾角為37°，一帶有正電的小物塊質量為m，電荷量為q，置于斜面上，當沿水平方向加有如圖所示的勻強電場時，帶電小物塊恰好靜止在斜面上，從某時刻開始，電場強度變化為原來的，

求：（1）原來的電場強度的大小；  

（2）物體運動的加速度；

（3）沿斜面下滑距離為L時物體的速度的大�。╯in37°=0.6，cos37°=0.8）

如圖所示，在直角三角形區(qū)域ABC內存在著平行于AC方向的勻強電場，AC邊長為L，一質量為m、電荷量為+q的帶電粒子以初速度v₀從A點沿AB方向進入電場，垂直通過BC邊的中點，則粒子從BC出來時的水平分速度v_x和電場強度的大小E各為多大？（不計重力）

用如圖的電路測量一節(jié)蓄電池的電動勢和內阻．蓄電池的電動勢約為2V，內阻非常小，為防止滑動變阻器電阻過小時由于電流過大而損壞器材，電路中用了一個保護電阻R₀． 除蓄電池、滑動變阻器、開關、導線外，可供使用的實驗器材還有：

A．電流表（量程I：0.6A，量程Ⅱ：3A）；

B．電壓表（量程I：3V，量程Ⅱ：15V）；

c．定值電阻（阻值2Ω、額定功率5w）；

D．定值電阻（阻值10Ω、額定功率10w）；

為了完成實驗：

（1）電流表應選用量程　　（填“I”或“Ⅱ”）．

（2）電壓表應選用量程　　 （填“I”或“Ⅱ”）．

（3）保護電阻R．應選用　　 （填“C”或“D”）．

在用伏安法測量一個定值電阻阻值的實驗中提供了如下器材，器材規(guī)格如下：

（1）待測電阻R_x（約100Ω）；

（2）直流毫安表（量程0～20mA，內阻約50Ω）；

（3）直流電壓表（量程0～3V，內阻約5kΩ）；

（4）直流電源（輸出電壓3V，內阻可不計）；

（5）滑動變阻器（阻值范圍0～15Ω，允許最大電流1A）；

（6）電鍵一個，導線若干條．

實驗要求最大限度的減小誤差，則毫安表的連接應選擇　　（填“內接”或“外接”）的連接方式；滑動變阻器的連接應選擇　　（填“限流”或“分壓”）的連接方式．